Тото Вольфф: «Вплоть до конца сезона мощность двигателей «Мерседеса» будет постепенно снижаться»
Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф признал, что команда в данный момент не может исправить проблему с повышенным износом своих двигателей.
На Гран-при Сан-Паулу Хэмилтон потеряет пять позиций на старте гонки, поскольку на его болид команда установила новый двигатель внутреннего сгорания.
«Мы чувствуем, что там сможем в итоге заработать больше очков. У нас есть проблема с износом двигателей. И вплоть до конца сезона мощность наших двигателей будет постепенно снижаться. Мы пока не выяснили причину этого. Но мы видим, как показатели мощности постепенно ползут вниз», – рассказал Вольфф.
Хэмилтон потеряет 5 позиций на старте Гран-при Сан-Паулу из-за замены ДВС
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram




Омид Мостагими сменил пост руководителя отдела электроники одной команды на кресло начальника департамента силовых установок, электроники и ERS в другой.
Пип Клод, который в Mercedes руководил группой концептуальных разработок, в Red Bull возглавил отдел механических решений DRS.
Наконец, один из ведущих инженеров Антон Майо стал главой отдела моторов внутреннего сгорания, а Стив Броди, который занимался финальными проверками и контролем двигателей на трассе, получил должность операционного руководителя.
+ еще пару сотен инженеров калибром по-меньше.
Вот он "гений" Вольфа и Загорелого. Без инженеров (и всех кто создавал/проектировал/... болид) они нули без палочки.