• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Юки Цунода об аварии: «Я слишком сильно нервничал и перестарался с атакой в повороте»
14

Юки Цунода об аварии: «Я слишком сильно нервничал и перестарался с атакой в повороте»

Пилот «Альфа Таури» Юки Цунода прокомментировал аварию, из-за которой он завершил выступления в квалификации Гран-при Эмилии-Романьи, не показав времени.

«Я слишком активно атаковал на входе в поворот. Если честно, до этого ощущения на круге были отличными. Думаю, потенциально можно было бы легко выйти из первого сегмента, использовав один комплект шин.

Я просто слишком сильно нервничал и допустил серию ошибок. Мне очень жаль. Теперь нужно выступить завтра как можно лучше», – сказал японец в интервью Sky Sports.

Цунода считает, что шансы на хороший результат могут появиться и при старте с 20-й позиции:

«Возможно, завтра условия будут немного другими. В случае дождя может случиться все, что угодно. Так что нужно собрать все воедино и избежать повторения сегодняшних ошибок.

Очень надеюсь, что машину восстановят до завтрашнего дня. Я чувствую себя очень виноватым перед командой».

Гран-при Эмилии-Романьи-2021. Квалификация. Хэмилтон выиграл поул, Перес – второй, Ферстаппен – третий, Мазепин – 19-й

Цунода разбил болид, квалификация к Гран-при Эмилии-Романьи остановлена красными флагами

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: RaceFans
14 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Ну не Мазепин, поэтому оправдан. С кем не бывает.
Достойное выступление будущего чемпиона мира. Гасли, как обычно, подкачал. Думаю Макс бы взял поул на такой АТ
Марко сглазил как обычно
Ответ заблокированному пользователю
Марко сглазил как обычно
Лучшее, что Марко может сделать для японца это забыть про него в этом сезоне. Вместо этого он каждый раз его хвалит и говорит про надежды и перспективность, чем только повышает давление на молодого пилота в его первый сезон. Что приводит к излишнему старанию и рискам, в результате к ошибкам и ещё большей нервозности.
теперь героически приедет на 10-е место на машине из топ-6, Марко объявит его будущим галактическим чемпионом и бурерождённым.
В случае дождя может случиться все, что угодно..

Точно.

*Сотрудники АТ уже пересчитывают все запасные детали на складе и прикидывают, сколько болидов можно из них построить.
У Марко даже такие леприконы уже будущие чемпионы. По радио научился материться, значит будет топ пилотом.
Ответ Sergdrog
У Марко даже такие леприконы уже будущие чемпионы. По радио научился материться, значит будет топ пилотом.
Ну дохтер шмарко ради бэдбулла и не так будет наяривать Хонде, а вот то как смачно обделались местные эшперты из 6Б наяривающие цуноде, так это просто песня 🎶
На самом деле, странная ошибка. Телеметрию не видел, поэтому за истину не знаю, но визуально на повторе было ощущение, что болид с избыточной поворачиваемостью на слишком большой скорости заходил в поворот. В итоге в шикане задок бросило влево перед левым поворотом. И в этой ситуации Цунода сделал самое худшее, что можно было сделать:руль влево и газ. Тем самым он качнул маятник в противоположную сторону, ещё больше дестабилизировав болид, что и привело к срыву задней оси и вылету в отбойник. Абсолютно странные действия для профессионального пилота.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем