• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Себастьян Феттель: «Понятно, что рекорд Хэмилтона по количеству побед – это теперь вопрос времени»
57

Себастьян Феттель: «Понятно, что рекорд Хэмилтона по количеству побед – это теперь вопрос времени»

Пилот «Феррари» Себастьян Феттель признал, что со смешанными чувствами относится к тому, что Льюис Хэмилтон в скором времени побьет рекорд Михаэля Шумахера по количеству побед в «Формуле-1».

В случае победы на Гран-при России Хэмилтон сравняется с результатом Шумахера, на счету которого 91 победа в серии.

«Понятно, что уже в прошлом году было видно, как Льюис все приближался и приближался к этому рекорду. И если он – а я думаю, что теперь это лишь вопрос времени, – побьет этот рекорд, то с одной стороны я буду расстроен из-за Михаэля, ведь он в определенном смысле остается моим кумиром.

Но с другой стороны я буду очень рад за Льюиса. Потому что он заслужил этот успех, которого достиг в последние годы. И которого добьется в последующие годы – если, конечно, надолго останется в «Ф-1». Так что ощущения 50 на 50», – рассказал Феттель.

Россия в «Ф-1»: собственный Гран-при, 4 подиума, команда-аутсайдер. Когда же будут победы?

Бывший пилот «Ф-1» рвет по трассе «Зеленый ад» на обычной машине. С обгонами любителей и скольжением почти в каждом повороте

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Источник: Racefans.net
57 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
С одной стороны, Хэмилтон заслужил этот рекорд, с другой, давайте вернёмся в 1993 год, когда Прост выиграл свой четвёртый титул и всего лишь вторым в истории добрался до этого рубежа. Это было действительно выдающееся достижение. Да даже в первые годы эры Шумахера не было ощущения, что кто-то будет доминировать так долго в одни ворота, а потом наступил 2000 год, Феррари перестала ломаться, и Шуми стал брать титул за титулом.. И вот смотрите, что мы имеем за эти 20 лет: 5 титулов подряд Шумахера, 4 подряд Феттеля, 6 титулов за 7 лет у Хэмилтона. Ф1, которую мы знали, и в которой давали очки только первой шестерке, давно уже нет, но стал ли чемпионский титул с тех пор более ценным? Раньше парни убивались на трассе в прямом смысле слова ради побед, а что теперь?
С одной стороны, Хэмилтон заслужил этот рекорд, с другой, давайте вернёмся в 1993 год, когда Прост выиграл свой четвёртый титул и всего лишь вторым в истории добрался до этого рубежа. Это было действительно выдающееся достижение. Да даже в первые годы эры Шумахера не было ощущения, что кто-то будет доминировать так долго в одни ворота, а потом наступил 2000 год, Феррари перестала ломаться, и Шуми стал брать титул за титулом.. И вот смотрите, что мы имеем за эти 20 лет: 5 титулов подряд Шумахера, 4 подряд Феттеля, 6 титулов за 7 лет у Хэмилтона. Ф1, которую мы знали, и в которой давали очки только первой шестерке, давно уже нет, но стал ли чемпионский титул с тех пор более ценным? Раньше парни убивались на трассе в прямом смысле слова ради побед, а что теперь?
Если б Феррари перестала ломаться как например в Сузуке в 2006м то Михаэль был бы 7ми кратным. И раньше ещё шинные войны давали часть интриги. Скорее благодаря Мишлен пару титулов ушло к Фернандо.
С одной стороны, Хэмилтон заслужил этот рекорд, с другой, давайте вернёмся в 1993 год, когда Прост выиграл свой четвёртый титул и всего лишь вторым в истории добрался до этого рубежа. Это было действительно выдающееся достижение. Да даже в первые годы эры Шумахера не было ощущения, что кто-то будет доминировать так долго в одни ворота, а потом наступил 2000 год, Феррари перестала ломаться, и Шуми стал брать титул за титулом.. И вот смотрите, что мы имеем за эти 20 лет: 5 титулов подряд Шумахера, 4 подряд Феттеля, 6 титулов за 7 лет у Хэмилтона. Ф1, которую мы знали, и в которой давали очки только первой шестерке, давно уже нет, но стал ли чемпионский титул с тех пор более ценным? Раньше парни убивались на трассе в прямом смысле слова ради побед, а что теперь?
То есть чтобы титул стал более ценным, нужно чтобы кто-то погибал, а техника потеряла в надёжности очень сильно? Таков посыл вашего меседжа...
Нет никакого смысла сравнивать Льюиса и Шумахера. Каждый из них лучший пилот своего поколения. Пилоты с каждым новым поколением становятся сильнее, Льюис побьет рекорды Шумахера, скоро условный Ферстапен или Леклер побьют рекорды Льюиса. Так было и так будет!
Ответ timx
Нет никакого смысла сравнивать Льюиса и Шумахера. Каждый из них лучший пилот своего поколения. Пилоты с каждым новым поколением становятся сильнее, Льюис побьет рекорды Шумахера, скоро условный Ферстапен или Леклер побьют рекорды Льюиса. Так было и так будет!
Комментарий удален
Ответ заблокированному пользователю
Комментарий удален
болиды становятся быстрее, соответственно и нагрузка на пилотов растет, реакция пилотов на все должна быть молниеносная. раньше 50 летний пилот мог на равных бороться с 25 летним пилотом, сейчас даже 40 летний не сможет, так как изменились сами болиды, скорость болидов и 40 летней пилоту в Ф1 просто физически будет проигрывать в скорости и в реакциях 25 летнему.
Странно, почему все забыли, что именно Шуми со своим камбэком помог стать мерсам командой. Этого не мог сделать Росберг, ни Лауда, ни Тото. Т.к. изначально Шуми пришел именно с целью заложить базис чампов.
А люся - ну крутит баранку самовоза, который за него сделали другие, обгоняет напарников, которым мешает мостик, да прыгает с колена на колено.
Да, люся обойдет Шуми по победам, и к сожалению может быть и по титулам, но лучше как гонщик он от этого не будет. Он чамп самовозов.....
Странно, почему все забыли, что именно Шуми со своим камбэком помог стать мерсам командой. Этого не мог сделать Росберг, ни Лауда, ни Тото. Т.к. изначально Шуми пришел именно с целью заложить базис чампов. А люся - ну крутит баранку самовоза, который за него сделали другие, обгоняет напарников, которым мешает мостик, да прыгает с колена на колено. Да, люся обойдет Шуми по победам, и к сожалению может быть и по титулам, но лучше как гонщик он от этого не будет. Он чамп самовозов.....
Вообще-то не стоит забывать, что Шуми пришёл в команду - действующего чемпиона мира и обладателя КК, руководимую Россом к тому времени уже 3 года. Поэтому говорить, что он там что-то отстраивал, довольно сложно. Команда уже умела побеждать. Вся проблема была в недостатке бюджета после ухода Хонды и следовательно в вынужденных сокращениях и недофинансировании разработки нового болида. Я уж не знаю, по какой причине реально Росс в итоге ушёл, но судя по всему он при продаже убедил Даймлер, что они и при скромном бюджете мегаэффективны и смогут побеждать, но это оказалось неправдой. Немцам пришлось вложиться по-крупному, а всех неоправдавших надежд попросили из команды. Тото начал делать всё под себя уже с новым крупным бюджетом.
Ответ MansellForever
Вообще-то не стоит забывать, что Шуми пришёл в команду - действующего чемпиона мира и обладателя КК, руководимую Россом к тому времени уже 3 года. Поэтому говорить, что он там что-то отстраивал, довольно сложно. Команда уже умела побеждать. Вся проблема была в недостатке бюджета после ухода Хонды и следовательно в вынужденных сокращениях и недофинансировании разработки нового болида. Я уж не знаю, по какой причине реально Росс в итоге ушёл, но судя по всему он при продаже убедил Даймлер, что они и при скромном бюджете мегаэффективны и смогут побеждать, но это оказалось неправдой. Немцам пришлось вложиться по-крупному, а всех неоправдавших надежд попросили из команды. Тото начал делать всё под себя уже с новым крупным бюджетом.
Мерс вкладывал огромные деньги в Ф1 и тогда. Просто не в шасси и команду, а в мотор. Они готовились заранее, мы это знаем. И Мак хотели купить, но Рон не продал.
Моё оценочное суждение, что Мерс купил (пролоббировал) и регламент с турбомоторами. А Росс порешал всё с Пирелли, сидели дружно на скамье подсудимых с Хэмбри или кто там был в 2013
Привычные баталии насчет Шумахер vs Хэмилтон... Если резюмировать мое мнение, то я считаю, что Хэмилтон быстрее, а Шумахер лучше в плане профессионализма и лидерских качеств. В то же время Алонсо, на мой взгляд, чуть более совершенный пилот по воскресеньям, чем оба, но крайне токсичен в отношении собственных команд. Выбор будет зависеть от того, какие качества для вас имеют больший приоритет
Ответ negative creep
Привычные баталии насчет Шумахер vs Хэмилтон... Если резюмировать мое мнение, то я считаю, что Хэмилтон быстрее, а Шумахер лучше в плане профессионализма и лидерских качеств. В то же время Алонсо, на мой взгляд, чуть более совершенный пилот по воскресеньям, чем оба, но крайне токсичен в отношении собственных команд. Выбор будет зависеть от того, какие качества для вас имеют больший приоритет
Очень разумный подход, а последнее предложение прямо с языка сняли.
Ответ negative creep
Привычные баталии насчет Шумахер vs Хэмилтон... Если резюмировать мое мнение, то я считаю, что Хэмилтон быстрее, а Шумахер лучше в плане профессионализма и лидерских качеств. В то же время Алонсо, на мой взгляд, чуть более совершенный пилот по воскресеньям, чем оба, но крайне токсичен в отношении собственных команд. Выбор будет зависеть от того, какие качества для вас имеют больший приоритет
Я крайне необъективен, но есть факты, которые говорят, что не быстрее Хэмилтон. Можно судить по Росбергу, который в среднем проиграл в Мерсе Хэмилтону 0,07 в квалах. Нико сильный, но не поцелованный богом топ-пилот - а по чистой скорости оказался очень близок.
Так вот, старый Шум проигрывал 2 сезона Нико, но в 2012 даже опередил Росберга в квалах на 2 десятки в среднем. Откуда-то у старика взялась скорость в квалах, хотя может и Нико расслабился, конечно.
Потому для меня анализ от Росса Брауна по квалам был вполне ожидаем
Опять сборище осенне буйных хейтеров. А Приме балерине лучше бы не завидовать)
Вот о чем спор? Ни о чем!!
Для каждого фана свой пилот лучший в мире и ни один фан не признает другого пилота лучше своего кумира!! На крайняк, на равне... и все!! Об этом говорено и переговорено..
Фаны не об’ективны всегда и доказать им ничего не возможно, но стоит появиться подобным статьям из серии: кто лучше.. и начинается срач!
Ответ Tess
Вот о чем спор? Ни о чем!! Для каждого фана свой пилот лучший в мире и ни один фан не признает другого пилота лучше своего кумира!! На крайняк, на равне... и все!! Об этом говорено и переговорено.. Фаны не об’ективны всегда и доказать им ничего не возможно, но стоит появиться подобным статьям из серии: кто лучше.. и начинается срач!
Особенно глупо сравнивать пилотов разного поколения.
Но не вижу проблем сравнить Хемилтона с Феттелем)
Ответ заблокированному пользователю
Особенно глупо сравнивать пилотов разного поколения. Но не вижу проблем сравнить Хемилтона с Феттелем)
Вы правы.. Сравнить невозможно, если гоняли в разные времена.. Все ведь разное. И машины, и шины, и технологии, и трассы.. да даже мораль разная, если уж на то пошло! И ведь все все знают, но споры бесконечны, и конца и края им не видно..
Сравнить-то допустимо, но есть ли смысл, если ответ очевиден) Если поотбросить плюсы и минусы обоих, и в двух словах, то Хэм более жесткий пилот, чем Себ.. Хотя у Себя кумир дядя Миша, на него он совершенно не похож в этом плане...
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем