MidnightDancer: комментарии

Да ладно фанаты, все равно Феррари не за первое место борется. Хреново что после стольких лет те же ошибки, сам искал стабильность, а получилось как на Поль Рикаре в 2022. Леклер обычно возвращается даже после таких обсеров, но вряд ли 100% тем же пилотом, так и остатки магии могут иссякнуть.

Какими успехами?

Значит связывались

Верю что ты все знаешь о такой когнитивной обманочке, прибываешь в ней непрерывно. Тебе будет трудно поверить, но для многих решение не ехать на пит в Монако не казалось чем-то гениальным.
Что касается тормозов, то ф1 хоть и публичный спорт, но подробности появляются обычно после событий, а не до. Сейчас известно что у Хэма уже 3 гонки новые тормоза, нам до этого не было известно, но Леклер был в курсе.
И ты не чувствуешь что моя критика не от ненависти к Шарлю - ее нет, а от сопереживания.
Освой постановку предложений, о какой перспективе речь если он уже символ, любимец с контрактом - пустые романтизированные потуги(кроме контракта офк). Надолго ли он в таком статусе? - такую перспективу ты не предусмотрел. На Алонсо тоже молились.
Леклер тут для того, чтобы стать чемпионом, а не временным символом или талантливый пилот с бОльшим кол-вом стартов за Феррари. С таким подходом как сейчас, себя к чемпионству и безоговорочному первому номеру он не протащит.
И кстати ты пытаешься меня критиковать постфактум, представляешь? - такая вот ирония

Да прочитал конечно, но также и прочитал что это было его решение не менять тормоза перед ГП Монако, решил перестраховаться.

Интересно, я на своём диване, но на мамкином интернете. Хотя с чего такому фантазирующему биоразуму быть последовательным.
Леклеру не сказали про штраф Хэма за 27 кругов и не изменили под это стратегию - если это так, то с настоящими первыми пилотами так не поступают, это следствие того как он выстроил свою коммуникацию и отношения в команде.
Шарль хоть и не был в мерседесе, но знал что напарник катается на другом сетапе, к слову он уже подтвердил что знал и осознанно не перешел на конфиг Хэма перед Монако. Вообще чтобы что-то знать не обязательно это пробовать - бесплатный ликбез тебе.
У тебя ложная дихотомия. Никто не требует чтобы он проектировал bbw. Настройка болида это в том числе задача пилот. Если каждый год с этим возникают проблемы, то процесс сломан.
У Шарля амбиции быть номером один, если он при этом не выходит за рамки своей ответственности в разумных пределах, не готов лидировать, то ничего не получится. Хотя откуда тебе такое понимать.

Сложно не согласиться. Феррари задвинули Леклера на домашней трассе. Надо было просто не ехать на пит. Хэм никогда бы его не прошел.
Но Шарль сам виноват во всех своих бедах. Пора уже брать ответственность. Столько лет в команде, контракт на всю жизнь, казалось бы он с ноги должен открывать дверь в Маранелло. А на деле не может за круг обсудить с инженером когда ему ехать на пит, и продавить свою позицию, в своем же доме.
С тормозами проблема длилась 2 недели и 3 практики, уж не знаю какие рычаги давления доступы пилотам. Но как такое можно пустить на самотек перед таким важным для себя событием, непонятно.
А теперь он будет отказываться от брембо, оказывается можно принимать решения. Только сделал он это публично поднасрав всем и самому себе в том числе.
В то же время в соседнем болиде сидит Хэм, который испытывал похожие проблемы, хоть он и медленнее Шарля, но знает чего хочет и в сторонке стоять не собирается, ожидая когда кто-то другой о нем позаботится.

Вот это ты умный. Кто в 12-м повороте(Tabac) тормозит?) Первый срыв еще можно притянуть за уши, потому что перед massenet бьют по тормозу, но никак не в 12-м)

Допустим с тормозами проблемы. Но оба срыва в q3 то были из-за того что дохрена скорости привез в повороты, там дело было не в торможении. Типичный овердрайв, который мы видим уже много лет, на разных трассах.

Опять команда виновата?)