Гельмут Марко о легальности заднего антикрыла «Макларена»: «Это вопрос к ФИА, но если я посмотрю ваши СМИ, то увижу другую картину»
Марко считает, что с задним антикрылом «Макларена» должны разбираться в ФИА.
Советник «Ред Булл» ответил, насколько доволен поведением заднего антикрыла «Макларена», которое некоторые подозревают в нарушении лимита гибкости.
«Это вопрос к ФИА, но если я посмотрю ваши СМИ, то увижу другую картину», – сказал Марко.
После комментариев о кадрах с задним антикрылом MCL39 Гельмута спросили о том, стоит ли ФИА внимательно изучить онборды «Макларена». Австриец отказался вдаваться в детали.
«Это все дела ФИА. Они должны это контролировать. Да, [«Макларен» прошел все проверки], но это было в Китае – и, похоже, не оказало никакого эффекта».
Ландо Норрис о гибкости крыльев: «Ред Булл» следовало бы лучше работать, а не продолжать жаловаться»
Опубликовал: Тимофей Поршнев
Источник: GPblog
14 комментариев
Сначала ФИАрседес, потом читербулл, теперь хакларен, - и лишь Фуры всегда честные и проигрывающие ))))))
Сначала ФИАрседес, потом читербулл, теперь хакларен, - и лишь Фуры всегда честные и проигрывающие ))))))
ФИА в 90е расшифровывали как Ferrari International Aid или что-то в этом духе)
ФИА в 90е расшифровывали как Ferrari International Aid или что-то в этом духе)
Это было в прошлом тысячелетии и неправда ))
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем