Любимая Эфадина / Рекорды Ферстаппена и Ред Булла, подиумы Алонсо, поулы Леклера. Какой мы запомним Формулу-1 в 2023? Часть 1
Сезон рекордов. Насколько хорошо выступили гонщики и команды в прошедшем сезоне?
Круглый и светлый / Время круга призеров Гран-при Катара 2023
Давайте нанесем на график время прохождения круга призеров Гран-при Катара 2023 (Макс Ферстаппен, Оскар Пиастри, Ландо Норрис, состав пилотов тот же что и в прошлый раз, только порядок в этот раз другой) в гонке с цветовым обозначением составов шин.
Круглый и светлый / Итоги квалификации Гран-при Сингапура 2023 года
На графике показана разница между поул-позицией и лучшим кругом гонщика, показанного в квалификации Гран-при Сингапура 2023 года. Разница указана в секундах.
Оранжевое видение / Старт заокеанского турне Формулы-1. Испытание влажностью и ухабами. Предобзор Гран-При Сингапура (15.09.23-17.09.23)
Жара, влажность и ухабы с оттенком скандала. Первая трасса с искусственным освещением в Формуле-1. Гран-При Сингапура - почему Формула-1 приехала на юго-восток Азии и что нового ждать от трассы «Марина Бей» в 2023 году?
Круглый и светлый / Кто еще имеет шанс опередить текущего лидера чемпионата после Гран-при Италии?
Прошло уже 14 Гран-при в сезоне 2023 и Макс Ферстаппен в ультимативной форме продолжает доминировать в чемпионате, и практически не оставил никому шансов.
Круглый и светлый / Кто еще имеет шанс опередить текущего лидера чемпионата после Гран-При Бельгии?
Прошло уже 12 Гран-При в сезоне 2023 и Макс Ферстаппен имеет в нем подавляющее преимущество, но давайте попробуем разобраться какие еще гонщики имеют математические шансы опередить текущего лидера чемпионата.
F1 - королева автоспорта! / Оцените выступление пилотов на Гран-при Саудовской Аравии
Выбираем лучших!
F1 - королева автоспорта! / Моменты, изменившие автоспорт: создание карбонового шасси, трансляция «Наскара» в прямом эфире, появление «Гало»
Еще 5 красивых историй...
F1 - королева автоспорта! / Секрет западения скорости «Мерседеса» в Абу-Даби прост: проблемы с прогревом резины и большое лобовое сопротивление
Марк Хьюз рассматривает спад производительности «Мерседеса» от Сан-Паулу, где Джордж Рассел одержал первую и единственную победу в сезоне, до Абу-Даби, где Рассел финишировал пятым, а Хэмилтон вообще сошел. Джорджио Пиола приводит технические иллюстрации.
F1 - королева автоспорта! / Оцените выступление пилотов на Гран-при Нидерландов
Голосуем!
