MP423

Сомнительно, что эмоции от истории с подписанием контракта так долго влияли бы на Джорджа. Не похоже это на него. Сейчас есть хороший шанс на титул, а титул - всегда отличный козырь на переговорах о новом контракте, причем не только с Мерседесом. А в чем реальные причины (помимо некоторого невезения) постепенно станет ясно.

Ну там точно не средний, но какая автору разница. Главное - что хотел показать)

Добавлю. Электрички за счет ровной полки крутящего момента на всех оборотах в принципе со многими ДВС-машинами способны тягаться на прямой. Более того, у некоторых (типа той же Теслы) довольно неплохая управляемость для того, чтобы где-то немного пошустрить. Но вот трек - отдельная песня. Если ехать "на все деньги", от любой гражданской машины (тип двигателя не важен) чуть ли не в буквальном смысле начинают отлетать запчасти. Тут не только в батареях дело. Подготовка машины под трек требует серьезного изменения конструкции, иначе высокие нагрузки просто ломают машину. Смысла в таком тюнинге для обычных гражданских машин нет.
Вот здесь (с 1:19:09) хорошо понятна суть: vkvideo.ru/video-56338600_456247115