• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Карун Чандок: «Хэмилтон начинает проигрывать Леклеру на всех участках трассы. Эта тенденция беспокоит»
25

Карун Чандок: «Хэмилтон начинает проигрывать Леклеру на всех участках трассы. Эта тенденция беспокоит»

Чандок высказался о проблемах Хэмилтона в «Феррари».

Эксперт Sky Sports и бывший пилот «Формулы-1» Карун Чандок поделился мнением о трудностях, с которыми Льюис Хэмилтон столкнулся в первых гонках сезона-2025.

Чандок отметил, что после победного спринта в Китае темп Льюиса относительно и Шарля Леклера, и лидеров чемпионата стал неизменно падать, и что в данный момент Хэмилтон находится в сложной ситуации.

«У меня вызывает беспокойство то, что победа в спринте в Китае начинает все сильнее походить на разовое событие. Потому что начиная с воскресной гонки в Китае, где Леклер сумел опередить Хэмилтона несмотря на поврежденное переднее антикрыло, в гонках Шарль оказывается быстрее Льюиса.

И эта тенденция меня беспокоит. В Австралии Льюис проигрывал Шарлю 0,2 секунды, в Японии уже 0,3 секунды. В Бахрейне отставание выросло почти до 0,6 секунды, а в Саудовской Аравии превысило эту отметку. То есть тенденция развивается не в ту сторону.

В случае с гонщиком – который, как мы надеялись, со временем будет все лучше приспосабливаться к жизни в «Феррари», – это отставание должно было сокращаться, а не расти.

В Саудовской Аравии Льюис выглядел опустошенным. В Бахрейне у него, по крайней мере, все было не так плохо с темпом. Там он не проигрывал по 0,6 секунды на круге. И был не так уж далеко.

В то время как в Саудовской Аравии за 50 кругов он отстал на 31 секунду. То есть, по сути, проигрывал по 0,6 секунды на круге. Думаю, именно поэтому после гонки он выглядел таким подавленным.

Мы смотрели данные по Гран-при Австралии, и там все было в порядке за исключением пары поворотов – 6-го и 12-го. И мы подумали: «Ладно, но он вообще не уступает на других участках трассы. Он хорош на торможениях. Хорош на высокоскоростных секциях. Проигрывает он только в среднескоростных поворотах. Так что он обязательно прибавит».

Но сейчас наметилась тенденция к тому, что Льюис начинает понемногу проигрывать вообще на всех участках трассы. И как гонщик в такой ситуации вы смотрите на данные и думаете про себя: «Ну и с чего же мне начать?»

Если бы проблема была в прохождении поворотов определенного типа, на решении этой проблемы было бы проще сосредоточиться. А теперь Льюису приходится думать о том, как улучшить прохождение поворотов всех типов. И психологически это очень тяжело – думаю, поэтому мы и видим Льюиса таким изнеможденным», – рассказал Чандок.

Как дела у всех гонщиков «Ф-1» после старта сезона? Суперкоротко!

Источник: racingnews365
25 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
А ещё забавно наблюдать эволюцию проповедей Луки про божественный скилл сэра. Когда у Мерса был космовоз, у Луки сэр героически превозмогал и адаптировался к любому болиду, даже на третьем болиде чемпионата строгал поулы, победы и титулы. Потом Луиджи проиграл 2 сезона из 3 Жорику, у Луки на это есть проповедь о том, что сэр экспериментировал с настройками. Теперь Лука вещает, что сэру вообще не подходит этот регламент, потому что у него стиль пилотирования не для этих болидов. То есть, это не сэр едет плохо и не может адаптироваться. Это он настройки ищет, и вообще регламент неправильный. Называется, следите за руками.
А ещё забавно наблюдать эволюцию проповедей Луки про божественный скилл сэра. Когда у Мерса был космовоз, у Луки сэр героически превозмогал и адаптировался к любому болиду, даже на третьем болиде чемпионата строгал поулы, победы и титулы. Потом Луиджи проиграл 2 сезона из 3 Жорику, у Луки на это есть проповедь о том, что сэр экспериментировал с настройками. Теперь Лука вещает, что сэру вообще не подходит этот регламент, потому что у него стиль пилотирования не для этих болидов. То есть, это не сэр едет плохо и не может адаптироваться. Это он настройки ищет, и вообще регламент неправильный. Называется, следите за руками.
Постарел просто Хэм, со всеми случается
Ответ Ondrej
Постарел просто Хэм, со всеми случается
Теперь это так называется? А всё думают, что самовоз отобрали
Хэм очевидно постарел и уже нет той уверенности и скорости, Леклер сейчас в прайме. Думаю и дальше Леклер будет быстрее, возраст не обманешь. Но для хейтеров идеальное время)
В смысле начинает?
Он льет на всех гонках в темпе пропасть
Соседство итоговое только для любителей Википедии. Кто смотрит гонки, понимает что там просто разный уровень на круге.
Я кажется понимаю нахрена бракодел Серра перелопатил болид на этот год - если бы сделали апгрейд прошлого года, Леклер мог банально сделать неприличную разницу в темпе и не дай бог мог побороться за титул.
Эклер пошёл своим путем в поиске настроек и понимания болида, и потихоньку находит темп. Поэтому и растёт разница. Фуры, наверное, думали, что сэр - гениальный доводчик болида, а по факту получается всё наоборот.
Вся правда о статистике лезет наружу из всех отверстий, не остановить
Скоро закрепится, что он просто "обсэрился"
Ответ sir_shir
Вся правда о статистике лезет наружу из всех отверстий, не остановить Скоро закрепится, что он просто "обсэрился"
Какая правда вылезла о статистике вашего Шумахера после 3 сезонов с Росбергом?
Что, никого вообще не удивляет эта ситуация? Превозмогатель не может превозмочь. Потому что некоторые превозмогают лучше.
Ничего удивительного. Леклер - очень сильный гонщик в самом расцвете, а Хэмильтон уже далеко не молод. С самого начала мало кто ставила на Льюиса.
А Карлос Сайнс в гонках куда лучше был, и зачем его было менять на Хэмилтона)))
Посмотрим как пойдут дела на других этапх. По джиде итак было понятно, что проигрывать будет много, трасса скоростная, стены рядом а хэм ни разу не норрис
Ответ grag68
Посмотрим как пойдут дела на других этапх. По джиде итак было понятно, что проигрывать будет много, трасса скоростная, стены рядом а хэм ни разу не норрис
А что, Норрис это какой-то синоним скорости?
Ответ Minuvert
А что, Норрис это какой-то синоним скорости?
Норрис просто не дружит с головой. Несколько раз заявлял, что не совсем уверен в машине, но зачем то атаковал здесь на пределе. Эта трасса не прощает мелких ошибок. Лучше стартовать 3-4 чем 10
Комментарий удален пользователем
Комментарий удален пользователем
от фаната Алонсы про бабосики особенно смешно слышать
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем