Мику ещё повезло, что он попал в Хаас, а не в систему Ред Булл. Вот где молодняк не по-детски прессовали. Он бы там и дебютный сезон не закончил бы😁. А на Гюнтера грех обижаться. Он же прямо сказал, что машина прошлогодняя, обновок не будет, все ресурсы брошены на новый сезон, просто катайтесь и изучайте трассы. Но нет, Мик решил поиграть в Великого Гонщика. Потом в этот треш включился и Мазепин. Хаас потратил очень много ресурсов на эти глупости. Я понимаю, с каким облегчением Гюнтер вынул Мика, когда понял, что он не лучше Магнуссена, который по-сути был уже списан со счётов.
"Мик захлопнул дверь, которая и так была закрыта". Лучше и не скажешь. Имея такую фамилию и поддержку всего пелетона в память об отце, он не смог достичь даже уровня дяди Ральфа. Чемпион ф-2, как и призёры безусловно заслуживают место в ф-1, однако реальность такова, что ф-1 стала по сути закрытой лигой, и руководство команд ( не из топов) предпочитают опытных середняков, которые меньше ошибаются и стабильнее набирают очки, чем рисковать и давать шанс дебютанту ( если конечно он не рента-драйвер). Когда в ф-1 была текучка команд, тогда у молодёжи было больше шансов попасть в ф-1, ведь не всякий опытный пилот согласится выступать в молодой команде, да ещё не за дорого. Сейчас ф-1 не столько гонки, сколько бизнес.
Сюр какой-то. Офсайд который выглядит неоднозначно даже на компьютерной графики. ВАР просто убивает дух игры.
Мику ещё повезло, что он попал в Хаас, а не в систему Ред Булл. Вот где молодняк не по-детски прессовали. Он бы там и дебютный сезон не закончил бы😁. А на Гюнтера грех обижаться. Он же прямо сказал, что машина прошлогодняя, обновок не будет, все ресурсы брошены на новый сезон, просто катайтесь и изучайте трассы. Но нет, Мик решил поиграть в Великого Гонщика. Потом в этот треш включился и Мазепин. Хаас потратил очень много ресурсов на эти глупости. Я понимаю, с каким облегчением Гюнтер вынул Мика, когда понял, что он не лучше Магнуссена, который по-сути был уже списан со счётов.
"Мик захлопнул дверь, которая и так была закрыта". Лучше и не скажешь. Имея такую фамилию и поддержку всего пелетона в память об отце, он не смог достичь даже уровня дяди Ральфа. Чемпион ф-2, как и призёры безусловно заслуживают место в ф-1, однако реальность такова, что ф-1 стала по сути закрытой лигой, и руководство команд ( не из топов) предпочитают опытных середняков, которые меньше ошибаются и стабильнее набирают очки, чем рисковать и давать шанс дебютанту ( если конечно он не рента-драйвер). Когда в ф-1 была текучка команд, тогда у молодёжи было больше шансов попасть в ф-1, ведь не всякий опытный пилот согласится выступать в молодой команде, да ещё не за дорого. Сейчас ф-1 не столько гонки, сколько бизнес.