• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Ландо Норрис: «Сегодня два стратегических решения со стороны «Макларена» стоили нам победы»
18

Ландо Норрис: «Сегодня два стратегических решения со стороны «Макларена» стоили нам победы»

Норрис подвел итоги Гран-при Великобритании.

Пилот «Макларена» признал факт стратегических ошибок, которые в результате не позволили команде выиграть гонку.

«Сегодня мы очень многое сделали неправильно. И мы упустили шанс на победу на последнем пит-стопе. Все решил один круг, хотя я не думаю, что дело было именно в этом круге.

Думаю, что даже если бы я идеально проехал круг перед заездом в боксы, решение перейти на «софт» было неправильным, и Льюис бы выиграл в любом случае. Сегодня два стратегических решения с нашей стороны стоили нам на победы. И это особенно сильно разочаровывает, учитывая, где именно это случилось.

Мне кажется, сегодня мы оказались недостаточно быстры. На сухой трассе «Мерседес», я думаю, был намного быстрее. В дождевых условиях дела у нас, как кажется, шли лучше. Но нас ждет много работы.

Не думаю, что у нас был гоночный уик-энд, когда мы были явно быстрее всех. Мы всегда были где-то рядом, всегда боролись, но у нас никогда не было «той самой» машины. Нам нужно продолжать работать», – рассказал Норрис.

5 смен лидера на потрясающем Гран-при Великобритании. Оцените это безумие

Источник: Autosport
18 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Блин, Маки в кои-то веки построили офигенную тачку, просто видимо забыли, как надо побеждать, ведь за более чем 10 лет они только 2 гонки выиграли, а в этом году должны были взять 3-4 уже как минимум. Надеюсь, ещё возьмут, все таки приятно видеть команду в лидерах, но очень не хватает побед.
Вообще, странно. В Сочи в 21м был же опыт. Команда, ау. Ну не надо ему давать решение в таких случаях, не готов он
Ответ sfairait
Вообще, странно. В Сочи в 21м был же опыт. Команда, ау. Ну не надо ему давать решение в таких случаях, не готов он
Ну а команда лучше что ли? Вилку выбора дали сами вместо безусловно правильного решения, в случае с Пиастри из двух плохих вариантов выбрали худший, с моментов заезда Ландыша тоже не угадали, не подрезали соперников, а дали подрезать себя.

Эти скиллы команде еще предстоит прокачать.
Ответ torolen
Ну а команда лучше что ли? Вилку выбора дали сами вместо безусловно правильного решения, в случае с Пиастри из двух плохих вариантов выбрали худший, с моментов заезда Ландыша тоже не угадали, не подрезали соперников, а дали подрезать себя. Эти скиллы команде еще предстоит прокачать.
Понимаете, вы правы, но отчасти. Кому скиллы прокачивать, Стелле? Он в формуле лет 15 минимум. Фелтпе, Фернандо из фастер зен ю говорил именно Стелла. Так что тут какая-то совокупность
Так стоп, в одном интервью он говорит что перейти на софт не было ошибкой, тут он говорит что это неправильное решение?
В любом случае да, достаточно иного ошибается и команда и пилоты, возможно недостаток опыта борьбы за победы, думаю в следующем сезоне Маки будут куда более грозной силой.
Ответ GODZILLA
Так стоп, в одном интервью он говорит что перейти на софт не было ошибкой, тут он говорит что это неправильное решение? В любом случае да, достаточно иного ошибается и команда и пилоты, возможно недостаток опыта борьбы за победы, думаю в следующем сезоне Маки будут куда более грозной силой.
Ну вообще тупой заголовок, тк в тексте он говорит что с «нашей» стороны, а не со стороны Макларен. Спортс набросил как всегда
Могу сказать что Ландо нужно во многом на себя вину брать. 2-3 победы в этом году мог бы выиграть если бы слушал мостик а не упорствовал . После победы в Майами довольно часто стал проводить поздние пит стопы ( может опять надежда на аварию и сэфити кар?), мостик довольно часто дает правильные советы , но Норрис их игнорирует . И это ни ошибки молодости и опыта . И то и другое есть. Это не умение стратегически мыслить. Или научится или будет постоянно на 2-3 местах
Если бы поставили жёлтые шины, как Пиастри, то победили бы по идее, очередной провальный выбор стратегии для Норриса
Обидно, пора уже научиться на своих ошибках
Если бы поставили жёлтые шины, как Пиастри, то победили бы по идее, очередной провальный выбор стратегии для Норриса Обидно, пора уже научиться на своих ошибках
У Пиастри был медиум. Хард был у Ферстаппена
Ответ aburich
У Пиастри был медиум. Хард был у Ферстаппена
Так жёлтые шины это и есть медиум)
Ну да, на поребрик команда тебя заехать заставила, с потерей 1,5 сек. И на пит-стопе команда промахнулась с торможением...
Поздно заехали на первый питстоп (да еще и пиастри продержали лишний круг), поздно заехали на второй питстоп, и еще какой-то дебил додумался поставить софт под конец - то ли сам норис, то ли альтернативно одаренные стратеги. Без этих ошибок был бы дубль с преимуществом над хэмильтоном секунд в 10.
Уже не первый раз по ходу сезона Мак в таких непредсказуемых ситуациях, что называется, "плывет". С одной стороны это, конечно, утраченный опыт борьбы за победы в гонках, а с другой вопрос компетенции стратегов и инженеров команды. Для чего, блин, вы вообще катаете три практики и собираете данные, если в в гонке не можете решить, какие шины ставить и в итоге выбираете неподходящие?! Рука-лицо.
Ещё раз спасибо Ландо за прошедший ГП Австрии!
Спасuтель всея Ф1, так держать!))
Почему два решения? Как минимум три. Первое, когда на круг дольше задержались на промежутке. Второе когда не провели сдвоенный пит. И третье, а кто решил поставить Дандо прикатанный софт вместо новенького медиума? Да, жаль, а так хотелось победы на домашнем Гран-при, всё было рядом.
пы.сы. И да, показалось или нет, но Маки были настроены на дождевую гонку, а Мерс и бычки на сухую. В конце гонки это сказалось.
Ответ brno2020
Почему два решения? Как минимум три. Первое, когда на круг дольше задержались на промежутке. Второе когда не провели сдвоенный пит. И третье, а кто решил поставить Дандо прикатанный софт вместо новенького медиума? Да, жаль, а так хотелось победы на домашнем Гран-при, всё было рядом. пы.сы. И да, показалось или нет, но Маки были настроены на дождевую гонку, а Мерс и бычки на сухую. В конце гонки это сказалось.
Не сказалось бы если бы поставили норису медиум. Насчет обогнать хэмильтона не знаю, но ферстапена он бы тогда точно не пустил, неважно дождевые или сухие настройки. Кроме того ему не подкрутили угол атаки крыла на питстопе чтобы добавить скорости посуху.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем