doctor.morge

Важен не только процент электрической мощности, но и величина разрешенной траты энергии на круге, а ее поднимут, как я понимаю. Тратить то можно электроэнергию дольше, хоть и с меньшей мощностью, величина в итоге вырастет. В итоге весь профит уйдет в клиппинг, а там выиграют те, у кого и так процедуры зарядки лучше и расход топлива меньше за счет большей степени сжатия, т.е. Мерседес:)

Не взлетит. Нет у них крема от Воланда, да и Маргарита араб с бородой.

Формула-1 наносит ответный удар:)