Citadellia: комментарии

Блин, практика это тренировка, тре ни ро вка. Чтобы команды могли попробовать разные настройки, поездить при разных условиях, на разных шинах, с полной загрузкой, в квалификационном режиме. Я не знаю какому угашенному пришло в голову что это должно приносить деньги, но сейчас даже не обсуждается, что основная цель практик собирать просмотры и ни для чего иного. Кстати, закрытый парк из той же серии. В субботу дождь и ветер, в воскресенье штиль, солнце и +35. А настройки должны поставить на оба дня одинаковые.

Ну прогресс молодых гонщиклв н кто не отменял. В перв

По моему сравнить с ф1 с картингом это опустить её ещё больше

Такими темпами скоро будут говорить что разница в скорости может достигать 200-250 кч/ч

Если я правильно понимаю, помимо разница в скоростях там ещё и разряда батарее будет происходить не почти мгновенно, а за продолжительный пром ежуток времени. То есть не будет так что на середине старт финишной прямой болид вдруг резко потеряет в скорости. Но вообще, когда машины разрабатывались именно под эти условия, это действительно нечестно по отношению к некоторым командам.

Интересно, а то что у Цуноды и у Хонды долгие отношения никак не повлияют на то что Хаас сотрудничает с Тойотой?

Я знаю что Сенна мечтал попасть в Вильямс. Также как и Фржнк хотел Сенну. И в 93 году он подписал контракт, в конце, но думаю переговоры шли задолго до этого, так что сомнительная история, особенно учитывая форму Феррари.

Да блин, трасса крутая, гонки говно. Реально квалификацию смотреть гораздо интереснее чем гонку.

Переведу. Фактор Ферстаппена есть только когда у Макса есть самовоз. Все равно кто-нибудь напишет

А, я думал именно про ф 1. Блин спойлкр схыати, 3й сезон нк начинал ещё