«Джиро д’Италия». 18-й этап. Хиндли одержал победу, Закарин – 25-й, Кельдерман возглавил общий зачет

На 15 этапе Тео ехал за Хиндли и Вилко, а потом выиграл
На этом этапе Хиндли ехал за Тео и Роаном, а потом выиграл
Зеркалочка

Сразу же со старта этапа велогонщикам начнут покорять вершину 2-й категории Кампо Карло Маньо (Campo Carlo Magno, 818 - 1681 м, протяжённость 13,8 км, перепад высот 863 м, средний градиент 6,3%, максимальный градиент 12%).
Первые 11,4 км полностью совпадают с финальной горой предыдушего этапа, добравшись до Мадонны-ди-Кампильо, велогонщики поедут прямо и вверх, не сворачивая налево, к финишу 17 этапа.
На заключительных 1,6 км средний градиент достигнет 11%.
Проехав вершину подъёма, велогонщики устремятся вниз на скоростной спуск протяженностью 15 км, далее по долине вниз еще 14 км и еще 6 км вверх со средним градиентом 5,6%.
После небольшого выполаживания начнется подъём 1-й категории Пассо Кастрин / Хофмадьох (Hofmahdjoch/Passo Castrin, 906 - 1704 м, протяжённость 8,8 км, перепад высот 798 м, средний градиент 9,1%, максимальный градиент 13%).
Пассо Кастрин станет разминкой перед главным подъёмом дня. В прошлый раз подъём должен был появиться в 2013 году в измененном маршруте этапа, но и его отменили из-за плохих погодных условий. Тогда же была отменена и следующая вершина 18 этапа - Стельвио, остается надеяться, что погода сегодня будет подходящей для проведения велогонки.
Завершив спуск протяженностью 25 км, велогонщики начнут подъём протяжённостью 80 км с набором высоты в 2500 м к наивысшей точки маршрута Джиро д’Италия-2020 - на высоту 2758 метра над уровнем моря на вершину категории Cima Coppi Пассо делло Стельвио / Стилфсерьох (Passo dello Stelvio/Stilfserjoch, 907 - 2758 м, протяжённость 24,7 км, перепад высот 1851 м, средний градиент 7,5%, максимальный градиент 12%).

Подниматься будут по северо-восточному склону от Prato allo Stelvio/Prad am Stilfserjoch, а спускаться в сторону Бормио. В последний раз на Джиро д’Италия подъём преодолевали в 2017 году, правда в обратную сторону, первым тода был Микель Ланда, а с этой стороны в последний раз поднимались в 2005 году, тогда первым был Хосе Рухано, а подъём становится настоящим испытанием для Ивана Бассо, который из-за болезни финишировал с отставанием в 42 минуты 16 секунд от лидера.
Подъём по северо-восточному склону Стельвио начинается плавно и после полочки на седьмом километре средние градиенты на многочисленных торнанте держатся в районе 7-10%.
Через 16 км подъёма пелотон окажется на высоте 2000 м над уровнем моря, впервые на Джиро д’Италия-2020, но это не предел. Велогонщики продолжат подъём до отметки 2758 м. Нехватка кислорода и низкие температуры могут сказаться на участниках.
Преодолев вершину и основательно утеплившись, велогонщики отправятся на скоростной спуск протяжённостью 20 км, но в Бормио они не поедут, а повернут на запад к подножию заключительного подъёма дня.
После прохождения второго промежуточного спринта 18 этапа начнется штурм подъёма 1-й категории Торри ди Фраэле (Torri di Fraele, 1345 - 1938 м, протяжённость 8,7 км, перепад высот 593 м, средний градиент 6,8%, максимальный градиент 11%) со множеством торнанте во второй половине подъёма.
Вершина подъёма расположена за 1,9 км до финиша по относительной равнине у берега озера Канкано (Laghi Di Cancano, провинция Сондрио, регион Ломбардия), которое впервые принимает финиш этапа Джиро д’Италия.
Очень живописный этап, который должен быть гораздо интереснее вчерашнего...

Ну и гоночка, сегодня, на Джиро, даже возле телевизора дрожь пробирает

Ну что, ребят, ждём сегодня жаришку?) А то чет скучновато проходит гонка, это же Джиро, надеюсь на атаки, а то едут как на ТДФ.)

Деннис так и доехал первым номером до самой верхушки горы, а это на минуточку Cima Coppi!

Какой интересный и захватывающий этап!

Сегодня все будут выживать, вряд ли будет много атак среди генеральщиков. А этап по профилю просто бомба!