• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Зак Браун: «Надеюсь, вызовом для «Макларена» станет сражение Норриса и Пиастри за титул в последней гонке 2025 года»
22

Зак Браун: «Надеюсь, вызовом для «Макларена» станет сражение Норриса и Пиастри за титул в последней гонке 2025 года»

Браун порассуждал о потенциальной борьбе за титул между пилотами «Макларена».

Исполнительный директор «Макларена» Зак Браун допускает, что судьба личного чемпионства в 2025 году решится в сражении Ландо Норриса и Оскара Пиастри.

«Почему бы не позариться и не личный зачет, и на Кубок конструкторов? Такова цель на следующий год.

У Ландо восемь поулов – невероятно, Оскар провел фантастический сезон, так что у нас два пилота, которые способны сражаться за чемпионство. И я уверен, что все мужчины и женщины, работающие у нас, предоставят им еще один болид, позволяющий сражаться за победы в гонках, сражаться за титул.

Хорошая новость в том, что сезон начнет разворачиваться с того момента, где мы остановились в Абу-Даби. Мы набрали невероятный ход, я уверен в гоночной бригаде и всех сотрудниках на базе», – заявил Браун.

Менеджер ответил на вопрос, будет ли тяжело команде справляться с противостоянием двух амбициозных гонщиков:

«Лишь один из них может победить в каждый конкретный уик-энд. Они отличные напарники, отличные командные игроки – все видели, что произошло в Катаре: мы сказали Ландо, что не нужно разменивать позиции, однако он настоял на том, что у него остался долг перед напарником.

Конечно, когда начинается шоу, оба хотят победить, но они сражаются чисто. Убежден, временами будет трудно, однако мы просто будем идти гонка за гонкой. Что необходимо делать команде, так это обеспечить, чтобы все было честно, справедливо, прозрачно, без сюрпризов.

Так что посмотрим, как будет разворачиваться сезон. Надеюсь, вызов будет состоять в том, что два наших пилота будут сражаться за один и тот же личный титул в последней гонке года.

Уверен, это будет нервно, однако они борются друг с другом чисто, это главное, они борются жестко. И они хотят победить на трассе – им не нужны подарки».

Зак Браун: «Макларен» идет на смелый риск с болидом-2025. Любая из топ-команд может выиграть оба титула»

Финал «Ф-1» в эмоциях: эйфория «Макларена», слезы «Мерседеса по Хэмилтону, прощания повсюду

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Sky Sports
22 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Тут главное историю про 2007 не забыть, как это было
Зака опьянила победа в КК - с таким подходом титул личный взять, конечно, практически невозможно. Вне зависимости от уровня болида
Ответ Maryana007
Зака опьянила победа в КК - с таким подходом титул личный взять, конечно, практически невозможно. Вне зависимости от уровня болида
В 88-89 МакЛарену это удалось сделать. Да и Мерседесу в 2016 тоже.
Ответ Sergey Samoylov
В 88-89 МакЛарену это удалось сделать. Да и Мерседесу в 2016 тоже.
В 2007 нет)
Про борьбу пиастри за титул при живом норисе - смешно. Норис о него ноги вытер (в этом сезоне пиастри проиграл даже еще убедительней чем в прошлом, когда он был абсолютным новичком) и предполагаю что и в след году эта ситуация не сильно изменится. И это при том что норис постоянно ошибался и проваливал все что можно и что нельзя, на своих ошибках потерял огромное количество очков, побед, поулов и т.д. и даже несмотря на всё это наголову разгромил пиастри. У нориса как у гонщика много недостатков, но по гоночному темпу он намного быстрее пиастри, поэтому у того нету шансов. Если пиастри не подтянет свой гоночный темп, то так и останется середняком с редкими вспышками скорости. В некоторых гоночных аспектах пиастри значительно превосходит нориса, но ему надо научиться работать с резиной как норис (который может штамповать длинные отрезки с впечатляющим темпом) если он собирается бросать вызов норису, а не бороться с хасами.
Не, ну будет интересно. Главное, чтобы борьба была за титул. Поэтому, например, любой год Хэма и Росберга куда интереснее 2022 и 2023 годов Макса ( что не умоляет титулов Макса). Но опыт показывает, что для такой борьбы конкуренты должны быть слабее. Что-то мне кажется, что Быки, Феррари да и Мерс такой роскоши не дадут. Плюс, если борьба будеи между командами, то еще надо понять, когда вовремя перестать развивать болид во имя регламента, а то модно потерять больше потом.
Это вряд ли, мак должен быть самовозом с большим отрывом от остальных это первое. Второе или пиастри прибавит в скилле, потому что Норрис быстрее или Норрис будет много сливать. Не уверен что можно найти темп на 3 год в серии.
Шансы на это высоки как никогда. Тут главное, удачу не расплескать и не позволить пилотам передраться)
Конкуренты тоже ведь не дремлют...
Зак Браун только примерил корону, а она уже стала ему давить. РБ и Феррари должны ему подарить по губозакаточной машинке на Рождество
Комментарий удален модератором
Ответ Deleted
Комментарий удален модератором
)))
как-то быстро все списали Быков из борьбы в 2025 и Ферров и Мерсов. Головокружение от локальных успехов, как бы не аукнулось в новом сезоне. Если одна тима полетела в 2024, то почему не полетит еще одна или две-три тимы в 2025?
Ответ Gonshic
как-то быстро все списали Быков из борьбы в 2025 и Ферров и Мерсов. Головокружение от локальных успехов, как бы не аукнулось в новом сезоне. Если одна тима полетела в 2024, то почему не полетит еще одна или две-три тимы в 2025?
Никто их не списывал
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем