• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Боссы «Феррари» хотят заменить Бинотто с целью удержать Леклера в будущем (Gazzetta Sportiva)
81

Боссы «Феррари» хотят заменить Бинотто с целью удержать Леклера в будущем (Gazzetta Sportiva)

Решение боссов «Феррари» расстаться с Маттиа Бинотто в том числе может быть направлено на то, чтобы постараться удержать Шарля Леклера.

Согласно информации миланского издания Gazzetta Sportiva, Леклер был бы не против потенциального перехода в «Мерседес» в будущем, когда свою карьеру завершит Льюис Хэмилтон. В то время как текущее соглашение Леклера с «Феррари» рассчитано до конца 2024 года.

Назначение руководителем «Феррари» Фредерика Вассера было бы позитивно встречено в окружении Леклера. Сам гонщик также уже имеет опыт работы с Вассером. По мнению журналистов издания, Вассер способен выстроить в «Феррари» структуру с четкой иерархией, чего и хочет Леклер.

При этом отмечается, что несмотря на роль лидера кажется крайне маловероятным, что президент «Феррари» Джон Элканн и люди, принимающие решения, в данной ситуации будут советоваться с Леклером.

«Ф-1» уже готова к 2023-му: свободные места закончились, новички проехали тесты на новых машинах («Феррари» взяла там весь подиум)

Источник: Formula Passion
81 комментарий
По дате
Лучшие
Актуальные
Логично, Тодту пришлось приложить усилия чтоб заполучить Шумахера, а нынешняя Феррари делает все чтобы потерять Шарля, видимо хотят с Сайнсем и еще подобным пилотом титулы брать, но тогда лютый самовоз нужен
Ответ Merry Christmas
Логично, Тодту пришлось приложить усилия чтоб заполучить Шумахера, а нынешняя Феррари делает все чтобы потерять Шарля, видимо хотят с Сайнсем и еще подобным пилотом титулы брать, но тогда лютый самовоз нужен
Не дай бог, надеюсь что ты не прав, Шарл будушее, а Саинс……..
"Уважают пилотов те, кто не умеет делать моторы" (М. Бинотто, судя по всему)
Боссам Феррари надо думать как переманить Макса. Это укрепит команду и ослабит соперника. Собственно как когда-то с Шумахером и сделали в Феррари. Шарль хороший пилот, но заставить команду работать на себя и не допускать тактических ошибок он не может.
Ответ Project2000
Боссам Феррари надо думать как переманить Макса. Это укрепит команду и ослабит соперника. Собственно как когда-то с Шумахером и сделали в Феррари. Шарль хороший пилот, но заставить команду работать на себя и не допускать тактических ошибок он не может.
Макс не пойдет в Феррари. Пожалуй только Михаэлю удавалось реально иметь право голоса в Феррари за последние десятилетия. У таких чемпионов, как Лауда, Прост, Райконнен, Алонсо, Феттель это не получалось. А Макс уже привык к роли лидера в РБ, он вряд ли согласится на роль исполнителя в Феррари.
Ответ Project2000
Боссам Феррари надо думать как переманить Макса. Это укрепит команду и ослабит соперника. Собственно как когда-то с Шумахером и сделали в Феррари. Шарль хороший пилот, но заставить команду работать на себя и не допускать тактических ошибок он не может.
Ага, Макс уже бежит к Бинотто подписывать контракт
Сайнс-старший через Сантандер имел прямой выход на Элканна. Сантандер сейчас банк, обслуживающий весь Стеллантис. В итоге среднего пилота далеко не с первой попытки все-таки затащили на первую карьерную победу в Сильверстоуне.
А пока Бинотто занимался ерундой вокруг места первого пилота вместо развития машины, во второй половине чемпионата у Феррари провал - ни одной победы.
Ответ doctor.morge
Сайнс-старший через Сантандер имел прямой выход на Элканна. Сантандер сейчас банк, обслуживающий весь Стеллантис. В итоге среднего пилота далеко не с первой попытки все-таки затащили на первую карьерную победу в Сильверстоуне. А пока Бинотто занимался ерундой вокруг места первого пилота вместо развития машины, во второй половине чемпионата у Феррари провал - ни одной победы.
Даааа,сайнса настолько тащили в сильвере,что и просили пропустить леклера,а потом ещё на 10 корпусов на рестарте отстать
Я не помню,чтобы даже в мерседесе подобным образом 2 раза приказы в пользу примы давали
Даааа,сайнса настолько тащили в сильвере,что и просили пропустить леклера,а потом ещё на 10 корпусов на рестарте отстать Я не помню,чтобы даже в мерседесе подобным образом 2 раза приказы в пользу примы давали
Комментарий удален модератором
Бинотто был близок к успеху. Сначала выжил Феттеля, потом и Леклера начал выживать. Слил мотор ФИА. БРАВО! На этом фоне Арривабене был не так уж и плох ахах
Если красным нужно чёткое разделение на 1 и 2 номера пилотов, то на фига было подписывать Сайнса?! Условный Джовинацци бы пыль глотал и пропускал приму постоянно
Теперь и в ф1 появилось «окружение»
Ответ gljallag
Теперь и в ф1 появилось «окружение»
А когда его не было? )
Ответ gljallag
Теперь и в ф1 появилось «окружение»
А раньше как будто его было.
Если такое и случится (тьфу, тьфу, тьфу), буду персонально за Леклера притапливать, пусть и в мерсе.
Жизть есть жизть))
Тут уже про возврат Росса Брауна начали говорить..
Комментарий удален модератором
Ответ DELETED_1037523270
Комментарий удален модератором
Куда
Ответ Volodya_A
Куда
В Мерседес вестимо. Ты читал вообще статью?
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем