• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Ландо Норрис: «Надо быть умным, чтобы бороться с Ферстаппеном, играть вдолгую»
10

Ландо Норрис: «Надо быть умным, чтобы бороться с Ферстаппеном, играть вдолгую»

Норрис рассказал, как планирует сражаться с Ферстаппеном.

Пилот «Макларена» Ландо Норрис сообщил, что думает о предстоящем противостоянии с соперником из «Ред Булл» Максом Ферстаппеном.

«Мне нужно выставлять локти и показывать, что я не буду добровольно уступать ему позиции, но также мне необходимо быть умным гонщиком – ты должен быть умным, чтобы бороться с Максом.

Мне не надо выезжать на трассу и что-то ему доказывать. Не надо брать на себя ненужные риски и проигрывать из-за этого. Не считаю, что для победы над Максом необходимо делать что-то особенное.

Он быстрый, агрессивный, он один из лучших в истории, однако самый легкий способ – просто быть чуть быстрее и оставаться впереди. Надо просто быть умным, вот ответ на все вопросы, надо порой играть вдолгую.

Безусловно, есть вещи, которыми мне нужно заняться, но главное, что должно измениться в этом году – нам необходимо набрать больше очков в начале сезона, это поменяет дальнейшую борьбу.

Речь о сражениях с одним из самых тяжелых соперников в плане атаки и защиты, которые только могут быть. Мы видели в Мексике – [он готов] пожертвовать собой ради общего результата. Когда у пилота такой настрой, очень трудно оказаться впереди, если ты отстаешь на 50 очков.

Так что мне нужно больше очков в начале года – надеюсь, сложится обратная ситуация. Учитывая то, как он пилотирует, риски, на которые он идет, его агрессию, было практически невозможно отыграть такое отставание», – отметил британец.

«Макларен» первым в «Ф-1» показал болид-2025 в камуфляжной ливрее

Ландо Норрис после первых кругов в болиде-2025: «Макларен» будет конкурентоспособен как никогда»

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: BBC
10 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
У тебя просто должна быть быстрее машина и все. Если Макларен будет на равне по скорости с Ред Буллом, то Макс зная твою слабохарактерность будет идти на столкновения и жёсткие поздние торможения, даже ценой штрафов. А если у тебя будет космолёт как во второй части сезона прошедшего, особенно в той гонке где ты 20 секунд привез второму месту, то Макс тебе не страшен, он будет в районе 5 мест плестись.. В современной формуле машина играет куда большую роль чем пилот. Так что все в руках технического персонала.
У Макса Ферстаппена - 8 штрафных баллов. У Ландо Норриса - 3.
Все эти разговоры про локти, про неуступчивость.. Ландо знает, что Макс будет вынужден действовать с оглядкой.
Но по настоящему, слабое место Норриса - не контактная борьба, а причина возникновения этой борьбы - слабые старты.
Пока ландо будет думать как умно действовать, Макс будет тупо выдавливать и уезжать.
Ответ Birdman
Пока ландо будет думать как умно действовать, Макс будет тупо выдавливать и уезжать.
Не будет, для этого нужен космовоз, как обычно раньше было, и отрыв в чемпионате, на примере прошлого года, а в этом году такого не будет. Будут истерики, психи, угрозы и весь мир не прав.
Ландо пока не о Максе думать, а старты отрабатывать. В прошлом сезоне кучи проблем избежал бы, если б нормально стартовал.
Ландо пока не о Максе думать, а старты отрабатывать. В прошлом сезоне кучи проблем избежал бы, если б нормально стартовал.
Справедливости ради, ближе к концу чемпа Ландо начал нормально стартовать, без проигрыша позиций
Нужно быть не только умным, а и стабильным. Не терять очки по собственной глупости и горячности и из-за неуверенной командной тактики мостика.
А так вообще напоминает сезоны с Хэмилтоном, первый Льюис отдал Кими, а в следующем пролез вперед Фелипе. Ну, а после смены регламента, команда посыпалась. Надеюсь что это уже история, она написана и чернила высохли.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем