MansellForever: комментарии

Без штрафа не забыли бы крыло подкрутить и возможно не потерял бы время из-за сбитого механика. Даже со всеми проблемами темп был хороший. Но понятно, что это гадание на кофейной гуще

Хонда со всеми своими провалами - это единственный моторист, который в турбоэру смог отобрать 4 титула у моторов Мерседес. Ни Феррари, ни Рено этого сделать не удалось.

Очень рад за Ред Булл. Довольно странно ожидать лояльности от сотрудника, в котором годами сами же культивировали экстремальное ЧСВ.

Теперь заводской Мерседес снова в игре, и Эллисон построил отличное шасси. Не думаю, что клиент, даже такой, как Макларен, сможет обыграть заводскую команду до тех пор, пока не пройдёт пара сезонов после заморозки силовых установок у всего пелотона. На данный момент этот моторный регламент только начал набирать обороты, и речи о заморозке пока нет.

Снова Хонда - джипиту энджин. Ну не судьба Хонде добиться успеха с Алонсо, не судьба. Кто-то из них должен покинуть команду.

Может в краткосрочной перспективе это негативно скажется на и так не самых блестящих результатах, но Ред Буллу было бы правильней пойти по пути "это не он меня бросил, а я сама ушла" и перестать держаться за контракт Макса. Имиджу бренда вредит то, как они унижаются перед своим сотрудником сейчас. Вся компания из-за этого выглядит жалко и несет репутационный ущерб. Лучше бы вернуть тот вайб модной молодежной команды, разрушающей устои, какой они были в середине нулевых и начале десятых. Закатывали вечеринки, выпускали юмористический бюллетень в паддоке.

При чём тут Перес вообще и его условия трудоустройства? Речь о просьбе команды к своему гонщику в момент, когда он от этого ничего не терял в чемпионате. Требовалось помочь второму пилоту оказаться в таблице выше соперников из других команд. Просьба команды ради улучшения командного результата. В тот момент ничего не мешало пойти навстречу просьбе кроме суперэгоизма и раздутого сверх меры ЧСВ. Это никак не повредило бы его результатам и статусу безоговорочной примы.

А что, можно быть ещё эгоистичней? Вспоминаем, как команда просила его помочь Пересу, когда для него это ничего не стоило. Хотя Перес ему перед этим помогал в ущерб себе многократно.

Странно. Как это не получил преимущества? Он не вписывался в повороты на той скорости, с которой предпочёл ехать. Ехал бы медленнее, вписался бы. Но тогда потерял бы больше времени, и Колапинто его обошел бы после последнего пит-стопа.

Он и не винит команду. Лишь признаёт текущий расклад, очевидный всем. Наоборот за каждый успех горячо благодарит всех сотрудников как в боксах, так и в Маранелло.