• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • «Вы думаете, я буду из-за этого печалиться? В какой-то момент они сбились с пути». Гельмут Марко – о трудностях «Мерседеса»
23

«Вы думаете, я буду из-за этого печалиться? В какой-то момент они сбились с пути». Гельмут Марко – о трудностях «Мерседеса»

Советник «Ред Булл» Гельмут Марко заявил, что не будет расстраиваться в случае провала «Мерседеса» в нынешнем сезоне.

После Гран-при Бахрейна в «Мерседесе» признали, что не готовы бороться с «Ред Булл» и задумались над сменой концепции болида.

Марко же рассказал, что не видит в этом проблемы:

«Вы думаете, я буду из-за этого печалиться? Да, у «Мерседеса» явно больше одной проблемы, это точно. Они не добились никакого прогресса относительно прошлого сезона. Если посмотреть на разницу, есть ощущение, что «Мерседес» даже сделал шаг назад.

Судя по всему, в какой-то момент в «Мерседесе» сбились с пути. И мне интересно, что они теперь будут делать, поскольку в условиях ограничения бюджетов постоянно обновлять машину очень непросто. Как в таких условиях собрать совершенно новый болид? Разве что они найдут золотую жилу и придумают решение – тогда да, конечно. Но с учетом всех последних событий я бы такого не ждал».

Марко также отметил, что не стал бы сравнивать нынешнее доминирование «Ред Булл» с эпохой, в которую «Мерседес» восемь раз выиграл чемпионат:

«Разница есть. Тогда двигатель, который нам поставляли из «Рено», был на 50 л.с. слабее, чем у «Мерседеса». Теперь же в «Мерседесе» сами не справились с задачей».

Что случилось на Гран-при Бахрейна: Леклер опять сломался, Алонсо порвал «Мерседесы» и «Феррари», Ферстаппен уничтожил всех

Источник: racingnews365
23 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Хоть убейте, в интервью Хорнера и Марко постоянно вижу злорадство по отношению к Мерседесу
Ответ shapor
Хоть убейте, в интервью Хорнера и Марко постоянно вижу злорадство по отношению к Мерседесу
имеют право
Ответ shapor
Хоть убейте, в интервью Хорнера и Марко постоянно вижу злорадство по отношению к Мерседесу
они и не скрывают
По сути доминация Мерседес была благодаря двигателю, двигатель покрывал все слабости аэродинамики, теперь же когда у всех моторы примерно равны аэродинамика даёт о себе знать. Скорее всего они скопируют лучшие решения других команд но как в итоге получится хз, это будет большая удача если догонят РБ
Ответ GODZILLA
По сути доминация Мерседес была благодаря двигателю, двигатель покрывал все слабости аэродинамики, теперь же когда у всех моторы примерно равны аэродинамика даёт о себе знать. Скорее всего они скопируют лучшие решения других команд но как в итоге получится хз, это будет большая удача если догонят РБ
Копия всегда будет хуже оригинала.
ну и ничего страшного. Эйфория от тех 8 лет почему-то заставила их поверить в факт, что победы и титулы должны приходить сами по себе, но это ни разу не так.

Как тут правильно заметили, их козырем всегда был безумный, просто бешенный мотор, который нивелировал все шероховатости машины с точки зрения аэродинамической эффективности.

Смена регламента больненько по ним ударила, но это не повод делать вид, что они униженные и оскорбленные.

Они ничем не лучше и не хуже 9 других команд на решетке. Они ничем не лучше и не хуже Хааса. Просто команда, и надо просто делать работу, а не кричать на каждом углу, что вот мы промахнулись, вот у нас дельфинирование, поэтому давайте-ка все тачки поднимут на 20мм. ФИА итак оооочень много позволяла и разрешала, да и что там скрывать - просто подыгрывала мерсам и пилотессе №44, но enough is enough.
Натерпелись. Столько лет не могли выиграть после своей доминации
Да тут как раз стоит побеспокоиться. Потому что ФИА в отсутствие конкуренции будет всеми силами возвращать интригу. В том числе сверхстрогим судейством.
Слишком много хорошо - тоже плохо.
Так что доктору стоит быть поаккуратнее со злорадством. Разозленный соперник обретает дополнительную мотивацию.
Ответ MP423
Да тут как раз стоит побеспокоиться. Потому что ФИА в отсутствие конкуренции будет всеми силами возвращать интригу. В том числе сверхстрогим судейством. Слишком много хорошо - тоже плохо. Так что доктору стоит быть поаккуратнее со злорадством. Разозленный соперник обретает дополнительную мотивацию.
От мотивации ведро не поедет быстрее. И не превратится в ракету в условиях ограничения бюджета.
От мотивации ведро не поедет быстрее. И не превратится в ракету в условиях ограничения бюджета.
Ведро - нет, а болид вполне может. Сейчас вся Формула находится на этапе относительно быстрого освоения новых приемов работы с аэродинамикой. За сезон, несмотря на увеличение высоты днища, командами отыграна почти секунда с круга.
Дохтур прав, хоть и с щепоткой злорадство. Мерс явно обложались беспонтонным болидом, надеюсь у них все же был план Б как сообщали инсайдеры и выкатят скоро обнову, а то скучно будет, хочется повтора сезона 21-го года
Смакует доктор)
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем