• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Кристиан Хорнер: «Вольфф пришел в готовую структуру «Мерседеса» и не испытывал ничего, кроме побед»
20

Кристиан Хорнер: «Вольфф пришел в готовую структуру «Мерседеса» и не испытывал ничего, кроме побед»

Руководителя «Ред Булл» Кристиана Хорнера попросили прокомментировать свои слова о коллеге из «Мерседеса» Тото Вольффе.

Кристиан Хорнер: «Чем больше Вольфф заводится, тем веселее»

«У меня нет никаких проблем с Тото, мы просто очень разные. Я люблю прямой подход и всегда так действовал, он работает по-другому. Но я очень уважаю его достижения.

Сейчас у нас соперничество. Если сравнивать с сезонами, когда мы сражались с «Феррари» и «Маклареном» в 2010-2013 годах, положение [«Мерседеса»] было совсем другим. Гораздо больше событий происходит за кулисами – постоянная работа с ФИА по поводу всех аспектов болида», – заявил Хорнер.

Кристиан ответил на вопрос, работает ли «Ред Булл» с ФИА так же активно:

«Нужно защищаться, если тебя атакуют, как это происходило с нами с самого старта сезона. Будь то вопросы к аэродинамике, пит-стопы, другие аспекты шасси – что угодно».

Хорнер считает, что у Вольффа был гандикап, когда он начал руководить «Мерседесом»:

«Он пришел в 2013 году, и структура уже была готова. Росс Браун выстроил команду, Льюис [Хэмилтон] уже был подписан. Тото проделал колоссальную работу, чтобы «Мерседес» держал планку. Но, безусловно, он никогда не испытывал ничего, кроме побед. Так что теперь он под давлением иного рода. Это тяжело».

Тото Вольфф: «Хорнер – пустозвон, который любит оказываться в кадре»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: The Guardian
20 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Я 100 километров гналась за вами, чтобы сказать, как вы мне безразличны.
тяжело построить команду, бесспорно, но в разы тяжелее сохранить что бы все это не рассыпалось как карточный домик
До того, как Клэр встала у руля, Тото фактически руководил Уильямсом, который к тому времени уже подзабыл вкус побед. Он же вывел Уильямс на биржу, что позволило Френку стать мультимиллионером, когда тот продал часть своего пакета. Так что пусть Хорнер не пиз...т. Тем более он в Ред Булле осуществляет только оперативное руководство. Все стратегические вопросы, включая подписание мотористов, пилотов, и самое главное, Эйдриана Ньюи, решал сам Матешиц при помощи Марко. Когда Хорнера спросили что-то про Хонду или ещё что-то, точно не помню, Марко сказал, что Крис не посвящён в детали переговоров и в условия контрактов.
Ответ Joker_13
До того, как Клэр встала у руля, Тото фактически руководил Уильямсом, который к тому времени уже подзабыл вкус побед. Он же вывел Уильямс на биржу, что позволило Френку стать мультимиллионером, когда тот продал часть своего пакета. Так что пусть Хорнер не пиз...т. Тем более он в Ред Булле осуществляет только оперативное руководство. Все стратегические вопросы, включая подписание мотористов, пилотов, и самое главное, Эйдриана Ньюи, решал сам Матешиц при помощи Марко. Когда Хорнера спросили что-то про Хонду или ещё что-то, точно не помню, Марко сказал, что Крис не посвящён в детали переговоров и в условия контрактов.
На момент продажи выхода на биржу у Тото было 10% акций, а выходом руководил Адам Парр.

Вот когда Тото добился ухода Парра и Хэда, вот тогда то Уильямс окончательно и похоронил перспективы.

