doctor.morge

Кратко
1. Нет, такого решнения не было. Если бы оно было запрещено - его бы никто не делал.
2. Если вы сейчас сделаете запрос по основаниям запрета, то получите в ответ что-то вроде "Экспертное сообщество было возмущено скандальным запретом легального решения по надуманным и идиотским основаниям".
20 лет назад это все было проговорено на волне интереса. Сейчас действия шулеров из ФИА мне понятны и неинтересны. Люди запретили легальное решение, действовавшее почти год и к которому у ФИА и стюардов не было претензий, в интересах Феррари. Я на этих жуликов даже время тратить не собираюсь.
Вопрос то ставился другой - демпферы масс это аэродинамическое решение или часть подвески? Есть что сказать по существу вопроса?

Спорно.
\
Ну так спорьте по существу вопроса, кто мешает?
Кроме того, демпфер масс появились не впервые - они уже попадали ранее под запрет.
\
Такого решения не было и под запрет оно не попадало. Аргументация у ФИА в этом вопросе была подтасовкой, притом ФИА организовала процесс принятия решения таким образом, что подавала протест сама на себя и в итоге сама представляла дело в суде.

ФИА внезапно обнаружила у «Рено» уникальную новинку для работы подвески под названием демпфер масс и запретила его, сославшись на то, что это «подвижное аэродинамическое устройство».
\
Вот это и позволило притормозить Рено.
Причем демпфер масс конечно же не "аэродинамическое устройство", а своего тело ненулевой массы, помещенное на упругий элемент, меняющее динамику отклика подвески. Чего греха таить, ФИА попытались определить чемпиона.
Кстати, отличный ролик про то, что такое демпфирование масс и соединение упругих элементов из курса физики, от ныне покойного Валерана Ивановича Гервидса из МИФИ.
vkvideo.ru/video-31976785_456239345