• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • «Даймлер» заблокировал четырехлетний контракт Хэмилтона с «Мерседесом» в ноябре (Corriere Dello Sport)
128

«Даймлер» заблокировал четырехлетний контракт Хэмилтона с «Мерседесом» в ноябре (Corriere Dello Sport)

«Мерседес» и Льюис Хэмилтон в ноябре были близки к продлению соглашения, сообщает GPblog.com со ссылкой на Corriere Dello Sport.

Итальянское издание утверждает, что перед Гран-при Турции был готов четырехлетний контракт с зарплатой 50 миллионов в год (не уточняется, идет речь о долларах или евро), что отвечало требованиям Хэмилтона, однако «Даймлер», владевший командой, заблокировал сделку. Концерн намеревается заключить с Льюисом контракт на два года с опцией продления еще на три сезона.

Напомним, что после данных событий структура владения команды изменилась: «Даймлер» больше не является обладателем контрольного пакета акций «Мерседеса». Компания стала одним из трех равноценных совладельцев наряду со спонсором команды Ineos и Тото Вольффом.

Сообщается, что новый дедлайн – конец февраля. Стороны должны прийти к компромиссу перед началом предсезонных тестов в Барселоне.

«Мерседес» продал контроль над командой «Ф-1», но сохранил бренд в Гран-при и ключевого босса. А контракта с Хэмилтоном все нет

«Мерседес» уже готов 2021-му: добавил 25 л.с. мощности и проехал 200 кругов в «Ф-1» с новой системой охлаждения и аэрообвесом

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: GPblog.com
128 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Угнетенный сам должен доплачивать за шаровые титулы.
Господи милостивый...Избавь Формулу-1 от этого лицемерного чудовища)
Люьюису в этом году 36 исполнится, 4х летний контракт с такими суммами это перебор в этом возрасте.
Логично. Зачем платить 50 когда можно за «копейки» добиться аналогичного результата.
Бизнес, ничего личного. Тут бургерами и веганством с блмшничеством уже не надавишь сэр.
Ответ Earmack
Логично. Зачем платить 50 когда можно за «копейки» добиться аналогичного результата. Бизнес, ничего личного. Тут бургерами и веганством с блмшничеством уже не надавишь сэр.
Так они не против платить 50 сейчас. Они не уверены, захотят ли платить столько через несколько лет.
Ответ just someone
Так они не против платить 50 сейчас. Они не уверены, захотят ли платить столько через несколько лет.
Пишут что хотят посмотреть как пойдут дела, и если что продлить.
Мудрый подход.
И правильно! Зачем платить ему 50 мультов, когда можно сэкономить 49 лямов в лице Рассела? И это только за 1 год! Я на 100 процентов уверен, что отсутствие Хэма, не сделает Ф1 скучной. Он же сказал что гонки для него не главное в жизни. Важно блм и его сородичи. Пусть дальше борется с кем-то за эту тему, но главное не в Ф1.
Ответ MP4-27
И правильно! Зачем платить ему 50 мультов, когда можно сэкономить 49 лямов в лице Рассела? И это только за 1 год! Я на 100 процентов уверен, что отсутствие Хэма, не сделает Ф1 скучной. Он же сказал что гонки для него не главное в жизни. Важно блм и его сородичи. Пусть дальше борется с кем-то за эту тему, но главное не в Ф1.
Чтобы войти в историю, чтобы сформировалась четкая ассоциация - лучший гонщик в истории , ставший лучшим именно на мерседесе
Честно говоря, я не понимаю, в чем сакральный смысл платить Хэму такие деньги?

Макс за буханку хлеба с водой из под крана согласится титулы штамповать.

Как-то очень много за рекламу "предоставленных возможностей для темнокожего страдальца".

Я как бы не призываю его послать, но поставить ультиматум - 20 мультов или иди в Хаасе доказывай свое величие.
Ответ misha.corp
Честно говоря, я не понимаю, в чем сакральный смысл платить Хэму такие деньги? Макс за буханку хлеба с водой из под крана согласится титулы штамповать. Как-то очень много за рекламу "предоставленных возможностей для темнокожего страдальца". Я как бы не призываю его послать, но поставить ультиматум - 20 мультов или иди в Хаасе доказывай свое величие.
Макс за буханку не согласится, самолёт ведь обслуживать и заправлять нужно, экипажу платить, а это недёшево.
Ответ MansellForever
Макс за буханку не согласится, самолёт ведь обслуживать и заправлять нужно, экипажу платить, а это недёшево.
Вдогонку к твоей извечной необъективной критике Макса (как и Шумахера). РБ единственные, кто согласились дать школьнику место в кокпите. Не Мерс и не Феррари
Ну все, не куплю теперь Мерседес, они угнетают бедного негра!
И правильно сделали в ноябре заблокировали и тут их слова и предположения подтвердились 6 декабря на ГП Сахира Расселлом.Так зачем платить больше,если посади практически любого в такой воз,то максимум выиграет,а минимум это подиум
Ответ Arksun
И правильно сделали в ноябре заблокировали и тут их слова и предположения подтвердились 6 декабря на ГП Сахира Расселлом.Так зачем платить больше,если посади практически любого в такой воз,то максимум выиграет,а минимум это подиум
Маркетинг. Тяжело найти дурачка, который будет нести околесицу про угнетение 24/7
Ответ Arksun
И правильно сделали в ноябре заблокировали и тут их слова и предположения подтвердились 6 декабря на ГП Сахира Расселлом.Так зачем платить больше,если посади практически любого в такой воз,то максимум выиграет,а минимум это подиум
Простите, а разве Рассел доехал до подиума на Сахире?
Комментарий удален
Ответ заблокированному пользователю
Комментарий удален
Мерседес хочет войти в историю командой, сделавшей 8-ми, 9-ти, 10-ти кратного чемпиона. С Хемом это реально уже в следующем сезоне, с Расселом нужно пахать минимум 8 лет.
Ответ Он саМый
Мерседес хочет войти в историю командой, сделавшей 8-ми, 9-ти, 10-ти кратного чемпиона. С Хемом это реально уже в следующем сезоне, с Расселом нужно пахать минимум 8 лет.
для команды было бы логичнее штамповать трехкратных чемпионов с посылом - кого к нам не посади, будет чемпионом, потому что мы делаем лучшие машины. Если же делать Лью 10-кратным, то бОльшая часть славы уйдет ему, а не машине. Тем более если он завяжет, а потом со следующим пилотом не получится.
Написал в Даймлер, сказал им так и так короче. Ответили что подумают над моим предложением. Всех с новым годом!
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем