Да, видимо так и будет. В принципе, оставили бы идеи этих двидков, но уменьшили бы объем для уменьшения размера тачек. Главная то проблема в размерах этих баарж
Есть что-то существеннее бла-бла в качестве доказательства?) Если бы Вы правда следили за ф1 то знали бы, что с движками не все было просто. Это раз. Второе - я написал причем тут Браун. Потрудитесь вникнуть. Там несложно
Феррари известные терпилы, это правда. Вместо того, чтобы работать, предпочитают ныть. трясти своей историчностью и исключительность и устраивать при любом удобном случае вой. А Мерседес просто работает. Странно, что после 10+ лет работы Брауна в Феррари, те не ищут людей, которые как он умеют искать серые зоны регламента.
Леклер пока топ пилот по нереализации поулов. Во всем остальном вечно подающий надежды Шарль для чемпионства, это даже забавно
Да что Вы, это другое)))
Вы смотрели 16й год?) Малайзию пересмотрите.
Да, видимо так и будет. В принципе, оставили бы идеи этих двидков, но уменьшили бы объем для уменьшения размера тачек. Главная то проблема в размерах этих баарж
Если только инженеры не Феррари 2010
Я написал достаточно. Факты не ночевали в ваших сообщениях, только фонтанирование эмоций) Попробуйте включить логику, помогает.
Есть что-то существеннее бла-бла в качестве доказательства?) Если бы Вы правда следили за ф1 то знали бы, что с движками не все было просто. Это раз.
Второе - я написал причем тут Браун. Потрудитесь вникнуть. Там несложно
Дадада, толко после бана масложора еще в 18м году пострадала больше Ферарри)
Аптека за углом (с) Воистину только одаренный разум может технические аспекты описывать эмоциями)
Феррари известные терпилы, это правда. Вместо того, чтобы работать, предпочитают ныть. трясти своей историчностью и исключительность и устраивать при любом удобном случае вой. А Мерседес просто работает. Странно, что после 10+ лет работы Брауна в Феррари, те не ищут людей, которые как он умеют искать серые зоны регламента.