Гельмут Марко: «Мерседес» создал шедевр-ракету. Такого мотора у них не было в последние годы»
Советник «Ред Булл» Гельмут Марко проанализировал Гран-при Сан-Паулу, который Макс Ферстаппен проиграл пилоту «Мерседеса» Льюису Хэмилтону.
«Макс отдал все силы. Для меня было очевидно: чтобы получить шанс на победу, все должно сложиться воедино. Хэмилтон обыгрывал нас на прямых. Во втором секторе Макс пилотировал на две-три десятые быстрее, рисковал всем – ему необходимо было действовать на пределе. Конечно, это сказывалось на шинах, однако только так мы могли защититься от атак на прямой», – рассказал австриец Sky.
В интервью ORF Марко поделился мнением о свежем двигателе «Мерседеса»:
«То, чего мы боялись, произошло. Очевидно, что этот мотор особенно влияет на скорость. Может, он лучший в пелотоне. И, конечно, двигатель свежий. Мы просто не могли противостоять сочетанию данных факторов. Хэмилтон каждый раз нас догонял на прямых.
В последние годы такого мотора у «Мерседеса» не было, насколько я помню. Невероятно! И это относится только к установке Хэмилтона – все остальные работают в обычном режиме. «Мерседес» создал шедевр, сделав такую ракету на этой решающей стадии.
Мы в недоумении и уже обратились к инженерам «Хонды». Хотелось бы знать, как сделать такое. С помощью мотора «Хонды» мы не способны компенсировать дефицит. Новый ДВС даст нам 3-5 кВт (4-7 лошадиных сил), а в случае Хэмилтона мы говорим совсем о других цифрах – думаю, это все 15 кВт (20 л.с.). Поэтому он и летит.
Мы сражались с Боттасом, и его мотор работал как обычно, я бы так сказал. Если ситуация не изменится, ситуация в чемпионате перестанет выглядеть оптимистично. Боюсь, к последней гонке титул станет вопросом надежды. Посмотрим, что случится в Дохе. Мы очень беспокоимся по поводу Джидды из-за длинной прямой, Абу-Даби – снова нейтральная трасса. «Мерседес» говорит, что у них безумный износ моторов после двух-трех гонок, но это нам не поможет – чемпионат на исходе.
Макс провел безошибочную гонку и [защищался] как герой. Но это все, что мы могли сделать».
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram
В итоге в сезон якобы замороженных и омологированных моторов Мерседес и Хонда сумели провести пару модернизаций с приличной прибавкой мощности. При этом объяснения забавные, то видите ли смазки новые из женской косметики, то топливо случайно стало еще более экологичным.
Это не считая крыльев, подвесок, резины и пр. игр с промоутерами.
Джидда и Абу Даби - уже большой вопрос. Там многое будет зависеть от настроек как в Остине и Мехико. Так что не надо раньше времени сдаваться.
На самом деле, многое от Боттаса зависит. Сможет он быть впереди Макса - тогда Максу будет очень тяжело расчитывать на титул.
Всегда поражают мнения на спортсе, они ведь лучше знают и больше знают что не так с болидом чем 600 человек в команде)
Когда Ред Булл выигрывал вопросы возникали?
А надо обращаться к ФИА. Как можно НАСТОЛЬКО улучшить СУ в условиях заморозки регламента?
P.S. Комменты не читал, - очевидно, там опять вакханалия люсиной ботофермы.