Дмитрий Травницкий

Макларен всегда был топом. Просто с 1994 по 1997 он не входил в тройку лидеров. Тут сказался переход с двигателей Хонды на Форд. Однако в 1997, когда Хилл перешёл в Эрроуз, за Макларен гонял Култхард( который стал в тот сезон третьим, после двух Уильямсов) , который уступал Хиллу в Уильямсе. Вам не кажется странным, что два руководителя топовых команд предпочитают действующему чемпиону более слабых пилотов? Может их не устроил Дэймон по критерию цена/ качество? Рон Денис оказался прав. В 98 и 99 Хаккинен взял два титула за Макларен. Кстати, в 1999 Френтцен стал третьим на Джордане, победив напарника 54:7.

Капризов за 6 сезонов: 5 сезонов очко/игру, 4 сезона 40+ шайб ( плюс два неполных сезона по 20+ шайб). Фолиньо за всю карьеру: 0 сезонов очко/игру, 1 раз забросил 30+ шайб. 16 лямов многовато. 15,5 будет в самый раз 😁

Может и так. Но в хоккее главное не быстро бегать, а попадать шайбой в ворота ( по крайней мере для нападающих). А у Матвея с этим проблем нет. Но я согласен, что ему ещё работать и работать над собой.