Не случайно есть запрет на владение двумя командами, который Тото успешно позволяли не выполнять.
Человека попросили аргументировать свою позицию по более раннему высказыванию, человек аргументировал. Причём довольно адекватно - фундамент Брауна железобетонный. Причём тут Вильямс, с которым Тото ничего не выйграл (читайте текст, это один из аргументов)..да и уж тем более причём тут «бомбит», «подгорает» итд.. Он же не полный идиот, чтобы отморозиться на вопрос кого-то из медиа.
Ответ MasterOfPuppetz
Человека попросили аргументировать свою позицию по более раннему высказыванию, человек аргументировал. Причём довольно адекватно - фундамент Брауна железобетонный. Причём тут Вильямс, с которым Тото ничего не выйграл (читайте текст, это один из аргументов)..да и уж тем более причём тут «бомбит», «подгорает» итд.. Он же не полный идиот, чтобы отморозиться на вопрос кого-то из медиа.
Речь не об этом. Речь о том, что сам Хорнер ничего не построил. А высказывается о взрослых дядях, сравнивая себя с ними. Тото при всей его неоднозначности - это птица другого полёта. Он по уровню, положению, влиянию и вкладу ближе к Матешицу. А Хорнер - это уровень пиарщика, который сидит рядом с Вольффом во время гонок.
Ответ Joker_13
Речь не об этом. Речь о том, что сам Хорнер ничего не построил. А высказывается о взрослых дядях, сравнивая себя с ними. Тото при всей его неоднозначности - это птица другого полёта. Он по уровню, положению, влиянию и вкладу ближе к Матешицу. А Хорнер - это уровень пиарщика, который сидит рядом с Вольффом во время гонок.
Как раз наоборот Хорнер и построил РБ и не только построил , но и вывел в лидеры
Как же не бомбит у крыса. По сути рыт булл купил себе лучшего инженера ф1 за 30 лет, и только на его таланте вывозит, еще и за счет бабла, удачно кинули остальные 9 команд развалив фота за бабки от берни. Зато шикарно работали с мотористами. Вот навернется Ньюи на велосипеде, или на пенсию уйдет и посмотрим чего рыт булл стоит без него.
Как же не бомбит у крыса. По сути рыт булл купил себе лучшего инженера ф1 за 30 лет, и только на его таланте вывозит, еще и за счет бабла, удачно кинули остальные 9 команд развалив фота за бабки от берни. Зато шикарно работали с мотористами. Вот навернется Ньюи на велосипеде, или на пенсию уйдет и посмотрим чего рыт булл стоит без него.
Да не ной. В 2021 на уступающем болиде Фермт за счет скилла дерет липовового. И Ньюи тут не при чем.
Как же не бомбит у крыса. По сути рыт булл купил себе лучшего инженера ф1 за 30 лет, и только на его таланте вывозит, еще и за счет бабла, удачно кинули остальные 9 команд развалив фота за бабки от берни. Зато шикарно работали с мотористами. Вот навернется Ньюи на велосипеде, или на пенсию уйдет и посмотрим чего рыт булл стоит без него.
Ред Булл фактически с нуля поднял такие днищенские команды как Ягуар и Минарди. И они долго шли к успеху с гораздо меньшими ресурсами
Неуместное давление Криса
А Хорнер не унимается, как будто он все сам создал в быках
К чему эти рассказы, что Хорнер - никто?
Кто в теме знают его как создателя самой успешной команды в Формуле 3000 в начале 2000-х. Кстати, начинал с российских спонсоров и пилотов.

У Тото Вольффа история совершенно другая, это австрийский инвестор, который в молодости занимался гонками. И там есть вопросы и по его первой работе с гоночной командой и работе с Фрэнком Вильямсом (тру фаны Вильямса к Тото испытывают неприязнь, из-за его комбинаций команда рухнула и была распродана), и кто стоит за инвестициями, которые делаются через Вольффа. И по его взаимодействию с ФИА есть вопросы.
Вероятно, Хорнер прав: в Даймлере действительно космический уровень менеджмента, организованности и контроля качества, и Тото не особо напрягался. Но слова Криса выглядят как истерика маленькой девочки, это несерьёзно
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем