Дмитрий Травницкий

Нанятые руководители наняли действующего двукратного чемпиона, чтобы вернуть титул в Феррари. И именно под его строилась вся команда. Михаэль говорил как должна работать машина, а инженеры это воплощали в жизнь. Если бы ему приходилось постоянно доказывать команде, что что-то не работает и это надо менять, то у них бы ничего не получилось, также как это происходит в нынешней Феррари.

А это реально читерство. Ты борешься за победу, следуешь разработанной стратегии и должен спокойно выиграть. Сделал пит-стоп и потерял время, но сопернику тоже предстоит пит-стоп и он вернётся позади. Но тут красные флаги и твоему сопернику меняют колёса и ремонтируют машину. Как-то неспортивно, не находите?

Ларкина можно и до конца контракта не отпускать. Но будет ли из этого толк?