Трибуна Пользователь
| Комментарии | 119 |
| Статусы | 0 |
Мария Василец: посты
| Дата регистрации | 14 апреля 2009 |
|---|---|
| Аккаунт | новичок |
| Пол | я не знаю |
| Возраст | не указан |
| Любит |
|Автор
Мария Василец
Жаркий старт
В ближайший уик-энд модифицированная трасса в Сахире станет ареной битвы двенадцати конюшен и двадцати четырех пилотов за Гран-при Бахрейна. Краткий обзор трассы, фаворитов и новичков перед первым этапом 61-го чемпионата мира «Формулы-1» – в материале Sports.ru.
|Автор
Мария Василец
Национальная принадлежность
Просмотрев новости из мира «Формулы-1» за последние полгода, можно заметить чрезвычайно частые упоминания о национальной принадлежности конюшен – «Феррари» помогает итальянским инженерам, «Мерседес» охотится за немецкими гонщиками, «Макларен» гордится своими британскими чемпионами – и это только топ-команды. Стоят ли за идеей национализации некие тенденции, или это банальное стечение обстоятельств? Чего конюшни пытаются добиться за счет сближения с родной публикой? – Разбор ситуации в материале Sports.ru.
|Автор
Мария Василец
Закаляйся, если хочешь быть здоров!
«Макларен» по праву получил звание самой прогрессирующей команды чемпионата-2009. Сезон, начавшийся с медленного болида и громкого скандала, удалось спасти непрерывными титаническими усилиями всех сотрудников на трассах и на базе в Уокинге. Главные вехи года для британской конюшни, процедуры закаливания характера Льюиса Хэмилтона и успешный дебют у руля Мартина Уитмарша – в обзоре Sports.ru.
|Автор
Мария Василец
Развод по-итальянски
«Феррари» начинала сезон-2009 в ранге обладателя Кубка конструкторов, а финишировала на четвертой позиции, потеряв одного пилота в уникальном инциденте, сознательно отказавшись от услуг второго, переиграв некоторые ключевые посты и постоянно отвечая на вопросы болельщиков о состоятельности руководителя команды Стефано Доменикали. Итоги чемпионата для Скудерии – в обзоре Sports.ru.
|Автор
Мария Василец
На две половинки
Решение немецкого концерна «БМВ» покинуть «Формулу-1» разделило сезон команды из Хинвила на до и после, и не только с точки зрения настроений в коллективе, но и по достижениям гонщиков на трассах. Проблемы словно переметнулись с одной сферы на другую: в благополучной конюшне результаты не шли, зато на грани исчезновения она смогла добиться уважения. Итоги сезона-2009 для «БМВ-Заубера» – в материале Sports.ru.
|Автор
Мария Василец
Гран-при Абу-Даби: Хроника гонки
Себастьян Феттель выиграл заключительный этап сезона-2009 и стал вице-чемпионом мира. Марк Уэббер, устояв на последних кругах перед натиском чемпиона Дженсона Баттона, подарил «Ред Булл» дубль. Хроника событий гонки, первые оценки и обсуждение – в материале Sports.ru.
|Автор
Мария Василец
Дженсон Баттон: «Я – чемпион мира, и я не перестану это повторять»
В чемпионском интервью, записанном британским Autosport, Дженсон Баттон рассказывает о том, как пятое место превращается в победу, насколько сложным было межсезонье, и как его посещали мысли о годичном отпуске, как он проигрывал в квалификациях и наверстывал в гонках. И как сбываются чемпионские сны.
|Автор
Мария Василец
Гран-при Бразилии: хроника гонки
Дженсон Баттон финишировал в Бразилии лишь пятым, но этого ему с лихвой хватило, чтобы за один этап до финиша сезона стать чемпионом мира «Формулы-1» 2009 года. Команда «Браун» завоевала Кубок конструкторов. Ну а лучшим на «Интерлагосе» стал Марк Уэббер из «Ред Булл». Хроника событий гонки, первые оценки и обсуждение – в материале Sports.ru.
|Автор
Мария Василец
Гран-при Японии: хроника гонки
Себастьян Феттель уверенно выиграл Гран-при Японии, а поскольку пилоты «Брауна» замкнули зачетную восьмерку, немец остался в борьбе за титул чемпиона мира. Второе место на домашнем Гран-при «Тойоты» заработал Ярно Трулли, третьим финишировал Льюис Хэмилтон. Хроника событий гонки, первые оценки и обсуждение – в материале Sports.ru.
|Автор
Мария Василец
Вопрос времени
Самый плохо скрываемый секрет в «Формуле-1» – о переходе Фернандо Алонсо в «Феррари» – наконец получил официальное подтверждение. Двукратный чемпион мира для начала получает возможность провести в легендарной конюшне три года, но уже сейчас говорит о желании завершить карьеру в Скудерии. О том, как зарождался союз гонщика и команды, и чего от него ждут – в материале Sports.ru.