Фото
20

Первый шлем Квята в «Альпин» для шинных тестов в Барселоне

Резервный пилот «Альпин» Даниил Квят проведет шинные тесты «Пирелли» в новом шлеме.

Квят сядет за руль болида 2018 года в среду на трассе «Барселона-Каталония» и опробует 18-дюймовые покрышки на сезон-2022. Компанию ему составит боевой гонщик команды Фернандо Алонсо.

Фото: твиттер Jens Munser Designs

Квят вернулся в «Ф-1» телеведущим: фокусничал с микрофоном, показал мелкие опасности трека и покорил зрителей

Главному гонщику России в «Ф-1» Квяту – 27 лет. Вот что про него почитать: обгонный стиль, причины неудачи в «Ред Булл»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
20 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Даня вряд ли, к большому сожалению, найдет себе место в Форумле, но карьера у него была неплохая. Жаль полностью не реализовал свой талант, но мог ведь как Халк даже до подиума не доехать.
Ответ Light Yagami
Даня вряд ли, к большому сожалению, найдет себе место в Форумле, но карьера у него была неплохая. Жаль полностью не реализовал свой талант, но мог ведь как Халк даже до подиума не доехать.
Ну шансов себя реализовать, давали достаточно. Не смог, хотя болеть за него было гораздо интереснее, чем за всех других россиян в Ф1 вместе взятых.
Ответ заблокированному пользователю
Ну шансов себя реализовать, давали достаточно. Не смог, хотя болеть за него было гораздо интереснее, чем за всех других россиян в Ф1 вместе взятых.
С одной стороны да, с другой - самый главный из этих шансов его и погубил.

Квяту очень не повезло оказаться в РБ в 2015 году. Во-первых, слишком рано переходить в топ-команду на второй год выступлений, Квят был к этому не готов. Во-вторых, это был худший из болидов РБ наверное с 2008 года. И до и после 2015 года болид РБ способен был выигрывать ГП. Но только не в 2015-м. Естественно часть этой репутации легла тенью на Квята.

Ну а после понижения - это был уже пробитый гонщик. Он не рисковал в квалах помня про Японию-15 и не рисковал на стартах помня Россию-16. Ну а дальше все знают. И это понижение было абсолютно не связано с результатами Дани. Он действительно на равных боролся с Риком в 2015 году и потерял свое место исключительно из-за шантажа РБ Ферстаппенами.

Возможно, уйди Феттель на год-два позже, в 2015 году в ТР была бы пара Квят - Ферстаппен (Сайнс остался бы без места), не факт что в ней победил бы Макс (у них с Сайнсом равенство было почти в первый год для обоих, а тут у Квята было бы преимущество в накате в целый сезон). И когда в конце 2016-ого года освободилось бы по одному месту в РБ и Мерседесе... Макс мог сразу перейти в Мерс, РБ же получил бы пару Рик - Квят в куда более удачном для команды 2017 году. И на Квята было бы меньше давления. У него точно было бы пара сезонов пока в ТР ездили бы Сайнс и Гасли.

Даже если бы РБ сохранил бы Макса (посадил бы его даже в 2016-м), а в Мерс так и так перешел бы Боттас. Квят в ТР в 2017 году против Сайнса был совершенно в другой позиции чем он был в реально существовавшем 2017 году.
Пора становиться основным
Ответ ID89
Пора становиться основным
Комментарий скрыт
Ответ ID89
Пора становиться основным
Щас Нандо форму наберёт, в итоге Окон ему в ЛЗ проиграет и его Даня заменит.
Стильный шлем то вышел)
Даня - это как Тоттенхэм
Кстати, Альпин – очень хороший вариант для того, чтобы быть запасным пилотом. Не сегодня завтра дед Алонсо опять психанёт и свалит, или раздолбается где-то, вот и новый шанс для Дани. Да чего говорить, в ситуации с велосипедом и челюстью Квят мог уже на старт первого Гран-при выйти в этом году. В общем, всё ещё может быть у него в Ф-1
Квят - Лучший !
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем