• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Оскар Пиастри: «Собираюсь обсудить с командой то, как была распланирована гонка»
36

Оскар Пиастри: «Собираюсь обсудить с командой то, как была распланирована гонка»

Пиастри остался недоволен тактикой команды.

Пилот «Макларена» подвел итоги Гран-при Японии, отметив, что основной причиной отсутствия возможности побороться за победу стало поражение в квалификации.

При этом Пиастри подверг сомнению тактику команды – ближе к концу заезда темп Оскара был выше, чем у Ландо Норриса, но провести атаку не представлялось возможным. Пиастри намекал команде на то, чтобы провести размен позициями, чтобы он попробовать обогнать Макса Ферстаппена в борьбе за лидерство, но в «Макларене» решили на это не идти.

«Как я уже говорил, Ферстаппен выиграл эту гонку в субботу (завоевав поул), а мы сработали недостаточно хорошо. Я рад еще одному попаданию на подиум, из этого уик-энда можно вынести много позитивных моментов. Но мы должны лучше выступать в квалификациях и лучше позиционировать себя на трассе, чтобы иметь возможность использовать скорость болида «Макларена». Я собираюсь обсудить все это с командой – то, как была распланирована гонка.

Да, результат вышел не таким, как хотелось бы, но темп был хорошим. Меня беспокоит то, что у нас не получается выжимать максимум из болида в квалификациях, ведь сегодня моя третья позиция на старте целиком определила то, как в итоге для меня прошла вся гонка. Я знаю, что у нас хорошая машина, что у нас есть преимущество в скорости, и что так должно быть в ближайших гонках в Бахрейне и Саудовской Аравии. Но мы просто не можем позволить себе допускать такие ошибки, в противном случае конкуренты сразу нас атакуют.

Эта гонка получилась необычно из-за очень низкого износа шин – который был таковым по причине низких температур и нового асфальта. В Бахрейне все будет иначе. Так что я бы не сказал, что стартовая позиция будет диктовать результат гонки на всех Гран-при.

Но я остаюсь при своем мнении – я мог бы быть быстрее Ферстаппена. Но команда приняла свое решение, как мы все видели. А к Норрису я не мог приблизиться настолько, чтобы провести атаку, ну или старт-финишная прямая должна была быть на сотню метров длиннее», – рассказал Пиастри.

Что случилось на Гран-при Японии: Норрис атаковал Ферстаппена только нытьем, новичок «Мерседеса» – с рекордом

Источник: Speed Week
36 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Интересно, к Норису не мог приблизиться, чтобы совершить обгон, но совершенно уверен, что Макса бы обогнал)
Ответ fada
Интересно, к Норису не мог приблизиться, чтобы совершить обгон, но совершенно уверен, что Макса бы обогнал)
Что значит не мог? Приближался и показывал что готов обогнать, но выполнял приказ команды
Ответ fada
Интересно, к Норису не мог приблизиться, чтобы совершить обгон, но совершенно уверен, что Макса бы обогнал)
Отрыв Ландо от Макса всю гонку был в пределах 1-2 сек. Отрыв Оскара от Ландо 0.4-1.2 это не мог приблизиться?
В маках назревает жара
Сказочник.Обогнать тапка на сузуке нереально.Улетел бы в траву или гравий
Ему и так андеркат дали.что еще надо?
Так а что мешало макам пропустить Оскара. Не прошёл бы тапка, вернул бы позицию на финише. Прошёл бы, плюс для нориса 4 очка относительно тапка. Ничего не теряли
Ответ grag68
Так а что мешало макам пропустить Оскара. Не прошёл бы тапка, вернул бы позицию на финише. Прошёл бы, плюс для нориса 4 очка относительно тапка. Ничего не теряли
А если Оскар прошел Макса, но при этот Ландо не прошел Макса, тогда как? Оскар был бы новым лидером чемпионата.
А если Оскар прошел Макса, но при этот Ландо не прошел Макса, тогда как? Оскар был бы новым лидером чемпионата.
Для КК 1+3 лучше, чем 2+3
Молодец Пиастри, бьет мажора его же оружием.
Ответ Lightkeeper
Молодец Пиастри, бьет мажора его же оружием.
Ага, так побил сегодня что аж минус 3 очка получилось для Пиастри
Дак и Ландо мог быть быстрее Ферстапенна, но не мог приблизиться настолько что бы провести атаку.
Ответ компотик
Дак и Ландо мог быть быстрее Ферстапенна, но не мог приблизиться настолько что бы провести атаку.
Ландыш ни разу не было в зоне ДРС от Макса, в отличие от Пиастри в ситуации с Норрисом. О чём ты ?
Ответ alex1382
Ландыш ни разу не было в зоне ДРС от Макса, в отличие от Пиастри в ситуации с Норрисом. О чём ты ?
А толку? Гонку смотрел? Смысла в этом ДРС здесь было ноль. Может и Пиастри был чуток быстрее Норриса, может и Норрис чуток быстрее Ферстаппена, но обгонять на этой трассе с нынешним регламентом просто никаких шансов. Ну если только нет радикального преимущества по резине или болиду.
Ну в целом если пилот сам у интервью говорит, что не мог приблизиться к напарнику, чтобы обогнать его, как будто стоит верить ему, а не теориям заговора))
Ответ fada
Ну в целом если пилот сам у интервью говорит, что не мог приблизиться к напарнику, чтобы обогнать его, как будто стоит верить ему, а не теориям заговора))
если пилот говорит, что не мог приблизиться к напарнику на расстояние атаки, но при этом считает, что мог бы атаковать Макса, у него очевидные проблемы с логикой.
Какой износ шин? Один пит-стоп. Трасса - отстой. Самому покататься нормал, смотреть невыносимо
Ответ Pavel Nikolaev
Какой износ шин? Один пит-стоп. Трасса - отстой. Самому покататься нормал, смотреть невыносимо
Так потому и износа не было, потому что все решили не бороться. У кого был темп - спецом отстали на пару секунд выйдя из "грязного воздуха", а у кого не было темпа, те просто сами собой отстали.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем