10

Ландо Норрис: «Мы должны стремиться к такому же прогрессу, как у «Феррари»

Пилот «Макларена» Ландо Норрис рассказал о целях команды на сезон-2023.

По словам Норриса, в работе над новой машиной команда должна ориентироваться на прогресс, которого «Феррари» добилась в прошлом году в сравнении с сезоном-2021.

Норрис считает, что подобный прогресс для «Макларена» вполне достижим.

«Да, это достижимо. Думаю, соперники справились очень хорошо. Они прошли путь от почти поражения от нас в Кубке конструкторов (в 2021 году) до побед в гонках и борьбе за подиум практически на каждом Гран-при. Вот, к какому прогрессу мы должны стремиться. Именно к такому скачку скорости между сезонами.

Конечно, на их стороне была не то чтобы удача, но они по максимуму использовали шанс нового регламента, перехода «Ф-1» на новые болиды. Что позволило им сделать очень большой скачок. Но у нас тоже будет множество возможностей добиться чего-то подобного. Вот какие цели мы должны перед собой ставить», – рассказал Норрис.

Где у команд «Ф-1» базы? Нарисовали на карте мира: почти все – в одной зоне одного острова

Источник: autosport.com
10 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Феррари в 2022 году всего лишь вышли на уровень, на котором они должны быть по статусу. В 2021 году был провал. Лучше бы ориентировались на прогресс РБ, которые от 2-3 мест в 2014-2021 годах вышли на уверенное доминирование в 2022.
Феррари в 2022 году всего лишь вышли на уровень, на котором они должны быть по статусу. В 2021 году был провал. Лучше бы ориентировались на прогресс РБ, которые от 2-3 мест в 2014-2021 годах вышли на уверенное доминирование в 2022.
Так то РБ никто не банил
Феррари в 2022 году всего лишь вышли на уровень, на котором они должны быть по статусу. В 2021 году был провал. Лучше бы ориентировались на прогресс РБ, которые от 2-3 мест в 2014-2021 годах вышли на уверенное доминирование в 2022.
Провал был не в 2021,а в 2020 когда мотор Феррари стал на 50л.с. слабее чем моторы Хонды и Мерседеса.
А в 2021 чуть сократили отставание,но всё равно Феррари проигрывали мерсу и РБ только из-за мотора,а сама машина у них была не хуже.
Например в том же Монако где мотор не важен фуры были быстрее и тех и других.
Увы но макларен давно середняк. Что то не правильно глобально у них. Так скорее всего и будут болтаться в районе 4-6 мест в кк, хотя возможны всплески, например полудохлые вилки в 2021 сделали вполне приличную тачку, но реализовывать тачку было некому, но хоть выиграли разок. Ну посмотрим на соперников, это Мерс, и Фуры с РБ у которых по 2 команды, у читерюг еще ручная ФИА и волшебник Ньюи. Скорее Мак будет бороться с Альпинами, Астоном как и раньше, ТР и Хаас им не соперники , потому что мало обнов получают, так как их время продувки используют другие, Вилки аутсайдеры. В итоге борьба за 4-6 место.
Проблема в том, что уровень баз топ-3 и остальных составляет пропасть
Ответ V3ttel
Проблема в том, что уровень баз топ-3 и остальных составляет пропасть
Проблема в уровне конструкторов и инженеров машин. РБ умудрялось на клиентском двигателе Рено быть в топ-3, тогда как заводская команда на таких же двигателях безнадежно отставала.
Зная макларен, рассчитывать в этом году на прогресс какой был в прошлом году у ферари - утопия. Получится ли сохранить пятое место в кубке (а не скатится еще ниже) - уже большой вопрос. Почему то предчувствие что машина получится медленная.
Может не надо?
Кому нужно ландо, тот и делает, так что карандаши в руки и вперёд чертить , а не ты развлекаешься
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем