22:21 Нико Хюлькенберг: «Вероятно, по телевизору гонки кажутся зрелищными, на трассе много событий. Но они стали другими»|10
17:46 Уилл Бакстон: «Ауди» нужен тот, кто заменит Уитли. И у них уже есть такой человек – Аллан Макниш»|5
17:25 «Ред Булл» может не получить возможности доработать двигатель (RN365)|22
22:18 Уилл Бакстон: «Энергия батареи тратится быстрее, чем накапливается. Как умнейшие люди «Ф-1» такого не предвидели?»|11
14:25 Габриэл Бортолето: «Заполнил свой график на месячный перерыв работой в симуляторах»|0
22:49 Хуан-Пабло Монтойя: «По-прежнему считаю, что «Астон Мартин» еще всех удивит, когда решит проблемы с болидом»|16
16:20 Нико Хюлькенберг: «Плохой старт сказался на дальнейших перспективах в гонке»|0
20:28 Дэвид Култхард о переходе Уитли в «Астон Мартин»: «Не раздумывая пригласил бы его в свою команду»|0
15:23 Adidas станет партнером «Ред Булл» в 2027-м. Сделка будет приносить команде «Ф-1» 27 млн евро в год (Bild)|7
15:23 Гасли, Пиастри и Антонелли – лучшие пилоты Гран-при Японии по версии The Race. Расселл – 13-й|6
11:00 Формула-1. Положение в личном зачете и Кубке конструкторов после Гран-при Японии-2026|18
Быстрые мысли о Гран-при Японии: «Мерседес» все-таки уязвим, а «Макларен» круче «Феррари»?
В «Ф-1» новый претендент на титул?
Гран-при Японии 2026: Андреа Кими Антонелли в 19 лет становится самым молодым лидером «Ф1». Пиастри завоевал подиум
Борьба продолжается.
