• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Нико Росберг о трудностях Вольффа в 2016-м: «Тото было очень весело, думаю, учитывая результаты «Мерседеса»
15

Нико Росберг о трудностях Вольффа в 2016-м: «Тото было очень весело, думаю, учитывая результаты «Мерседеса»

Нико Росберг вспомнил историческую аварию с Льюисом Хэмилтоном на Гран-при Испании-2016.

Напарники по «Мерседесу» и конкуренты в борьбе за титул столкнулись на первом круге и выбыли, а свою первую победу в «Формуле-1» одержал новичок «Ред Булл» Макс Ферстаппен.

Росберг считает, что инцидент был похож на столкновение Хэмилтона с Джорджем Расселлом в квалификации к Гран-при Испании-2023, однако последствия оказались куда серьезнее.

«Прямо как у Джорджа. Я не видел Льюиса. Как я должен был понять, что он сзади? Очень похоже, правда.

Но потом ситуация несколько отличалась. Сначала пришел рычащий Тото [Вольфф]. И это логично. Он высказался, после чего какое-то время стояла абсолютная тишина. Очень, очень тяжелый момент.

В понедельник мы должны были приехать к Ники [Лауде] на Ибицу. Ники очень здорово проявил себя в качестве посредника, мы немного сблизились», – сообщил чемпион «Формулы-1» 2016 года.

Нико также прокомментировал слова своего бывшего босса Вольффа о том, что тот не хотел бы снова пережить такой сезон:

«Насчет этого не знаю. Если посмотреть на результаты, думаю, Тото тогда было очень весело.

Но, конечно, такие вещи во многом мешали наслаждаться работой внутри команды, это правда. Противостояние было очень напряженным, было много политики. Этого хочется избежать по возможности.

Но были и плюсы: когда два пилота подгоняют друг друга, учитывают все возможные детали, это в том числе и преимущество».

«Мерседесы» столкнулись на прямой в квале – что это было вообще?!

Энтони Дэвидсон: «Пересу нужно взять пример с Росберга-2016 и перестать быть хорошим парнем»

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Motorsport-Total.com
15 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Ну вообще да, Тото лукавит. Это же не сезон 2007, когда Хэм и Алонсо отнимали друг у друга очки, а позади был Райкконен. который и забрал чемпионство на флажке. В 2016 мерс выиграл 19 Гран-при из 21, а могло бы быть и 20 побед, если бы в Испании Льюис и Нико не самоустранились, подарив победу Ферстаппену. Победе в личном зачёте ничего не угрожало, и уж тем более в КК, так что Вольфф мог просто наслаждаться шоу. Лютейший был самовоз, не хуже нынешнего РБ, но фаны Мерседеса как-то быстро об этом забыли и начали вой о Ньюивозке
Ответ Kemal Gul
Ну вообще да, Тото лукавит. Это же не сезон 2007, когда Хэм и Алонсо отнимали друг у друга очки, а позади был Райкконен. который и забрал чемпионство на флажке. В 2016 мерс выиграл 19 Гран-при из 21, а могло бы быть и 20 побед, если бы в Испании Льюис и Нико не самоустранились, подарив победу Ферстаппену. Победе в личном зачёте ничего не угрожало, и уж тем более в КК, так что Вольфф мог просто наслаждаться шоу. Лютейший был самовоз, не хуже нынешнего РБ, но фаны Мерседеса как-то быстро об этом забыли и начали вой о Ньюивозке
Тут любят писать о 7-8 годах анального доминирования Мерседеса сравнивая в нынешним РБ, при этом все быстро забыли ключевые отличия.
В 2014-16 хоть и был самовоз на уровне РБ 2023, но была хоть интрига в борьбе за титул, а не цирк как сейчас.
В 2017-18 была реальная борьба между двумя командами до самой осени (в прошлом году например эта борьба закончилась еще к летнему перерыву).
В 2019 Феррари с читер мотором запилили кваловоз, и на трассах где максималка решала Мерсы в гонках находясь за спиной дружно висели на галимом, если конечно не вмешивались стратеги Фур.
2020 - вот реальный Мерсовский аналог сезона 2023.
Вой понятен, но вполне обьясним
Ответ Ihor Soldatkin
Тут любят писать о 7-8 годах анального доминирования Мерседеса сравнивая в нынешним РБ, при этом все быстро забыли ключевые отличия. В 2014-16 хоть и был самовоз на уровне РБ 2023, но была хоть интрига в борьбе за титул, а не цирк как сейчас. В 2017-18 была реальная борьба между двумя командами до самой осени (в прошлом году например эта борьба закончилась еще к летнему перерыву). В 2019 Феррари с читер мотором запилили кваловоз, и на трассах где максималка решала Мерсы в гонках находясь за спиной дружно висели на галимом, если конечно не вмешивались стратеги Фур. 2020 - вот реальный Мерсовский аналог сезона 2023. Вой понятен, но вполне обьясним
Фанатам Феррари, Макларена и других команд не было легче от того, что в сезонах 2014-2016 была внутренняя борьба в мерседесе, у них-то всё равно не было ни шанса. В сезонах 17-18 борьба была до летнего перерыва, затем мерседес за счёт обновлений быстро улетал в закат, под конец интриги не было никогда, хотя ситуация, безусловно, была получше, чем сейчас. Кваловоз фур в 19м быстро придушили, снова лёгкая победа Мерседеса
т.е этот балабол говорит что сместился через всю трассу с траектории и не видел Хэма? Он считает что идиоты кругом что ли ? Или это перевод такой.
т.е этот балабол говорит что сместился через всю трассу с траектории и не видел Хэма? Он считает что идиоты кругом что ли ? Или это перевод такой.
Он там кнопки нажимал, проспал атаку Хэма, потому поздно захлопнул калитку.
Ответ grag68
Он там кнопки нажимал, проспал атаку Хэма, потому поздно захлопнул калитку.
Не , он не тот режим включил мотора, и поэтому Хэм резко начал накатывать, и пришлось резко смещаться и устраивать краш, в любом случае рассказ что не видел, рассчитан на олигофренов, видимо просто так решил пройти поворот по наихудшей траектории с гарантированной потерей места.
Да кстати там походу Канаду могут отменить из за пожаров и дыма.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем