Каждый вправе находить свои смыслы в происходящем, в том числе конспирологические. Известные решения Макларена не всегда однозначны, но вполне понятны. Я в них вижу только стремление сохранять равный статус и паритет между очень близкими по силе пилотами при реализации командной тактики. Считаю, что в целом команде это удалось. Аналогичные ситуации в обратную сторону тоже случались (Венгрия-24).
Это, действительно, другой тип ситуаций, но в них тоже присутствуют указания команды. Что касается пропуска напарника, то не является большим секретом, что в Ред Булле действуют другие командные правила по сравнению, например, с Маклареном. У "быков" есть первый пилот, которому сейчас позволено гораздо больше, чем второму. Если вдруг второй пилот сможет навязать борьбу первому или команде вдруг понадобится КК, может измениться и внутренняя политика команды, включая обязательность подчинения указаниям мостика.
История, которую прокомментировал Ферстаппен, была не поддавками, а реализацией изначально всем известных принципов и тактики команды. Те, кому это не нравится, давно могли уйти в другую команду, однако ж пока таковые не обнаружились.
Каждый вправе находить свои смыслы в происходящем, в том числе конспирологические. Известные решения Макларена не всегда однозначны, но вполне понятны. Я в них вижу только стремление сохранять равный статус и паритет между очень близкими по силе пилотами при реализации командной тактики. Считаю, что в целом команде это удалось. Аналогичные ситуации в обратную сторону тоже случались (Венгрия-24).
Это, действительно, другой тип ситуаций, но в них тоже присутствуют указания команды.
Что касается пропуска напарника, то не является большим секретом, что в Ред Булле действуют другие командные правила по сравнению, например, с Маклареном. У "быков" есть первый пилот, которому сейчас позволено гораздо больше, чем второму. Если вдруг второй пилот сможет навязать борьбу первому или команде вдруг понадобится КК, может измениться и внутренняя политика команды, включая обязательность подчинения указаниям мостика.
История, которую прокомментировал Ферстаппен, была не поддавками, а реализацией изначально всем известных принципов и тактики команды. Те, кому это не нравится, давно могли уйти в другую команду, однако ж пока таковые не обнаружились.