• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Тото Вольфф: «Вплоть до конца сезона мощность двигателей «Мерседеса» будет постепенно снижаться»
27

Тото Вольфф: «Вплоть до конца сезона мощность двигателей «Мерседеса» будет постепенно снижаться»

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф признал, что команда в данный момент не может исправить проблему с повышенным износом своих двигателей.

На Гран-при Сан-Паулу Хэмилтон потеряет пять позиций на старте гонки, поскольку на его болид команда установила новый двигатель внутреннего сгорания.

«Мы чувствуем, что там сможем в итоге заработать больше очков. У нас есть проблема с износом двигателей. И вплоть до конца сезона мощность наших двигателей будет постепенно снижаться. Мы пока не выяснили причину этого. Но мы видим, как показатели мощности постепенно ползут вниз», – рассказал Вольфф.

Хэмилтон потеряет 5 позиций на старте Гран-при Сан-Паулу из-за замены ДВС

Пит-стопы в пробках, 27-метровый мурал Сенны и болид на высоте 13 этажей над главной дорогой – так грандиозно рекламируют «Ф-1» в Бразилии

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Источник: Sky Sports
27 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Новый закон физики имени Вольффа-Хэмилтона. Мощность двигателей Мерседеса обратно пропорциональна силе превозмогания сэра.
Новый закон физики имени Вольффа-Хэмилтона. Мощность двигателей Мерседеса обратно пропорциональна силе превозмогания сэра.
в голос!
Новый закон физики имени Вольффа-Хэмилтона. Мощность двигателей Мерседеса обратно пропорциональна силе превозмогания сэра.
Шикарная шутка, спасибо
Значит возьмут поул в Бразилии. Может даже Боттас
Ответ заблокированному пользователю
Значит возьмут поул в Бразилии. Может даже Боттас
Может даже Даже Боттас.
До конца сезона еще 4 гонки, а в секте пишут, что никакого интереса к происходящему нет. :)) Раньше, годами, был интерес и вдруг куда-то делся. :)
Ответ Grigpar
До конца сезона еще 4 гонки, а в секте пишут, что никакого интереса к происходящему нет. :)) Раньше, годами, был интерес и вдруг куда-то делся. :)
Ну так нет преимущества в 100500 очков, вот и вся любовь к гонка
Ответ Grigpar
До конца сезона еще 4 гонки, а в секте пишут, что никакого интереса к происходящему нет. :)) Раньше, годами, был интерес и вдруг куда-то делся. :)
Ну, нет в спорте высоких достижений другого места, кроме 1-го, но секте ведробожка, который уже 15 лет не знает, что это такое, конечно, всё это не понять.
Короче, ждём в Бразилии моторный супер космовоз, впрочем ничего удивительного
Ред Булл не ведитесь! Пи****
Тото снова отжигает, ну ну))
Чота я ржу с этого плача Ярославны в комментах
Лукавому Тото верить опасно, надеюсь что Быки не поведутся
Это признание в поражении в этом сезоне...
Спустя всего несколько недель после объявления о контракте с главным инженером Mercedes Беном Ходжсоном стало известно о присоединении к проекту еще нескольких специалистов - Глава производственного отдела Mercedes Стив Блюэтт стал в Red Bull директором по производству двигателей.
Омид Мостагими сменил пост руководителя отдела электроники одной команды на кресло начальника департамента силовых установок, электроники и ERS в другой.
Пип Клод, который в Mercedes руководил группой концептуальных разработок, в Red Bull возглавил отдел механических решений DRS.
Наконец, один из ведущих инженеров Антон Майо стал главой отдела моторов внутреннего сгорания, а Стив Броди, который занимался финальными проверками и контролем двигателей на трассе, получил должность операционного руководителя.
+ еще пару сотен инженеров калибром по-меньше.
Вот он "гений" Вольфа и Загорелого. Без инженеров (и всех кто создавал/проектировал/... болид) они нули без палочки.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем