26

Ральф Шумахер: «Леклер и Сайнс – главная проблема «Феррари»

Ральф Шумахер поделился мнением о главной проблеме «Феррари» после Гран-при Майами.

«Феррари» вновь не оправдала ожиданий. При взгляде со стороны команда производит очень хорошее впечатление с момента прихода Фреда Вассера. Многое поменялось.

Главной проблемой я считаю гонщиков. На мой взгляд, Шарль Леклер и Карлос Сайнс недостаточно стабильны.

Леклер сам признался, что неправильно настроил машину, не прислушавшись к инженерам. Его ошибки показывают, что он либо недостаточно зрелый гонщик, либо не способен стабильно показывать уровень, достаточный для борьбы за титул в «Феррари».

Сайнс в один уик-энд отставал от Леклера на восемь десятых, а в Майами был на его уровне, но перетормозил на въезде на пит-лейн. Честно сказать, команда в данный момент проявляет себя лучше, чем оба пилота», – поделился мыслями эксперт немецкого Sky и бывший гонщик «Формулы-1».

Лео Туррини: «Было физически плохо смотреть, как Леклер борется с «Хаасом». «Феррари» удручает»

Шарль Леклер: «Феррари» сильна в квалификациях, но в гонках безумные проблемы»

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Sky Sport
26 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Хм, а я думал у Феррари фундаментальные проблемы с шасси и аэродинамикой. А оно вон как - это пилоты. Ясно - нужно звать Мика, он спасение Феррари.
Ответ M93
Хм, а я думал у Феррари фундаментальные проблемы с шасси и аэродинамикой. А оно вон как - это пилоты. Ясно - нужно звать Мика, он спасение Феррари.
Он занят спасением Мерседеса к Имоле
Ответ M93
Хм, а я думал у Феррари фундаментальные проблемы с шасси и аэродинамикой. А оно вон как - это пилоты. Ясно - нужно звать Мика, он спасение Феррари.
и Шварцмана!
Самая отмороженная ОПГ, которую будут боятся все в паддоке
Конечно, а машины они тоже сами делают? Или есть инженеры?
Леклер, Сайнс, Феттель, Райконнен, Алонсо - одни днари за Феррари гоняли, чего уж там. Болид то всегда самовоз.
Ответ Engelbert
Леклер, Сайнс, Феттель, Райконнен, Алонсо - одни днари за Феррари гоняли, чего уж там. Болид то всегда самовоз.
Ну, когда Феттель гонял, один, а то и два титула он мог взять. Машина была норм, а местами и сильнее мерсов. Тут же эксперты кричали, что на такой тачке Ал бы чемпионом досрочно становился)
Слава Вильнева покоя не дает, практически любое мнение бредовое. Нет, ну сайнц имеет проблемы с темпом, а эклер ошибается, но на космовозе типа ньюивозки они бы спокойно брали дубли, и после любых ошибок в квалах легко бы на прямой всех обьезжали и вокруг все говорили бы о мегаскилле, так что не соглашусь как обычно с ральфом, хотя адекватные вещи он говорит чуть чаще вильнева, но он старается его догнать.
Единственное с чем соглашусь что с приходом Вассера команда стала лучше выглядеть со стороны. Если при Бинотто над командой откровенно смеялись все кому не лень, сейчас поводов стало меньше. Но при этом пропала скорость, отсюда и проблемы гонщиков
Гнать надо этих гонщиков, и звать Мика. Он и машину построит, и настроит, и команду за собой поведет к светлому будущему.
Типичный Ральф, про нестабильность пилотов он конечно отчасти прав но Леклер ошибается потому что пытается выжать из болида больше чем болид может дать. Тут скорее больше команда виновата ибо второй год не могут решить проблемы с износом шин и стабильностью болида, посмотрим что в Имоле обновления покажут.
Да, замечательно команда себя проявляет, откатиться с борьбы за второе места до уровня середняка.
Вопросов нет, работа ведется, но пилотов обвинять сейчас это забавно.
Отсутствие мозга - главная проблема Ральфа
Пожар местного Ыксперта, плачущего о ньюивозке, засчитан)))
будь у этих двух пилотов ракета мерсовоза, позволившая накручивать статистику в перерывах между переодеваниями занавесок, все бы только и говорили об итальянском чуде из чудес! )))
*в стиле выше изложившего оратора
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем