Трибуна Пользователь
| Комментарии | 1498 |
| Статусы | 0 |
fc-psg
| Дата регистрации | 3 августа 2011 |
|---|---|
| Аккаунт | лидер |
| Пол | мужчина |
| Возраст | 40 |
| Любит | |
| Читает блоги |
| Комментарии | 1498 |
| Статусы | 0 |
| Дата регистрации | 3 августа 2011 |
|---|---|
| Аккаунт | лидер |
| Пол | мужчина |
| Возраст | 40 |
| Любит | |
| Читает блоги |
Ну все же источников информации в те времена было на порядки меньше. Да и Геббельс был невероятным пропагандистом и мистификатором. Так что это все же немного иной случай. Едва ли в оккупированной Норвегии многие были в курсе творимых нацистами ужасов.
В Бразилии мужики ходят по улице в платьях. И это не диковинка. И лгбт-бары есть на каждом углу. Так что удачного ему путешествия.
Нет, нельзя. Процедура прописана прям в тех регламенте. Дословно "No cylinder of the engine may have a geometric compression ratio higher than 16.0. The procedure to measure this value will be detailed by each PU Manufacturer according to the Guidance Document FIA-F1-DOC-C042 and executed at ambient temperature. This procedure must be approved by the FIA Technical Department and included in the PU Manufacturer homologation dossier."
Ключевые слова в этой фразе ambient temperature, то есть измерения производятся при комнатной температуре. Так что да, с точки зрения технического регламента двигатели Мерседеса и Ред Бул абсолютно легальны. А при нагреве любые металлические части изменяют свой объем, вопрос тут только в степени этого изменения.