• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Маттиа Бинотто: «Сделали выбор в пользу большего уровня прижимной силы ради износа шин, но в гонке он был совсем низким»
4

Маттиа Бинотто: «Сделали выбор в пользу большего уровня прижимной силы ради износа шин, но в гонке он был совсем низким»

Маттиа Бинотто: «Феррари» стоит проанализировать выбор настроек, сделанный «Ред Булл».

Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто признал, что команде стоит проанализировать выбор настроек болида, сделанных «Ред Булл».

На Гран-при Саудовской Аравии за счет настроек Ферстаппен оказался быстрее Леклера на прямых, в то время как гонщик «Феррари» выигрывал время в скоростных поворотах. В итоге небольшое преимущество в максимальной скорости помогло Ферстаппену совершить решающий обгон и выиграть гонку.

«В пятницу Макс работал с чуть более высоким уровнем прижимной силы на своем болида, а затем в «Ред Булл» понизили этот уровень.

Мы же решили остаться на выборе в пользу более высокого уровня прижимной силы, поскольку считали, что это будет важным с точки зрения степени износа шин. Однако в гонке уровень износа резины был совсем низким.

Я думаю, что нам стоит проанализировать выбор, сделанный «Ред Булл». Хотя понятно, что в целом вам в любом случае всегда приходится идти на компромисс. А судьбу гонки в конечном итоге решают совсем небольшие детали», – рассказал Бинотто.

Теперь Ферстаппен укатал Леклера! Сперва ломился без расчета, но раскусил оборону Шарля и обманул лидера чемпионата

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram

Источник: motorsport.com
4 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Помешали косяки в концовке FP2, когда за минут 20 до конца вернулись в боксы.
Надо срочно повышать уровень шасси , чтобы могли откручивать крылья для конкурентоспособной скорости на прямых , а то РБ хватает темпа держаться рядом , а как только попадает в зону ДРС , там сразу Макс закрывает весь чуть-ли не секундный гандикап на одной прямой, так ещё и атакует , как будто из разных лиг, более того оставляете Шарля с кастетом против огнестрела у РБ .
Ответ Brigande
Надо срочно повышать уровень шасси , чтобы могли откручивать крылья для конкурентоспособной скорости на прямых , а то РБ хватает темпа держаться рядом , а как только попадает в зону ДРС , там сразу Макс закрывает весь чуть-ли не секундный гандикап на одной прямой, так ещё и атакует , как будто из разных лиг, более того оставляете Шарля с кастетом против огнестрела у РБ .
а мне кажется что они скрывают свою мощь пока , видно что болид может куда большую максимальную скорость иметь , а работая с шасси - они получают больше информации для последующих обновлений . Плюс мало кто предполагал что шины почти не будут изнашиваться , вот сейчас Фуры должны разобрать за счёт чего дошли в РБ до этого . А в гонке не было особого преимущества у болидов , разный подход и если б зад перед прямой у Леклера не вилял , то и разогнался бы он быстрее , бывает .
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем