• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Тото Вольфф: «С удовольствием бы пригласил Ферстаппена в «Мерседес». Но сначала нам нужно разобраться с машиной»
18

Тото Вольфф: «С удовольствием бы пригласил Ферстаппена в «Мерседес». Но сначала нам нужно разобраться с машиной»

Вольфф не исключает приглашения Ферстеппена.

Исполнительный директор «Мерседеса» признал, что немецкой команде было бы интересно поработать с Максом Ферстаппеном, но для этого им нужно построить самую быструю в «Ф-1» машину.

«Я бы с удовольствием пригласил его (Ферстаппена) в «Мерседес». Но для начала нам нужно разобраться с нашей машиной. Мы обязаны улучшить наш болид для Джорджа и Льюиса и предоставить им достаточно хорошее оборудование, прежде чем начинать мечтать о следующем сезоне.

Думаю, мы подождем с принятием решения. У нас есть несколько интересных вариантов. Время на нашей стороне – мы можем оценивать ситуацию относительно того, как будут развиваться события по ходу сезона, оценивать выступления как молодых, так и более опытных пилотов. Так что это решение мы примем не в ближайшие недели, а скорее в ближайшие месяцы – в зависимости от того, как будут развиваться события.

Является ли Ферстаппен главным фаворитом для нас? Ну, это решение зависит от Макса – и на стартовой решетке нет ни одной команды, которая не была бы готова предоставить ему место в кокпите своего болида.

Гонщик всегда будет стремиться заполучить самую быструю машину – за рулем которой у него будут наилучшие шансы на победу в чемпионате. И в данный момент Макс находится именно в той команде, которая предоставляет ему такую машину.

Но да, и Макс, и Йос Ферстаппен, и Раймонд Вермюлен – очень открытые и прямолинейные люди, порой даже слишком прямолинейные. Да, это нечто особенное…но, в любом случае, они примут свое решение, но фундаментально гонщик всегда стремится оказаться за рулем максимально быстрой машины», – рассказал Вольфф.

Что случилось на Гран-при Аравии: 18-летний дебютант «Феррари» выше Хэмилтона и Норриса, кошмар «Макларена» и «Мерседеса»

Источник: Sky Sports
18 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Да ну, что такое Вольф говорит. Тут же эксперты комментов Спортса популярно объяснили на соседней ветке, что на место Макса любого посади - любой поедет. А Тотто вдруг говорит, что любая команда Макса с удовольствием возьмет. Смотри, Тоттошка, тебя ж на Спортсе заминусуют за такое!
Ответ Silent2006
Да ну, что такое Вольф говорит. Тут же эксперты комментов Спортса популярно объяснили на соседней ветке, что на место Макса любого посади - любой поедет. А Тотто вдруг говорит, что любая команда Макса с удовольствием возьмет. Смотри, Тоттошка, тебя ж на Спортсе заминусуют за такое!
Нет абсолютно никаких противоречий между высказываниями о том, что на месте Макса много кто поедет быстро, и что Макса хочет заполучить любая команда.
Ответ nullbu
Нет абсолютно никаких противоречий между высказываниями о том, что на месте Макса много кто поедет быстро, и что Макса хочет заполучить любая команда.
Поедет-то поедет, но ТАК доминировать не сможет. Конкуренты будут ближе, а это - другая психологическая ситуация. Больше давления. Больше ошибок у команды не всех уровнях. Феррари так уже теряли чемпионство с лучшим болидом, ничего невозможного в этом нет. И да, внутренние конфликты в РБ (которые и так очень жесткие) на фоне поблекших результатов тоже расцветут буйным цветом. И всё, крах империи. Поэтому Макса обязательно нужно удержать, несмотря на все его недостатки.
Бла бла бла, даже не знаю кто ещё так ужасно едет в скоростных поворотах, 3 года прошло, клоуны из мерса так и не решили проблему, и в следующем году не решат наверное, повезет если в новом регламенте она сама решится как то, вольф же не может увести хоть кого то, чтобы разобраться с тачкой. Даже не знаю что ещё сказать, сотни, а может тысячи комментариев написал на эту тему, и ничего не меняется. С этим Титаником все понятно.
Старая песня уже 3-ий год - нам надо разобраться с машиной)) Чес сказать, я думаю, что они в этом регламенте уже ни с чем не разберутся
Старая песня уже 3-ий год - нам надо разобраться с машиной)) Чес сказать, я думаю, что они в этом регламенте уже ни с чем не разберутся
Согласен, этот мерседес всё, надо нести следующий🤭
Пусть Вольфф забирает к себе Апельсина впридачу с папегом Йосом. Будет интересно посмотреть на истерику обоих, если Жорик начнёт укатывать Максима.
Пусть Вольфф забирает к себе Апельсина впридачу с папегом Йосом. Будет интересно посмотреть на истерику обоих, если Жорик начнёт укатывать Максима.
В Жору я бы так не верил. А что если это хитрая «многоходовочка» что бы привлечь в Мерседес Эдриана Ньюи? :)
Пусть Вольфф забирает к себе Апельсина впридачу с папегом Йосом. Будет интересно посмотреть на истерику обоих, если Жорик начнёт укатывать Максима.
Вспомни, как выступал Йосович на не лучшей машине. Штрафы, изгнания с подиума, унизительное прозвище от пилотов за дичь на трассе, хрипатые матерные истерики по радио.

Жора его укатает легко. Его даже Окон в Ф3 укатал, став чемпионом.
Место предоставит любая команда, а вот зарплату в несколько десятков миллионов максимум одна-две.
будет оригинально, если по итогам сезона в Мерсе окажется Перец
говорят -он на тележке с #&&*ном. победит!!!!
Третий год пошел как вы разбираетесь с машиной. Может вместо всякой фигни типа равноправия женщин или расовой терпимости будете компетентных инженеров набирать? Независимо от их убеждений. Я был лучшего мнения о компетенции Вольфа, да и в целом был уверен, что инженеры у Мерса по крайней мере способны побеждать Феррари и навязывать борьбу Ньюи. Но похоже я ошибся, уровень инженерной мысли в Мерсе примерно соответствует середине пелотона, при несопоставимых с ними возможностях. Да и раньше доминировали благодаря двигателю, что могло с ними сыграть злую шутку, думали что уровень их инженеров высок, а на самом деле не очень.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем