Скрудж Э: комментарии

Раньше своей игрой Ней радовал больше. В Сантосе был великолепен, такая легкость вместе с подобным мастерством, в Барселоне тоже. Мастерство никуда не денешь, но сейчас он как-то кажется тяжеловат, физически тоже стало тяжелее, и болячки накопились, в том числе с рецидивами.

Нынешние крупные корпорации-клубные акционеры уж больно все кучкуются на баварской земле. Вот я и отметил (ничего не утверждая), мол всякое может быть. Это в России можно было бы подумать, а вдруг попросили, но у немецких матросов нет вопросов)

Я не понимаю, к чему эту тему подняли. В 70-е можно сказать все играли за еду, многие даже успешнее немецких клубов, гораздо. Я лишь указал, что когда у Баварии были 3 КЕЧа, ПСЖ только создавалась, причем Париж вообще не футбольным городом был.

Откуда я знаю, есть открытые источники по-твоему? Можно сказать, что Адидас был точно. Если ты хочешь сказать, что они играли на голом энтузиазме, а то и за еду, то перепутал страны, ГДР землю Бавария не осчастливила своей властью.

Ок, положим Сити неудачно я впихнул, брал как пример нынешнего мешка) Суть была в том, что смешно думать о возможности выхода на верхний уровень таких компаний у каждого. А тут две компании из земли Бавария выкупают по 8,33% акций за 200 млн евро (есть экономическая обоснованность такой сделки?), с помощью этой суммы погашаются долги за стадион. Причем эти акционеры умудрились выкупить очень удачно для клуба - блокировать решения они не могут.

Ну и, стадион и инфраструктура, стадион приносит доход клубу.
Я и говорю, что на это можно посмотреть по-разному. Спонсорство - это одно, а выкуп акций дело уже другое. Если это инвестиция, то в чем конкретная материальная выгода для инвестора? Я уже написал: "отбить потраченные деньги на выкуп акций - это дело десятилетий. А риски инвестора, это еще и 2009 год в случае Ауди, после экономического кризиса, в футбольном "бизнесе" нет никаких гарантий, что прибыль будет стабильной год от года."

Когда Бавария брала свои первые КЕЧ, ПСЖ только ковылял из каких-то низовых французских пердей, потому что был создан только в 1970, а в Париже вообще похоже никакого профессионального футбола не было и никому он не нужен был. В любом другом спорте абсолютно нормально, когда находится какой-то инвестор и создает либо новые клубы с нуля, либо поднимает клубы не на первых ролях. И только в футболе не любят делить поляну, какой-то вой про мешки.

Отбить за счет дивидендов? Это дело десятилетий. А риски инвестора, это еще и 2009 год в случае Ауди, после экономического кризиса, в футбольном "бизнесе" нет никаких гарантий, что прибыль будет стабильной год от года. У Баварии спонсорские контракты стабильно составляют 50 процентов выручки. Спонсоры Alianz, Deutsche Telekom (вообще с гос. участием), Audi (принадлежит Фольксвагену, глава которой входит в наблюдательный совет клуба). То есть у них в любом случае есть вход на самые верхние кабинеты таких компаний. Ок, попробуй заявись с каким-нибудь бизнес-планом в какой-нибудь родной BP, проспонсировать Манчестер Сити из чемпионшипа в наших амбициозных планах.

Что за тупой вопрос чью помощь. Это может быть, а может и не быть, тут никто флагом махать не будет, указывая на себя. И я не утверждаю, просто косвенные вещи могут указывать на такое.
Суть моей реплики в том, что у Баварии есть стабильные спонсоры внутри Германии, которые к тому же в случае чего закрывают бреши (та же Ауди выкупала акции в 2009 году, не буду напоминать, что было 2008-2009 годах в мире). Крупнейший бюджет в стране, стабильное финансирование - далее можно спокойно работать менеджменту. Сами французы на таком уровне финансировать футбольный клуб не будут никогда, следовательно что вообще трещать о менеджменте. Катарские или немецкие деньги - принципиальной разницы нет никакой.

У Баварии менеджмент хороший, спору нет. Только тут про "заработал без шейхов". Основные спонсоры Баварии - Адидас, Альянц, Ауди, они же акционеры. Помимо стабильного финансирование, на выкуп акций они потратили 277 млн евро, в общем, по сути этим оплатили строительство новой арены. Про Адидас понятно, но вот взять автомобильные компании, которые как-то не особо замечены в спонсировании футбольных клубов, Шевроле как-то подписал контракт с Манчестером, так там скандал был. Тут же Ауди, БМВ в очередь бегут, чтобы спонсировать и акции выкупать. Только ли тут голый менеджмент, а не помощь от кого-то. Рено (парижская агломерация) таким меценатство не упало заниматься.