• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Льюис Хэмилтон о прогрессе «Макларена»: «Не думаю, что у «Мерседеса» в планах сейчас есть что-то, что позволило бы совершить подобный скачок»
8

Льюис Хэмилтон о прогрессе «Макларена»: «Не думаю, что у «Мерседеса» в планах сейчас есть что-то, что позволило бы совершить подобный скачок»

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон рассказал, что не ждет от команды заметного улучшения работы болида в ближайших гонках.

Хэмилтон отметил, что в планах команды нет крупных обновлений, которые бы позволили «Мерседесу» совершить крупный скачок вперед – подобный тому, который удалось совершить «Макларену» в последних гонках.

«Все возможно, но не думаю, что у нас в планах в данный момент есть что-то, что позволило бы совершить подобный скачок вперед.

Главное, чего мы не можем видеть целиком – это как воздушный поток проходит через весь болид в комплексе. Работая в аэродинамической трубе ваши возможности ограничены, поскольку вы можете перемещать модель болида строго определенным образом.

Все эти симуляции, которые мы проводим в условиях нового регламента, все эти инструменты, которые мы получили для создания и понимания структуры движения воздушных потоков под днищем болида.

Если бы вы увидели, что на самом деле происходит под днищем машины, то все эти вихревые потоки просто взорвали бы вам мозг, и сейчас ситуация очень сильно отличается от того, что происходило при работе с болидами предыдущего поколения. И чтобы разобраться во всем этом нужно время.

Кроме того, что очевидно, все команды теперь ограничены в ресурсах. Поэтому при принятии решений о том, над чем работать, вам нужно быть осторожными. Если двигаться в одном направлении, вы можете потерять несколько недель развития, а речь может идти о десятых долях секунды. Поэтому к этому процессу стоит подходить крайне методично. Мне бы хотелось, чтобы все происходило намного быстрее, но увы, это не так», – рассказал Хэмилтон.

Самые славные болиды в истории «Ф-1»: три «Мерседеса», две «Феррари», но главного доминатора почти не вспоминают

Источник: autosport.com
8 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Вообще то мерс обещал крупные обновки, и говорил что нашел много времени, теперь есть путеводная звезда, и после Монако было лишь по сути одно переднее крыло и всё, и походу ведро скоро забросят, не удивлюсь обновкам в спа крошечным и всё. Этот мерс всё, весь цикл этого регламента провален, в след году они не догонят читербулл, в 25 начнут подготовку к новому регламенту практически наверняка .
Вообще то мерс обещал крупные обновки, и говорил что нашел много времени, теперь есть путеводная звезда, и после Монако было лишь по сути одно переднее крыло и всё, и походу ведро скоро забросят, не удивлюсь обновкам в спа крошечным и всё. Этот мерс всё, весь цикл этого регламента провален, в след году они не догонят читербулл, в 25 начнут подготовку к новому регламенту практически наверняка .
На самом деле в оригинале новости Льюис прямо говорит о том, что обновления сейчас продуваются в трубе, но требуют времени на доводку. Там же сказано о недавно прошедшей встрече пилотов с инженерами команды и определенном оптимизме в связи с тем, что они там услышали. Так что до Ред Булла все еще далеко, но попытки приблизиться точно будут.
Скачок вряд ли возможен (хотя небольшая вероятность присутствует), но обновления точно будут. Без какого-либо тестирования в реальных условиях на трассах готовить что-либо на следующий сезон бессмысленно.
*** Если бы вы увидели, что на самом деле происходит под днищем машины, то все эти вихревые потоки просто взорвали бы вам мозг... ***** я не понял, я один с этого угорел?)))
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем