Тото Вольфф: «Некоторые люди в «Ф-1» навсегда потеряли мое уважение из-за непорядочности»
Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф рассказал о своем отношении к коллегам по «Формуле-1».
«Добросовестность в мире, где все заметно, означает, что ты придерживаешься своих собственных ценностей. Как говорил Киплинг, мы не полагаемся на ложь. В вопросе добросовестности не может быть уступок ни на миллиметр. Для меня это так важно, что я готов несмотря ни на что порвать с человеком, который ведет себя недобросовестно, когда имеет дело со мной.
Принимаю ли я непорядочность в «Ф-1» на свой счет? Да, потому что я одержим «Ф-1» и ее ценностями. Это соревнование, которое должно проводиться честно. Есть люди, которые в последние несколько лет навсегда потеряли мое уважение – и дело не в единичном инциденте. Других я могу рассмотреть сквозь их манипуляции и макиавеллизм на уровне любителя. Я вижу улыбки, скрывающие ненависть и негатив.
В нашей индустрии есть и те, к кому я испытываю больше уважение и дружу с ними. Они стараются сделать «Ф-1» лучше, при этом сохраняя нейтральную позицию по отношению ко всем командам. Они не просят уступок по отношению к «Мерседесу» – просто прикладывают усилия для того, чтобы все мы выиграли от улучшений. Мы в одной лодке – чем лучше шоу, тем лучше для спорта. Вот почему я воспринимаю нечестность на свой счет – я хочу защитить «Ф-1». С другой стороны, мне очень интересно наблюдать за различными лицами в паддоке. Говорят, «Формула-1» – это бассейн с акулами. Но большинство из них – золотые рыбки, которые верят в то, что они акулы. Есть и маленькие акулята», – считает менеджер.
Вольфф также заявил, что уравнивание команд искусственными средствами пойдет во вред «Ф-1»:
«Я бы проголосовал против уравнивания скорости или реверсивных решеток, даже если бы руководил «Уильямсом». Мне не нужны подарки. Думаю, конкуренция должна быть честной, чтобы побеждал сильнейший. В «Ф-1» всегда выигрывало сочетание лучшего гонщика и лучшей машины, все остальное снижает ценность соревнований.
Да, «Ф-1» – это еще и развлечение. Но зрители получают удовольствие, потому что знают, что конкуренция реальна, а не появилась в результате манипуляций. Я считаю, что мы должны придерживаться этих принципов.
Существует предвзятость по отношению к «Мерседесу». И частично мы можем это принять, однако порой предпринимаются очевидные действия с единственной целью – помешать нам. Я всегда буду с этим бороться».
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram
-- разрушение отношений с рено и как это все было устроено
-- все эти истории с чехардой пилотов и вытиранием об них ног
Я не готов оценивать его бизнес решения, не мой уровень. Но выглядело это все достаточно местечково и гнустно.
Тото тоже иногда срывается, но в целом выглядит более зрелым руководителем и Лауда никогда не возвышался над ним такой горой, как Марко над Хорнером. Т.е. Тото я бы поставил выше по качеству лидерских навыков.
Но я уверен, что весь тот сюр, который творился в те сезоны, был тщательно (хоть и плохо) срежесирован при полном согласии Красных.
Подтверждением этому является "легендарный" этап в Индианаполисе-2005. Неуступчивость ФИА и нежелание пойти на компромисс с Мишленом привели к бойкоту. Но эта одна-единственная гонка позволила Скудерии остаться на 3ем, в общем-то непозорном месте в КК.
имхо)
Куда улетучились принципы, когда мерс слился с протеста против решения ФИА по феррари и когда тестил шины с пирелли?
Каждый из руководителей да и из инженеров хочет в первую очередь преимущества для своей команды, это абсолютно нормально.
Не знаю, кого там в паддоке Тото хочет такими моральными лекциями пристыдыть 😄
сказав про тяжелое наследство в виде двух талантливых и амбициозных гонщиков, забыл добавить, что тачка 14-го года была абсолютным самовозом и тоже досталась ему в наследство.. и на этой тачке отрыв Хэма от третьего места (Рика) был почти 150 очков, отрыв в КК (от РБ) почти 300 очков.. да Мерины могли устраивать перформанс а ля Канада-14 и Спа-14 в каждой второй гонке сезона и все равно брали оба титула.. такое же абсолютное доминирование Мерсов было и в 15, и в 16 году..
здесь он голословно вещает о неких "недобросовестных" людях в паддоке и опять включает заезженную пластинку "весь мир против Мерседеса".. по части конспирологии Тото весьма неплохо вписался бы в состав "экспертов" вечерних ток-шоу..
глядя на Вольфа, начинаешь еще больше уважать Жана, Росса и Рори, которые и в годы побед и в годы поражений и сотой доли тотохиного нытья в перемешку с самолюбованием не вываливали в прессу..
Конечно, очень интересно смотреть, как Хэм и Боттас на самовозах уезжают в закат, офигительное шоу
Давайте будем честны
Такие серии нужны в младших группах, когда надо понимать умение молодых пилотов.
В ф1 никогда не было, что бы 20 и более болидов на старте были полностью равны друг другу. Тем она и интересна - как молодой талант пробивается на вершину в топ-команды и потом там занимает свое положенное место.
Надо б оригинал почитать. Не мог тото в здравом уме так очевидно быть неискренним.