• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Гоночный директор ФИА: «Для нас неважно, кто нарушил правила – Хэмилтон или любой другой пилот»
12

Гоночный директор ФИА: «Для нас неважно, кто нарушил правила – Хэмилтон или любой другой пилот»

Гоночный директор ФИА Майкл Маси объяснил, почему штрафные баллы, внесенные в суперлицензию Льюиса Хэмилтона за неправильную отработку старта перед Гран-при России, были сняты.

«После гонки стюарды выслушали объяснения Льюиса и «Мерседеса», и на самом деле действия были вызваны инструкциями команды. Поэтому судьи сняли штрафные баллы – они посчитали, что это будет неуместно. В результате на команду наложили штраф в 25 тысяч евро за такие инструкции. Да, он был за рулем, однако указания команды внесли свой вклад, поэтому потребовалось пересмотреть решение», – заявил Маси.

Маси подчеркнул, что не видит смысла спорить с двумя пятисекундными штрафами, и прокомментировал утверждения Льюиса о том, что его постоянно хотят замедлить:

«Если Льюис хочет что-то обсудить, моя дверь всегда открыта – я много раз говорил это ему и всем пилотам. Но с точки зрения ФИА мы являемся просто спортивным регулятором и следим за соблюдением правил. Если произошло нарушение, то неважно, это Льюис Хэмилтон или любой из остальных 19 гонщиков.

Место для отработки стартов сильно зависит от трассы, что отражено в соответствующих документах. На всех других автодромах Льюис и другие пилоты соблюдали правила относительно того, где можно практиковать старт. С моей точки зрения, произошла простая ошибка».

Льюис Хэмилтон о штрафе: «Стюарды пытаются меня остановить, ничего неожиданного»

«Мерседес» подставил Хэмилтона под два глупых штрафа. Чемпион проиграл в Сочи и оказался в шаге от бана (но ненадолго)

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Planet F1
12 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Все-таки тяжела жизнь мулата в Ф1. Майку с агиткой на пузо нацепить не дали, на колено вставать не хотят, да еще и оштрафовали. Ну вот как превозмогать в таких условиях? ))
Все-таки тяжела жизнь мулата в Ф1. Майку с агиткой на пузо нацепить не дали, на колено вставать не хотят, да еще и оштрафовали. Ну вот как превозмогать в таких условиях? ))
Легко, брать 7 титул и выиграть 91 гонку, а потом, для более ярких впечатлений, ещё и 100 юбилейную.

И вот как тебе после этого превозмогать в таких то условиях?  Учитывая тот факт, что на результаты Формулы 1 ты не в состоянии повлиять (в отличии от Хэма), тебе не позавидуешь)) Но ты держись
Ответ dvdvdv vsdvdsvsdv
Легко, брать 7 титул и выиграть 91 гонку, а потом, для более ярких впечатлений, ещё и 100 юбилейную. И вот как тебе после этого превозмогать в таких то условиях?  Учитывая тот факт, что на результаты Формулы 1 ты не в состоянии повлиять (в отличии от Хэма), тебе не позавидуешь)) Но ты держись
Да мне-то собственно пофиг, пусть хоть 192 победы берет, хоть 292.

Это, наоборот, вашу тусовку напрягает, что Шуми легендарен, а ваш кумир, хотя вроде бы и чашки гребет, и за негров с веганами впрягается, и атмосферу выхлопами засирать не хочет - а все тот же глупый болтливый пацанчик. Одна надежда у вас осталась, - на каминг-аут, да и то слабенькая ))
Вранье. Пилот Ведрари выносит другого пилота Ведрари или Стролла, и ничего, нет повода для штрафа. Пилота Ведрари ловят с 5 лишними кг топлива или фальстартом, выездом в Параболике, опять же нет наказания, он может даже ехать обломки разбрасывать по трассе. И фанатики Фур могут тут юморить хоть для посинения, про блм, колени и прочее. Одним штрафы за все, красным читерюгам можно крашить других пилотов на трассе сколько угодно, особенно пилоту у которого менеджер сынок президента ФИА, и вообще тот сказал что хочет его чашку.
Вранье. Пилот Ведрари выносит другого пилота Ведрари или Стролла, и ничего, нет повода для штрафа. Пилота Ведрари ловят с 5 лишними кг топлива или фальстартом, выездом в Параболике, опять же нет наказания, он может даже ехать обломки разбрасывать по трассе. И фанатики Фур могут тут юморить хоть для посинения, про блм, колени и прочее. Одним штрафы за все, красным читерюгам можно крашить других пилотов на трассе сколько угодно, особенно пилоту у которого менеджер сынок президента ФИА, и вообще тот сказал что хочет его чашку.
Комментарий удален
Ответ заблокированному пользователю
Комментарий удален
ФИА никак не наказала за 2 года читерства в этом помощь и есть. Когда другие команды догадались о сути чита, это максимум что мог сделать Тодт. Этот чит с обманом датчика, в наглую нарушал регламент с мгновенным расходом. Так что еще как помогал, но импотенты не смогли, а теперь ФИА обьединились с читерюгами, и меняют правила по движкам прям на ходу, пытаясь помочь читерюгам проверками у конкурентов, баном квалорежима.
Лучше ведь дать два по 5 сек за такой пустяк, чем дать наказание Леклеру за вынос Стролла)))
А вообще чтобы не отвлекаться на фанов Фур, я сразу напишу что в курсе их позиции, даже если не все ее признают. Так как машинка у них красненькая и выступают они давно. Им как старой-молодой команде особые преференции необходимы. Свои люди в президиуме ФИА и Либерти, свои судьи, 100 млн бонуса ни за что, если они не побеждают, то можно читерить, многие так и пишут верните им читерский движок, они ведь сливают. Еще желательно разрешить тесты посреди сезона, и иметь вместе с Хаасом и Альфой своего поставщика резины, правда тогда есть вероятность слива как в 2005. И все потому что Фуры красненького цвета и у них 1000 гп. Комменты можно не кидать, не интересно.
И давно это для них не важно?:-)))))))))))))))
"Для нас неважно, кто нарушил правила, пусть даже и никто, нам просто понравилось своими "гениальными" решениями тасовать результаты гонок."
правила пишутся с коллизиями неслучайно, а для того чтобы был рычаг альтернативного применения. и кстати "запрет" кто-то нашёл в регламенте? если не предусмотрено то можно, диспозиция же а не императив же рулит.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем