• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Себастьян Феттель: «Мне нужно привыкать ко многим вещам, болид «Астон Мартин» иначе управляется»
10

Себастьян Феттель: «Мне нужно привыкать ко многим вещам, болид «Астон Мартин» иначе управляется»

Пилот «Астон Мартин» Себастьян Феттель рассказал, как прошла утренняя сессия первого дня предсезонных тестов в Бахрейне.

«Сессия получилась очень интересной. Условия на трассе непростые, машина часто скользит. Но я думаю, что мы многое узнали. Мне еще нужно привыкать ко многим вещам. Поведение этой машины немного отличается (от «Феррари»), на разгонах и торможениях. Она иначе управляется.

Так что да, мне еще предстоит ко многому привыкнуть, у нас большой запас для прогресса. В этой сессии мы смогли выполнить большую часть запланированной программы, и было здорово», – рассказал Феттель.

Тесты. Бахрейн. 1-й день. Риккардо лидирует после утренней сессии, Гасли – второй, Ферстаппен – третий

Феттель получит зеленый «Мерседес» с чемпионскими апгрейдами. Лучшего лекарства для Себа и его пилотажа в «Ф-1» просто нет

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Источник: Sky Sports
10 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Ну как бы на это и вся надежда Феттеля и его фанатов, что едет и ведёт себя не как Ferrari
Появилось видео круга Себа на АМ в Бахрейне - по сравнению с прошлогодними онбордами с Феррари - небо и земля. Понятно, что на круге особенно не гнал и не рисковал, по сравнению с гонками, но все же разница в стабильности машины кажется слишком большой, плюс трасса пыльная, неподготовленная. Там где Феррари в одном повороте по 3 раза отлавливать приходилось, тут даже каких - то дополнительных подруливаний не делал - просто повернул руль и машина вписалась в поворот.
Ответ Engelbert
Появилось видео круга Себа на АМ в Бахрейне - по сравнению с прошлогодними онбордами с Феррари - небо и земля. Понятно, что на круге особенно не гнал и не рисковал, по сравнению с гонками, но все же разница в стабильности машины кажется слишком большой, плюс трасса пыльная, неподготовленная. Там где Феррари в одном повороте по 3 раза отлавливать приходилось, тут даже каких - то дополнительных подруливаний не делал - просто повернул руль и машина вписалась в поворот.
Норм ты сравниваешь предсезонные тесты и гонку/квалу. На тестах привыкают и обкатывают болид, входят в ритм сезона, едут далеко не на пределе возможностей, чего не скажешь например про квалификацию.
Ответ _Nibelungen_
Норм ты сравниваешь предсезонные тесты и гонку/квалу. На тестах привыкают и обкатывают болид, входят в ритм сезона, едут далеко не на пределе возможностей, чего не скажешь например про квалификацию.
Я про это и написал, что нужно учитывать эти факторы. Но прошлогодних онбордов насмотрелся, Феррари мотало, даже когда гонщики ехали на чистой трассе и берегли резину - т.е. не гнали.
Работа началась:)
А вот появилось и видео быстрейшего круга Себа в первый день - 1.33.742. Быстрейший круг в гонке в прошлом году у него был 1.33.861.
По сравнению с первым видео, который был в районе 1.42, Себ тут уже конечно немного подруливает, но машина стабильна, ее не срывает и не приходится отлавливать, как с прошлогодних онбордов Феррари.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем