• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Босс «Ф-1» Доменикали: «В сезоне-2022 новый регламент поможет командам нивелировать разницу в скорости между собой, если она будет иметь место»
9

Босс «Ф-1» Доменикали: «В сезоне-2022 новый регламент поможет командам нивелировать разницу в скорости между собой, если она будет иметь место»

Руководитель «Формулы» Стефано Доменикали уверен, что в условиях нового регламента в следующем сезоне ни одной из команд не удастся добиться существенного преимущество по ходу всего чемпионата, поскольку конкуренты будут очень быстро догонять тех, кто вырвется в лидеры.

«Ясно, что в контексте сезона, который в условиях нового регламента и действующего ограничения бюджетов, разница между болидами разных команд может оказаться значительно больше, чем можно себе представить.

Однако я точно так же уверен в том, что ограничения, связанные с новым регламентом, помогут командам значительно быстрее нивелировать разницу, если она будет иметь место.

В 2022 году нас ждет сезон с огромным количеством новых элементов, которые можно охарактеризовать как в негативном, так и в позитивном ключе. Машины, оснащенные технологией граунд-эффекта, были разработаны именно такими, чтобы подчеркивать мастерство гонщиков. Это гоночные болиды, из которых нужно выжимать все, не ограничивая себя эффектом попадания в грязный воздух, который портит шины. Цель в том, чтобы мы видели борьбу между гонщиками, возможности которых не были бы ограничены машиной», – рассказал Доменикали.

Великая война «Мерседеса» и «Ред Булл»: чья команда все-таки лучше? Где стратеги – хитрее, боссы – грознее, а вторые пилоты – услужливее?

Механики «Ф-1» в отчаянии: гонок слишком много, зарплаты не повышали 20 лет, в командах токсичная атмосфера и полное измождение

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Источник: autosport.com
9 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Перед введением нового регламента всегда сладкая патока лилась в уши фанатов, пилотов, конструкторов, прямо 100%. Даже интересно найти изречения руководства Ф1 перед 2009 и 2014. По-любому одни и те же водянистые фразы про то, какой прекрасный и конкурентный регламент нас ожидает, борьба колесо в колесо и т.п. А на деле ща мотивированный Ньюи соберет убер-тачку и через 4-5 лет все будут ненавидеть Ферса также, как ныне Левайса.
Ответ заблокированному пользователю
Перед введением нового регламента всегда сладкая патока лилась в уши фанатов, пилотов, конструкторов, прямо 100%. Даже интересно найти изречения руководства Ф1 перед 2009 и 2014. По-любому одни и те же водянистые фразы про то, какой прекрасный и конкурентный регламент нас ожидает, борьба колесо в колесо и т.п. А на деле ща мотивированный Ньюи соберет убер-тачку и через 4-5 лет все будут ненавидеть Ферса также, как ныне Левайса.
С чего это Ньюи стал мотивированным? У тебя есть инсайд?
Ответ заблокированному пользователю
Перед введением нового регламента всегда сладкая патока лилась в уши фанатов, пилотов, конструкторов, прямо 100%. Даже интересно найти изречения руководства Ф1 перед 2009 и 2014. По-любому одни и те же водянистые фразы про то, какой прекрасный и конкурентный регламент нас ожидает, борьба колесо в колесо и т.п. А на деле ща мотивированный Ньюи соберет убер-тачку и через 4-5 лет все будут ненавидеть Ферса также, как ныне Левайса.
У тебя трафаретное мышление.
1. Доминикали рассуждает абсолютно логически. И привёл верные доводы. Все обосновал.
2. Ещё никогда регламент не менялся так кардинально. Ни в 2009-м, ни в 2014-м.
3. Ньюи в последние годы (после смены регламента на переднее крыло в 2019-м) постоянно косячил и проваливался с аэродинамикой.
То, что он построит самовоз - вероятность 50 на 50.
За последние лет цать когда радикально менялся регламент и начанался сезон что мы видели: доминирование одной команды над всеми: браун, ред булл, мерседес….хотелось бы чтобы 22й был в этом плане за кем-то другим, феррари? В макларен чуть меньше веры, но и от их доминирования в сезоне не отказался бы.
Ответ Earmack
За последние лет цать когда радикально менялся регламент и начанался сезон что мы видели: доминирование одной команды над всеми: браун, ред булл, мерседес….хотелось бы чтобы 22й был в этом плане за кем-то другим, феррари? В макларен чуть меньше веры, но и от их доминирования в сезоне не отказался бы.
Не переживай. На этот раз очень многие прибавят. За титул будут бороться минимум 4 команды.
В этом сезоне два гонщика боролись за титул до последнего этапа, битва получилась незабываемой. На самом деле представить борьбу пяти-шести претендентов очень сложно, мы просто от этого отвыкли в эпоху лютого доминирования одной из команд. Если Доменикали окажется прав, то, наконец-то, на первый план выйдет чистый скилл и мастерство обгона. С нетерпением жду начала сезона, командам и пилотам удачи!
Так то оно так, однако…

Браун и Мерс лютейшие космовозы.

Ред Буллу времен Феттеля навязывали все таки борьбу и Феррари в лице Алонсо и Макларен с Баттоном и Геймилтоном.

Маки вообще часто были быстрейшими, реализовывать потенциал болида было некому.
...были разработаны именно такими, чтобы подчеркивать мастерство гонщиков...
Так Хэмилтон всё таки уходит из Ф-1.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем