MP423

Паддок ждёт Кристиана)
Скучно без скандалов, интриг, расследований...

Похоже, Дэвид тут по-шотландски подначивает FIA. Вполне себе по делу, кстати, но следовать его рецепту нельзя. За оставшееся время гонки в случае ее возобновления позиции круговых могут измениться, а каждая позиция на финише фиксируется в итоговом протоколе. Возможна ситуация, при которой это место может определить итог в личном зачёте, включая титул. Плюс есть КК, каждая позиция в котором подразумевает определенную сумму выплат.
Поэтому просто отправить домой круговых нельзя.
Но можно подумать о том, чтобы, например, в момент выезда SC оттормаживать им пелетон и пропускать круговых вперед сразу же. Либо просто оставлять все как есть и в момент рестарта директивно заставлять круговых пропускать машины, находящиеся в круге с лидером, до линии старт-финиш.

Тут явно нужны цитаты.
Запретом антикрыла прямо сейчас пока "не пахнет". А изучить потенциально опасную конструкцию FIA должна по определению.
Я написал о том, что вылет Макса с очень высокой вероятностью связан с техническими проблемами. А что это за проблемы - отдельный вопрос.