Дмитрий Травницкий

По-сути пилоты никогда не имели возможности использовать свои машины на все 100%. Пилот должен смотреть за износом резины, топливом в баке, щадить мотор и коробку передач, ведь они лимитированы... Теперь добавился заряд батареи. Это заставляет пилотов по-другому расчитывать свои манёвры на трассе. Мне в этом регламенте тоже не всё нравится, но это справедливее, чем обгоны с ДРС. Просто пилотам надо перестроится к новым реалиям, как это уже не раз бывало. Не все это могут, но это их личные проблемы.

Зря они упираются. Надо было после дедлайна падать на дно и ждать драфт-лотерею, был бы шанс повыше драфт-пик получить. А так и в плей-офф не попадут ( а если и попадут, то там им ничего не светит), и выбор на драфте будет низко. Вашингтону необходимо новое лицо франшизы. Нынешний молодняк неплох, но среди них звёзд пока не наблюдается. Может попозже раскроются, но это не факт.

Овечкин никогда не блистал в защите. Когда Хантер пытался сделать из его двухстороннего форварда, то это принесло только вред команде. Поэтому выпускать в защиту ветерана, который проводит ограниченное время на площадке, нецелесообразно. Овечкин максимально полезен в зоне атаки, поэтому тренер и пытается выжать из этого максимум, не перегружая ветерана несвойственной ему работой в защите.