• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Макс Ферстаппен: «Без DRS гонщики просто ехали бы паровозиком – я показал это на Гран-при Испании»
16

Макс Ферстаппен: «Без DRS гонщики просто ехали бы паровозиком – я показал это на Гран-при Испании»

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен признал, что «Формула-1» далека от отказа от DRS.

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен признал, что «Формула-1» далека от отказа от DRS.

На Гран-при Испании чемпион мира испытывал трудности с открытием заднего антикрыла и не смог опередить гонщика «Мерседеса» Джорджа Расселла.

«Без DRS мы бы просто ехали паровозиком – думаю, я показал, насколько это печально. Так что она нужна», – заявил Макс.

Нидерландец рассказал, как изменился пилотаж с введением нового технического регламента:

«Преследовать стало чуть проще. Я считаю, что лобовое сопротивление немного уменьшилось, эффект от слипстрима снизился в сравнении с прошлым сезоном. В итоге все равно необходима DRS для обгона в первом повороте».

Гонка невезений у лидеров «Ф-1»: у Леклера сдал мотор, Ферстаппен вылетел из-за ветра и бился со сломанным крылом

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Autosport
16 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
DRS не то что нужна, она просто необходима! И количество зон с ее использованием также нужно увеличить
Ответ Minuvert
DRS не то что нужна, она просто необходима! И количество зон с ее использованием также нужно увеличить
Нужно разрешить гонщикам в квалификации любом месте включать дрс,пусть рискуют
Нужно разрешить гонщикам в квалификации любом месте включать дрс,пусть рискуют
В поворотах она только мешать будет. Прижима не будет
Можно в футбол без вратарей играть. Количество голов заметно возрастёт. Но кому это нужно?
Сделали бы еще кнопку буста и ограничили например 30 секунд за гонку.
DRS помойка, потому что обгоны с DRS это по сути опережение на прямой - совершенно не умный и не красивый манёвр. В итоге имея возможность легко обогнать с DRS гонщики гораздо реже рискуют и не  показывают скилл обгона в поворотах - мы теряем в зрелищности
Ответ Twixoed
DRS помойка, потому что обгоны с DRS это по сути опережение на прямой - совершенно не умный и не красивый манёвр. В итоге имея возможность легко обогнать с DRS гонщики гораздо реже рискуют и не  показывают скилл обгона в поворотах - мы теряем в зрелищности
Совершено верно, вспомните старые времена, намного интересней было, долой DRS.
Ответ Twixoed
DRS помойка, потому что обгоны с DRS это по сути опережение на прямой - совершенно не умный и не красивый манёвр. В итоге имея возможность легко обогнать с DRS гонщики гораздо реже рискуют и не  показывают скилл обгона в поворотах - мы теряем в зрелищности
Для того,чтобы такое проделывать нужна огромная разница в скорости,как у Макса и Льюиса в последней гонке прошлого чемпионата на последнем круге.
А иначе будут скапливаться огромные группы без возможности обгона.
Рассмотрим на примере Макса и Рассела из Барселоны.
Тут два варианта.
Либо Макс не скилловый гонщик,что не является правдой.
Либо то что Макс не пытался пройти Рассела на всех участках трассы,понимая,что крыло не работает. Что тоже не правда.
Тогда почему Макс не прошёл Рассела?
Потому что разницы в скорости было мало для обгона.Для этого и нужно DRS,чтобы оно давало решающее преимущество при приближении к сопернику. Если догнал,то скорее всего,ты быстрее,но часто бывают ситуации,когда разница не так велика.Это даёт шанс более быстрой машине.
И кроме этого, без DRS будет не очень зрелищно.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем