Разумеется, Мерседес никому ничего не отдаст. Технологический трансфер в формуле обычно происходит путем хантинга кадров (так решение "ушло" в РБ, если верить слухам). Плюс помогают запросы на разъяснение норм регламента (которые точно были или будут). В мире моторов Ф1 не так много абсолютных секретов, поскольку инженеры регулярно друг с другом общаются и меняют команды. Поэтому общие направления конструирования СУ по новому регламенту вряд ли радикально отличаются. Все идут схожими путями, пусть и с разными акцентами.
Поглядим. Пока развитие команды оставляет очень позитивное впечатление. Вопрос в том, насколько успешно команде удалось провести битву за инженерные умы.
Разумеется, Мерседес никому ничего не отдаст. Технологический трансфер в формуле обычно происходит путем хантинга кадров (так решение "ушло" в РБ, если верить слухам). Плюс помогают запросы на разъяснение норм регламента (которые точно были или будут).
В мире моторов Ф1 не так много абсолютных секретов, поскольку инженеры регулярно друг с другом общаются и меняют команды. Поэтому общие направления конструирования СУ по новому регламенту вряд ли радикально отличаются. Все идут схожими путями, пусть и с разными акцентами.
Это зависит от сути примененных Мерседесом решений. Возможно, что конкурентам понадобится лишь доработка.
Поглядим. Пока развитие команды оставляет очень позитивное впечатление. Вопрос в том, насколько успешно команде удалось провести битву за инженерные умы.