Главный гоночный инженер «Мерседеса»: «Мы бы потеряли третье место, даже если бы не провели пит-стоп»
Главный гоночный инженер «Мерседеса» Эндрю Шовлин рассказал, что у Льюиса Хэмилтона не получилось бы добиться хорошего результата на Гран-при Турции, если бы действующий чемпион все-таки настоял на своем и решил проехать всю дистанцию гонки вообще без пит-стопов.
Такую тактику в итоге использовал лишь Эстебан Окон, и именно на примере француза Шовлин отметил, что в случае не проведения пит-стопа Хэмилтона в конце заезда ждало бы катастрофическое падение темпа.
Хэмилтон же остался недоволен тем, что после пит-стопа был вынужден пропустить вперед Серхио Переса и Шарля Леклера.
«Можно посмотреть на Эстебана Окона. Ланс Стролл обогнал его за 5 или 6 кругов до финиша, а в конце заезда отрыв между ними составил сразу 17 секунд. Настолько сильным было падение эффективности шин. То есть мы бы просто не смогли поддерживать нужный темп.
Конечно, мы еще проверим все данные, но мы вполне уверены, что в случае не проведения пит-стопа потеряли бы эти два места, а могли бы потерять и намного больше», – рассказал Шовлин.
Тото Вольфф: «У «Мерседеса» толстая кожа и нет проблем с жесткими радиопереговорами с Хэмилтоном»
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram
Льюис сам отказался. Лишь перед пит-стопом после очередного предложения заехать в боксы, Хемилтон согласился. А дальше - ругань про гранулирование и прочее.
Команда накосячила лишь в том, что решения принимал Хемилтон, а не капитанский мостик.
Если уж ехали до 50го без остановок, то рискнули бы вообще без пит-стопа. Не думаю, что там был бы прокол
я не знаю что ты там давно понял, у мерседеса один из образцовых мостиков, редкие косяки рассматриваются под лупой. и мерс и хэм рискнули, мерс понял глядя на других пилотов что риск не оправдался и для минимизации потерь заставили хэма ехать в боксы.
потенциально хэм мог скатиться на 8 место, позади сайнца.
продолжай категорично судить обо всех и называть профессионалов клоунами, а аргументированное и взвешенное мнение главного инженера бессменных чемпионов бредом