Александр Попов_1117130639

Серьёзно думаете, что это может помешать такому человеку как Бриаторе? ))))

Так это про любого гонщика можно сказать) Шумахер в своё время был машиной для побед, но это не означает, что без быстрого болида он бы побеждал в гонках и чемпионатах. Под этим термином лично я понимаю того, кто выжимает всё до капли из возможностей болида в 99,9% случаев. Соответственно использует при этом 100% любых возможностей, которые открываются в гонке (из-за тактических промахов соперников, ошибок гонщиков, вмешательства погоды и т.д.).
Ферстаппен даже на недоминирующем болиде всегда сражается где-то впереди, в худшем случае недалеко от подиума и использует любую оплошность тех, кто перед ним. Так далеко не все гонщики могут.

Может выглядит и некрасиво, но всё решает секундомер. Аджар не смог пройти Пиастри и даже в зону <1 секунды еле попадал (а после рокировки держался близко из-за того, что не выпадал из зоны детекции от напарника). Макс прессинговал Пиастри куда мощнее и в конце концов заставил его ошибиться. И это никакое не совпадение - Оскар ошибся именно из-за бешенного прессинга. И в итоге Макс едва не выиграл даже (судя по тому, что сказал Рассел после финиша - у него возникла проблема с мощностью перед прямой, так что шанс точно был).
Не являюсь ничьим "фанатом", но понимаю почему в руководстве РБ ставят всё на голландца. В данный момент карьеры он выглядит просто машиной для побед. Плюс маркетинговая составляющая для материнской корпорации Ред Булл чрезвычайно важна.