18

Льюис Хэмилтон: «Потрясающе, когда машина позволяет сражаться»

Хэмилтон расстроен результатом квалификации и доволен болидом.

Гонщик «Мерседеса» Льюис Хэмилтон высоко отозвался о работе команды над машиной W15, несмотря на неудачную квалификацию к Гран-при Бахрейна.

Семикратный чемпион «Формулы-1» стал девятым, его напарник Джордж Расселл показал третье время.

«Получилось не очень хорошо. Но я по-настоящему счастлив быть тут. Думаю, позиция и темп Джорджа действительно свидетельствуют о том, как упорно вся команда трудилась зимой. Потрясающе, когда машина позволяет сражаться. Это разжигает в пилотах пламя.

На мой взгляд, Боно (гоночный инженер Питер Боннингтон – Sports.ru) и все остальные сработали отлично, а у меня возникли трудности в квалификации.

Вчера все прошло очень здорово. Я и Джордж использовали одинаковые настройки, но он пошел влево, а я – вправо. Безусловно, мое направление плохо сказалось на одном круге, однако я чувствую себя комфортнее с большей топливной загрузкой – надеюсь, завтра это скажется.

Несомненно, я пожертвовал [квалификацией] сильнее, чем рассчитывал. Надеюсь, завтра выбор окупится. Впереди большая работа, надо обогнать все эти быстрые машины впереди меня. Но будет весело», – заявил британец.

Гран-при Бахрейна-2024. Квалификация. Ферстаппен выиграл поул, Леклер – 2-й, Расселл – 3-й

Джордж Расселл: «Нас ждет очень плотная борьба – если не учитывать Ферстаппена»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Sky Sports
18 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Лука, хоть первую гонку одним глазком глянь
Ответ Scorpio
Лука, хоть первую гонку одним глазком глянь
Боитесь, что он реально соскочит?) думаю, вряд ли, подсаживаешься на это дело крепко)
Можно понять - играли в пару десятых секунды, а туда влезло пару лишних рядов...
Гонка длинная, есть вариант и со стратегией, впереди плотно...., будем посмотреть...))))
Это многое объясняет - но не все.
Понятно, что болид новый и в части диапазонов настроек еще не до конца исследованный. Но с настройками рабочего окна шин не так уж много можно накреативить. Если у шин намеренно снизили температуру игрой с углами и давлением, значит, очень хотят проехать болидом Льюиса намного более длинный первый отрезок. Да и второй тоже. Есть ли в этом существенный смысл - вопрос. Один пит-стоп на таком абразивном асфальте маловероятен (по крайней мере пока), а обгонять стало еще тяжелее. Посмотрим...
В любом случае двумя по-разному настроенными болидами больше шансов зацепить хорошие очки.
С таким маленьким просветом и полной загрузкой топливом планка сотрется за половину гонки. В некоторых повторах казалось что она тормозит машину.
Ответ Evgeni_Mikhalev
С таким маленьким просветом и полной загрузкой топливом планка сотрется за половину гонки. В некоторых повторах казалось что она тормозит машину.
Если речь об искрах, то их в основном высекают титановые пластины в деревянной планке на днище. Они, естественно, тоже стираются, но в меньшей степени, чем планка.
Ответ MP423
Если речь об искрах, то их в основном высекают титановые пластины в деревянной планке на днище. Они, естественно, тоже стираются, но в меньшей степени, чем планка.
Если планка будет стерта больше положенного, то будет бан.
ныть будешь меньше в этом сезоне или как обычно?
Много ли успехов принесло жертвование квалами? Люблю Лу, но как он надоел попытками показать себя самым умным. Как баран, 3й год подряд долбится в одни ворота. Как правило все хорошие финиши - это хорошая стартовая позиция. Удачи в обгонах 6 быстрых машин и 2х самовозок, чо уж
Единственное, не понятно, почему Жора в к3 ехал 2 попытки на свежих шинах, а Хэм всего 1. Либо где-то сжёг лишний, либо 1 комплект на гонку остался, не уследил
Похоже Льюис в этом сезоне действительно бросит вызов Максу. Это радует.
Ответ Антоша
Похоже Льюис в этом сезоне действительно бросит вызов Максу. Это радует.
ахахахаха
Пусть для начала собственному напарнику вызов бросит)
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем