20

Квят ведет переговоры с «Дрэгон-Пенске» из «Формулы E» (The Race)

Квят ведет переговоры с «Дрэгон-Пенске» из «Формулы E».

Резервный пилот «Альпин» Даниил Квят может продолжить карьеру в «Формуле E».

Как сообщает The Race, представители Квята пообщались с командой «Дрэгон-Пенске» по поводу возможного перехода, и переговоры должны продолжиться. В то же время менеджер Даниила Николя Тодт не хочет спешить с решением. Ожидается, что будущее Квята определится после того, как прояснится ситуация на рынке пилотов «Формулы-1».

«Дрэгон» должен заявить гонщиков на сезон-2021/2022 до 3 декабря. Одно из мест в команде достанется Серджиу Сетте Камаре, который, предположительно, уже подписал новый контракт.

В прошедшем сезоне вторым пилотом был сначала Нико Мюллер, затем Йоэль Эрикссон. «Дрэгон» занял предпоследнее место в командном зачете.

Даниил Квят: «Я слишком упрям, чтобы отказаться от возвращения в «Ф-1» в 2023-м»

«Мерседес» и «Ред Булл» воевали за место в аутсайдере «Ф-1» – и чемпионов хитро надули. Квят тоже проиграл – хотя у него был шанс

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: The Race
20 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Квяту бы в Индикар...
Ответ WINWOLF
Квяту бы в Индикар...
Да, было бы очень интересно посмотреть на него в этой серии. В Ф1 если и вернется Даниил, то только в беспросветного аутсайдера. А в Индикаре пилотаж значит больше, а уровень гонщиков ниже. Там можно и наверху порубиться.
Ответ WINWOLF
Квяту бы в Индикар...
его там не будет, у него ноль бюджета
В дно команду в формуле Е. Нужны такие мучения?
Ответ bettini
В дно команду в формуле Е. Нужны такие мучения?
Носить кофе Алонсо куда лучше
Носить кофе Алонсо куда лучше
да, почетная должность гонщика без гонок
Странно, что хотя бы средние команды Формулы-Е не предлагают Квята место…
Грустно конечно смотреть на такие новости. Надеюсь всего лишь слухи. Если уж идти в Формулу-Е, то в команду посильней. А так ещё летом пришло понимание, что карьере Квята по сути конец. Талант он свой не реализовал до конца, но зато с другой стороны есть много значимых, а для российского автоспорта и эпохальных достижений. Однако это Квят. А вдруг еще вернётся?)
Мазепин и Шумахер заняли место в ф1 Квята и Халка. Последним двоим действительно лучше ехать в Индикар, там все еще сильно не хватает громких имен, смотреть как рубятся Херта, Паллоу и Ньюгарден м.б. и интересно, но только их болельщикам. Стороннему зрителю абсолютно все равно кто из этих ребят будет чемпионом. А вот набор (уже не суповой) из Квята, Халка, Эрикссена, Грожана и Айлотта из ф2  повысит  уровень и очень разнообразит  географию пилотов. Ну и рейтинги серии рванули бы вверх - выступление того же Алонсо на Инди 500 (не такого уж и великого без тройной короны)  смотрело полмира, по-моему.
С учетом того, что Ф1 с 2023 уходит в Питер (а значит уедут и все гонки поддержки), значит в Сочи нужна будет новая мировая серия. С открытыми колесами это только ФЕ, индикара понятно у нас не будет. Так что я думаю, у Дани есть весомые спосноры, аффилированные с сочинским автодромом, и вероятность что он там окажется в 2023 высока.
если это то Пенске, о котором я подумал, то пускай покатается там годик, а потом можно и на повышение в Инди или даже НАСКАР)
Ответ ALEX _CHANNEL1
если это то Пенске, о котором я подумал, то пускай покатается там годик, а потом можно и на повышение в Инди или даже НАСКАР)
Как говорится, даже не однофамильцы, увы
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем