doctor.morge

Вопрос залу: кто и зачем закрыл в маленькой комнатке на 2 часа Ферстаппена с Кларксоном?

Товарищи, я тут что-то подумал и решил написать пару вещей. В порядке напоминания.
Многие наверное помнят, что происходило с пилотами после поездок на самовозках от Ньюи.
Был такой Жак Вильнев. Знаменит тем, что первый за всю историю на Вильямсе от Ньюи прошел в Спа Красную воду газ в пол, в 97 году. Стал чемпионом. На следующий год в другой команде в Спа он чуть не убился, как и его отец.
Был такой Себ Феттель. Взял 4 титула на машине от Ньюи с выдувным диффузором. А перешел в Феррари и начал испытывать сложности с пилотажем, хотя в целом скорость не потерял.
Давайте ограничимся чемпионами, брать Рикардо и пр. не будем. Что общее? У всех пропадал скилл, по мнению публики, и появлялись ошибки.
Возьмем нынешнего Макса Ферстаппена. Машина от Ньюи всегда имела отличной сцепление с трассой, позволяла весьма смелые маневры, в период граунд-эффекта единственная имела нормальный баланс. Происходит все то же самое, машина без Ньюи.
PS Вижу, в комментариях, не прошло и года, появились весьма неординарные версии об отношениях основных акторов в РБ. Тут, оказывается, чуть ли Ферстаппены были не на стороне Хорнера. Все уже забыли, кто его сливал через голландскую прессу в порноскандале:) Был период междувластия, и все боролись против всех за власть в команде. Атмосфера была токсичная, интересы команды были на последнем плане. Писать не буду, но напомню ссылки, посмотрите комменты. Любопытные у меня были дискуссии о РБ, имел возможность высказаться там полно и откровенно, спасибо собеседникам за понимание. Смотрите даты, обновлять принципиально ничего не буду, да и мнение мое не поменялось.
www.sports.ru/automoto/1116810801-mekes-nachal-rabotu-v-red-bull-posetiv-semochnyj-den-v-silverstoune.html
www.sports.ru/automoto/1117012120-gelmut-marko-ferstappen-stal-by-chempionom-esli-by-red-bull-uvolil-xor.html

Тут все еще только начинается:)
Вчера, когда FIA предложило РБ провести расследование работы крыла с точки зрения безопасности, Мекис все сразу же отыграл обратно и заявил, что у них нет данных, что именно крыло привело к проблемам. Пообещал что будут делать детальный анализ.
Поэтому одно дело снять ответственность с пилота внутри команды, а другое дело пустить ФИА к данным и получить запрет на крыло.
Тут еще будет интрига с ФИА. Под шумок могут наказать невиновных, т.е. запретить крыло Феррари, а то начали гонки выигрывать. Следите за руками арабского факира.