Гельмут Марко: «Ферстаппен был безупречен, чего не скажешь о Норрисе. Видно, кто настоящий чемпион»
Советник «Ред Булл» Гельмут Марко пожаловался на то, что его подопечного Макса Ферстаппена критиковали в последнее время, а также упомянул соперника из «Макларена» Ландо Норриса после Гран-при Сан-Паулу.
«Распространяли всю эту чушь, а теперь такое.
Макс летел по трассе. Он был безупречен, чего не скажешь о Ландо Норрисе.
Гигантский ли это шаг по пути к титулу? Нет, это уже титул. Видно, кто настоящий чемпион», – заявил Марко в интервью De Telegraaf.
Австриец также рассказал о пари с Джанпьеро Ламбьязе, гоночным инженером Ферстаппена:
«Я поспорил с инженером Макса и поставил на то, что Макс окажется на подиуме. Ламбьязе так не считал. Мы скинулись по сто долларов, но, к сожалению, я поставил только на подиум, не на победу. Макс всегда хочет добиться большего».
Величие Ферстаппена в обгонах: посмотрите, что он сделал с соперниками под дождем в Бразилии
Мартин Брандл о «везении» Ферстаппена: «Норрис передумает, Макс был в своем классе»
Такие эпизоды лучше всяких официальных интервью раскрывают людей. Реальные эмоции. За гонщиками в "комнате отдыха" наблюдать гораздо интересней чем на скучных пресс-конференциях.
Какую чушь? Опасный пилотаж Макса в Остине и Мексике? так это факты
Скилл Макса никто под сомнение я не ставил
Переговоры Джорджа с инженером:
Рассел: Я думаю, что будет красный, приятель. Должен быть красный. Мы не можем удержать машину на трассе. Будут большие аварии. Большая лужа в13-м повороте. Там будет авария (где, кстати, позже разбился Франко). Я думаю, лучше не ехать на пит. Должен быть красный. Приятель, мы пытаемся удержать машину в условиях VSC.
Тем не менее, Джорджа зовут на пит. Он просит дождевую, но ему ставят интер.
Дадли: Промежуточные. Мы не ожидаем, что сильный дождь продлится долго.
Переговоры Ландо:
Норрис: Я думаю, что нужно в бокс (для андерката?)
Джозеф: По какой причине? Мы никого не обгоним слишком большой трафик.
Норрис: Как раз начинается дождь. Если вы не хотите, чтобы я ехал в боксы, я останусь на трассе.
Джозеф: Мы думаем, что эти шины будет в порядке в течение некоторого времени. Мы предпочтем остаться.
Норрис: Хорошо.
Джозеф: Леклер заехал на пит-лейн за новыми шинами. Он попал в трафик и не может его пройти. Отрыв от Гасли составляет 20.
VSC сработала после того, как Норрис проехал мимо въезда на пит-лейн. В McLaren решили воспользоваться возможностью заехать на пит.
Норрис: Становится очень, очень мокро. Я с трудом вижу.
Джозеф: Понятно. Ландо, в боксы на этом круге. Ландо, мы поднимем переднее крыло. Въезд на пит-лейн очень мокрый.
Норрис Я думаю, что трасса слишком мокрая, приятель, гонку нужно остановить.
Период VSC был отменен, когда Норрис заехал в пит-лейн, что означает, что он потерял значительную часть преимущества за это время.
Переговоры Макса:
Режим VSC был включен после того, как Ферстаппен проехал мимо въезда на пит-лейн. Команда не сообщила, собираются ли они звать его на пит-стоп.
Ламбиазе: Макс, как шины?
Ферстаппен: Дождь продолжится или нет? Сейчас он по-прежнему сильный.
Ламбьязе: Мы ожидаем что дождь продлится еще четыре минуты.
Ферстаппен Хорошо. Если только четыре минуты, я останусь на трассе. Тебе нужно свериться с радаром, я то этого не знаю.
Ламбиазе: Да не волнуйся, Макс. Мы тут просто болтаем. Я дам тебе знать. Ты доволен крыльями?
Ферстаппен: Э, да.
К тому времени, как Ферстаппен добрался до въезда на пит-лейн, VSC была выключен и он остался на трассе на втором месте за Оконом.
Да, Максу наконец-то не простили то, что всегда прощалось.
И да, Ферстаппен был безупречен, а Норрис-нет. Кто в этом году станет чемпионом, тоже видно.
Но здесь по факту