24

«Макларен» может перейти на двигатели «Ред Булл» в 2026 году (Independent)

В «Макларене» рассматривают возможность перехода на использование двигателей «Ред Булл».

В данный момент «Ред Булл» сотрудничает с «Хондой», занимаясь развитием собственного моторного подразделения. С 2026 года «Ред Булл» получит статус поставщика двигателей, разрабатывая силовые установки совместно с «Фордом».

По информации Independent, исполнительный директор «Макларена» Зак Браун в феврале приезжал на базу «Ред Булл» в Милтон-Кейнс. Позже информацию о визите Брауна подтвердил изданию официальный представитель «Ред Булл».

Нынешняя сделка между «Мерседесом» и «Маклареном» на поставку двигателей рассчитана до конца 2025 года.

Трудная машина в «Ф-1» – проблема пилота или команды? Насколько гонщик решает? Исследование на примере «Макларена»

Источник: Independent
24 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Макларен-Ред Булл... не, спасибо, странно звучит)
Ответ hypnotoad94
Макларен-Ред Булл... не, спасибо, странно звучит)
Макларен Форд будет
Ответ hypnotoad94
Макларен-Ред Булл... не, спасибо, странно звучит)
А McLaren-RBPT норм
Скажите Заку, что перестановка кроватей проблемы не решит.
Прости, Рон, мы всё просрали...
Ответ Paninaro
Прости, Рон, мы всё просрали...
Так он сам и просрал.
Вот Зак сейчас демонстрирует бессмысленную активность инвесторам. Причина понятна, результаты падают.

Это мотор вам помешал бороться за 3-4-место? Или неразбериха по всем фронтам, от спортивной команды до гражданских машин?

В этом году с Астон-Мартин может быть придется тяжелее, чем с Альпин.
Маки уже как лет 20 обязаны иметь свой двигатель. Даже быки свой движок разрабатываю. Во сколько сотен раз маки дольше в Ф1? Утрирую конечно про сотни, но это выглядит позором, не иметь свой двигатель с такой историей.
Ответ заблокированному пользователю
Маки уже как лет 20 обязаны иметь свой двигатель. Даже быки свой движок разрабатываю. Во сколько сотен раз маки дольше в Ф1? Утрирую конечно про сотни, но это выглядит позором, не иметь свой двигатель с такой историей.
особенно когда было достаточно много этапов , когда Макларен был богаче других и успешнее, даже Вильямс с их то финансами может сам делать трансмиссию.
Ответ заблокированному пользователю
Маки уже как лет 20 обязаны иметь свой двигатель. Даже быки свой движок разрабатываю. Во сколько сотен раз маки дольше в Ф1? Утрирую конечно про сотни, но это выглядит позором, не иметь свой двигатель с такой историей.
Эти разговоры идут с 80-х годов, но объективно Макларен близко и реально не стоял к созданию моторного подразделения. Даже когда группа стала производить дорожные кары. Движки начать делать - затратное занятие и в плане техники и в плане кадров. Макларен в свое время не решился рисковать ресурсами, да и Деннис не являлся сторонником своего движка. К тому же в годы взлета Макларена не было такого доминирования заводских команд (бестрофейный пример Феррари в 80-90-х подтверждение), поэтому очевидной необходимости обзаводиться своим мотором никто не видел.
Это же бессмысленно, лучше уж Хонда.
Зак кланяется РБ и ведет беседы с Хонда исключительно ради поставок моторов Мерседес в максимальной конфигурации.
Чем их Мерседес не устраивает?
Ответ Mr.Alien
Чем их Мерседес не устраивает?
Ценой, компоновкой либо и тем и другим
Была же новость что Браун контактировал с каждым производителем двигателей
10-15 лет назад, если кто и мог построить движок Ф1 , то это Макларен, а теперь очень тяжело верить в успех этой команды. в свое время Мерседес были их ключом, но теперь Мерседес отдельно и Макларен уже не тот...
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем