Мика Сало: «Ограничение в количестве используемого топлива было наказанием «Феррари» от ФИА за жульничество в 2019 году»
Бывший пилот «Формулы-1» Мика Сало, который сотрудничает с ФИА и часто работает стюардом на Гран-при по ходу чемпионата, рассказал об одной из причин провала «Феррари» и клиентов итальянской команды в сезоне-2020.
В разговоре с финским раллийным экс-гонщиком Кристианом Сольбергом Сало, объясняя неудачи клиентов «Феррари» упомянул о том, что это произошло во многом из-за санкций, наложенных ФИА.
Сало заявил, что санкции касались в том числе ограничения параметров сжигания топлива – и что данный штраф был наложен ФИА только на сезон-2020.
«Они («Альфа Ромео») пострадали из-за того случая с жульничеством со стороны «Феррари». Ведь они используют именно моторы «Феррари». И в результате были вынуждены использовать меньше топлива, чем было доступно. Так что я думаю, что в этом году «Альфа Ромео», получив возможность включить моторы на полную мощность, будут весьма хороши.
– То есть «Феррари» сделала новый двигатель?
– Не знаю, новый ли это двигатель, но теперь им разрешат использовать его на полную мощность. Ограничение в количестве используемого топлива было их наказанием за жульничество в позапрошлом году».
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram
Феррари нашли способо обмануть систему учёта потребляемого топлива (датчики).
Заливали и сжигали чуть больше топлива в нужные моменты (квалификация и критичные моменты в гонке).
Это понимали в ФИА, элементарно зная уровень топлива. Но доказать и признать косяк и лазейку в работе датчиков отказались.
Аргументы красных что их движки более прожорливы не прокатили.
Вот и договорились о снижении мощности на один год.
Фуры и клиенты слили один год.
ФИА доработала датчики, а в Маранелло допилили движок, да ещё и бан на ограничение снимут.
Чую Этот сезон будет похож на 2019.