Дмитрий Травницкий: комментарии

Вполне логично. Вся карьера в Макларене, стал чемпионом, команда ценит, машина конкурентная...

Наличие таланта не гарантирует соответствующию машину, но и лучшая машина не гарантирует победу без наличия мастерства. Дэвид это знает не понаслышке, ведь он ездил за Уильямс и Макларен - лучшие команды в то время, но чемпионом так и не стал.

С чего вы так рано Рассела списываете? Кими в Зандворте приехал выше Джорджа и Льюиса лишь по доброте Джорджа и приказу от Вольфа. Гонка показала, что Кими не настолько хорош, и его можно и нужно обыгрывать. Посмотрим что будет дальше, но гегемония Мерседеса походу накрылась. А как поведёт себя Кими под давлением? Тут опыт Джорджа может сыграть решающую роль.

А вот я не понимаю, почему новичок команды Кузнецов пропускает столько игр? Ему надо с партнёрами сыгрываться или он такая звезда, что с листа всех прокачает? Пока что никакого вау-эффекта нет. Две игры, две передачи... Как-то маловато будет. Вон Мирзабалаев сегодня (0+2) набрал, да и вообще в предсезонке неплохо очки набирает. А это будет практически его первый сезон в КХЛ.

А с чего у Хэма ситуация лучше. Возьмём последние 10 сезонов с 2016 и сравним с Максом. В это время Мерседес и Ред Булл были самыми стабильно сильными. Прошлый сезон Феррари закончили на четвёртом месте, забив на обновления ещё после Китая. В то же время Ред Булл за эти годы ни разу не опускался ниже третьего места по итогам сезона, и это при том, что вторая машина у них по-сути была просто для колличества, так что реальная сила машины была повыше итоговой. Это первый сезон когда Ред Булл четвёртая машина пелетона, но отрыв от пятой столь велик, что даже Аджар имеет больше очков, чем пятая команда. Макс всё-таки большой мастер и он не должен проигрывать более медленным болидам. Ну и цифры : 213 Гран-при, 127 подиумов, 70 побед и 30 сходов, это как бы говорит о доминировании. Тут надо очень постараться, чтобы не попасть в десятку из тогда ещё 20-ти пилотов ( сейчас пилотов 22, но проиграть Кадиллаку просто нереально 😁)

Хорошее достижение, но спорное, ведь сходы не учитываются. Например последняя гонка. Машина позволяла ему без проблем приехать в очках ( что без проблем показал Лоусон), но Макс ошибся и разбил машину. И тут не списать на какие-то технические проблемы. То есть он не набрал очки из-за своей ошибки, но серия не прервалась. А если учесть, что всю карьеру Макса Ред Булл был минимум в топ-4 и регулярно заезжал на подиум, то это достижение уже не кажется таким великим.

А я думаю не выше четвёртого. Всё-таки конкуренты довольно сильные, хотя оба Динамо после смены тренеров как кот в мешке.

Это спорт, а значит более слабая сборная может победить более сильную при определённых обстоятельствах. Примеров масса. Например, великая сборная СССР умудрялась проиграть полякам. А насчёт ЧМ вопрос спорный. К этому турниру сейчас только Швейцария по-настоящему серьезно относится, отсюда и регулярные медали. И бронза Норвегии это как раз тот самый случай, когда слабый может победить сильного. Вот только этот успех не скоро будет повторён, так как уровень Норвегии гораздо ниже топовых сборных.

Интересы команды в том, чтобы команда стала конкурентной, ну или хотя бы не плелась на последнем месте. Вы думаете, что американский пилот, который будет тошнить в конце пелетона привлечёт много внимания? Примеры Мазепина и Чжоу вам не о чём не говорят? Американцы избалованная публика, у них есть свои гоночные серии, и болеть за лузеров они не будут.

А этот парень очень хорош на предсезонке. Может выстрелить как Косолапов в прошлом сезоне .