15:33 Зак Браун: «У «Ред Булл» очень сильный мотор. Впечатлен их работой»|2
11:14 Главный гоночный инженер «Хонды»: «Следующая задача – убедиться в надежности силовой установки»|3
«Астон Мартин» – самый амбициозный проект «Ф-1». А если победы не придут?
Команда мечты под угрозой.
16:38 Джонни Херберт о двух должностях Ньюи: «Это чертовски сложно»|0
11:38 Зарплата Ферстаппена в 2026-м – 70 млн долларов, Леклера и Расселла – по 34. Хэмилтон заработает 60, с бонусами и спонсорами – 100 (RN365)|24
Расклады в «Ф-1» после первых тестов: Ферстаппен больше не лидер, у команд новый фаворит!
Считаем котировки.
16:50 Эдриан Ньюи: «Руководитель «Астон Мартин» – во многом просто название должности»|0
14:03 Эдриан Ньюи: «Никогда не рассматриваю свои решения как радикальные, но направление «Астон Мартин» можно так воспринимать»|2
12:21 Эдриан Ньюи: «Астон Мартин» стремился к высокому потенциалу для развития. Болиды в начале и конце сезона будут сильно отличаться»|5
11:01 Эдриан Ньюи: «Никто не может быть уверен в том, какая философия болида правильная. Даже я»|13
16:07 Джордж Расселл: «Лучший вариант для «Ф-1» тот, при котором бороться за титул будут несколько гонщиков из разных команд»|3
15:40 Эдриан Ньюи: «Все конструкторы «Астон Мартин» прониклись новой философией болида»|4
Новинки на первых испытаниях «Ф-1»: хитрое антикрыло «Мерседеса» и удивительная машина Ньюи
Есть на что посмотреть.
Рейтинг команд «Ф-1» после первых тестов: «Феррари» вернулась, а «Макларен» сдал?
Неужели фаворит ясен?
