Шарль Леклер о новом моторе: «Феррари» сделала большой шаг вперед, отставание от лучшего двигателя уже не столь велико»

Спортс
Авто
Новости
Шарль Леклер о новом моторе: «Феррари» сделала большой шаг вперед, отставание от лучшего двигателя уже не столь велико»

Пилот «Феррари» Шарль Леклер поделился мнением о выступлении команды на Гран-при США, а также о прогрессе, которого команда смогла добиться за счет нового двигателя.

«На прямых нам всегда была доступна полная мощность, за счет этого удавалось получить преимущество и на разгоне, и в конце прямой благодаря более высокой скорости.

Если говорить о конкретной прибавке – то в этот уик-энд мы работали с максимальным уровнем прижимной силы на болиде, но при этом каким-то образом либо вообще, либо почти не уступали в скорости соперникам. С учетом того, как мы смотрелись в прошлом году, команда сделала большой шаг вперед. Да, мы по-прежнему уступаем по мощности лучшему двигателю, но это отставание уже не столь велико», – рассказал Леклер.

«Ф-1» столкнулась с миром рэпа на Гран-при США: телохранители Megan Thee Stalion отталкивали комментаторов перед стартом – даже от машин

Шарль Леклер: «Очень приятный сюрприз – мы не ожидали, что будем быстры в Остине»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Опубликовал: Александр Моисеенко

Источник: Planet F1

Формула-1

Гран-при США

Феррари

Шарль Леклер

7 комментариев

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

Brigande

27 октября 2021, 14:13

В след сезоне перед омологации на несколько лет Мерседес по-любому найдёт что улучшить , так , что если у Феррари гибридная часть так хороша как о ней говорят , учитывая что эта наработка будет в след году , то ждём тот новый супермотор «суперфаст» и с надеждой думаем о конкурентоспособной СУ. Лишь бы все эти революционные технологии не оказались сырыми в плане надежности . По шасси почему-то есть уверенность , что оно будет хорошим . При Бинотто Феррари удавалось хорошо интерпретировать новый регламент .
Поглядим , не так и долго осталось .

Пользователь заблокирован

27 октября 2021, 17:52

Ответ Brigande

В след сезоне перед омологации на несколько лет Мерседес по-любому найдёт что улучшить , так , что если у Феррари гибридная часть так хороша как о ней говорят , учитывая что эта наработка будет в след году , то ждём тот новый супермотор «суперфаст» и с надеждой думаем о конкурентоспособной СУ. Лишь бы все эти революционные технологии не оказались сырыми в плане надежности . По шасси почему-то есть уверенность , что оно будет хорошим . При Бинотто Феррари удавалось хорошо интерпретировать новый регламент . Поглядим , не так и долго осталось .

А омологация будет прямо очень жёсткая? К примеру, двигло будет хорошее, но ненадежное, значит нужно исправлять косяки. Не ездить же несколько лет на таком, абсурд получится

Brigande

27 октября 2021, 18:04

Ответ заблокированному пользователю

Жесткое , но над надежностью бы работать можно . А как это обычно бывает , можно повысить мощность за счёт надежности , поэтому варианты остаются для улучшения , но вроде бы только на 2022 , с 23 до 25/26 полностью будет омологирована СУ .