Иван Иванов

Какая разница, в каком отделении ставили подписи над продлением контракта. Santander ещё до спонсорства Феррари, спонсировал Макларен.. И все активы в любом случае принадлежат головному отделения Испанского "Почтамта".

Если даже брать те цифры, что указал источник Auto Motor und Sport - 200/250 млн. $ То это совсем на чуть-чуть больше, чем в этом году. А в этом году у "Лотуса" бюджет был около 140 млн Евро, что примерно - 152 млн.$ А вот в 2013-м у "Лотуса" бюджет был как раз $225 млн. И "Лотус" был аж на 4 месте в КК и Кими с Грожаном практически не слезали с подиумов.
Куда там иноСМИ смотрят.. что они там считают?..)

А ты загляни в источник, и многое тебе станет ясно. Или ты только читаешь то, что спортстру перевёл?
Название статьи из первоисточника:
"Бюджет Renault сравняется с Mercedes"
В пятницу генеральный директор Renault-Nissan Карлос Гон официально подтвердил возвращение в Формулу 1 заводской команды Renault в сезоне 2016 года. В настоящий момент проект рассчитан на 9 лет, а бороться за чемпионат в Renault рассчитывают уже через три года. По информации Auto Motor und Sport, помочь французской команде в этом должен бюджет, равный бюджету Mercedes – между 200 и 250 млн евро.
Причём, непосредственно Renault внесёт только 60 млн. Ещё около 30 млн заплатит за моторы Red Bull Racing. Примерно 70-80 млн команда получит от обладателей коммерческих прав как команда, имеющая особый статус. Остальные средства принесут команде доходы от трансляций, Infiniti, Total и спонсоры Пастора Мальдонадо – если, конечно, его контракт будет подтверждён в январе, так как Карлос Гон в своём интервью высказался на этот счёт весьма туманно......"
Далее всё по тексту..